Vous pouvez incliner la potence à votre conve-
nance. Pour ce faire, vous devez desserrer la vis
de fixation latérale ou interne, selon le modèle,
puis, après réglage, la resserrer en appliquant le
couple de serrage nécessaire.
Toute modification de la position de la po-
tence implique une modification de la po-
sition du guidon. Il faut que les poignées
et tous les mécanismes restent toujours
bien accessibles et fonctionnels. Les poi-
gnées avec une forme aérodynamique
très prononcée nécessiteront peut-être
un repositionnement.
Lorsque vous modifiez la position du gui-
don et de la potence, faites bien atten-
tion à conserver une longueur suffisante
pour tous les câbles dʼactionnement et
durites, afin de permettre tous les mou-
vements de guidon possibles.
11.3 Réglage des manettes de frein
Les manettes de frein doivent être orien-
tées de façon à permettre aux mains de
les actionner en toute sécurité et sans
fatigue (les mains se trouvant dans le
prolongement naturel des bras en exten-
sion).
Avant le premier trajet, vérifiez quelle
manette de frein agit sur quelle roue.
Pour que les manettes de frein soient également
accessibles aux petites mains, certains modèles
de freins permettent de régler lʼécartement de la
poignée.
Confiez toujours le réglage des freins à votre
revendeur FLYER spécialisé, il en va de votre
propre sécurité.
11.4 Éléments de suspension
Afin de garantir le bon fonctionnement des élé-
ments de suspension, il est impératif de faire ré-
gler les trains roulants par un revendeur FLYER
spécialisé, en fonction de votre poids et de la fa-
çon dont vous utilisez votre vélo.
Les éléments de suspension doivent être réglés
conformément à la notice de leur fabricant. Le
principe est que, lors du passage sur des irrégu-
larités, lʼélément de suspension doit entrer en ac-
tion, sans toutefois se comprimer jusquʼau point
de butée. Lorsque le cycliste se trouve au milieu
du vélo, lʼélément de suspension devrait sʼenfon-
cer à hauteur de 25% environ du débattement.
Lʼélément de suspension peut avoir be-
soin dʼun nouveau réglage si vous rou-
lez avec une charge supérieure à la
charge habituelle (en randonnée, par
exemple).
Si vous avez acheté un Mountainbike FLYER tout
suspendu, le triangle arrière du cadre est mobile
et doté dʼun amortisseur de chocs qui assure sus-
pension et amortissement.
Une chambre dʼair assure la suspension. Lʼamor-
tissement qui régule la vitesse de compression et
de détente peut se régler sur les amortisseurs.
Remarques sur le réglage des éléments de
suspension
Les éléments de suspension (fourche suspendue
et amortisseur du triangle arrière) peuvent se ré-
gler en fonction de votre poids, de votre style de
pilotage et du terrain pratiqué. Lors du réglage de
la suspension, ne procédez quʼà une modification
à la fois et notez-la.
Vous connaîtrez ainsi précisément lʼimpact de la
modification sur le comportement du vélo.
La description sʼapplique tant à la fourche sus-
pendue quʼà lʼélément dʼamortissement arrière.
Le texte précise si une remarque ne sʼapplique
quʼà lʼun des deux composants.
Cette section décrit le principe de réglage des
éléments de suspension pneumatique.
Vous procédez ici à deux réglages: la souplesse
de la suspension et la détente de lʼamortissement.
Demandez à votre revendeur FLYER
spécialisé de vous apprendre à régler
correctement les éléments de suspen-
sion.
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