96 WARTUNG UND EINSTELLUNG
A. Hinterrad-Achsenmutter
B. Einstellschraube
C. Sicherungsmutter
D. Markierungen
E. Kerbe
ANMERKUNG
○
Die Radspur kann auch mit einem Richtlineal oder
mittels Seilmethode überprüft werden.
ACHTUNG
Eine schlechte Ausrichtung des Rades führt
zu Verschleiß außerhalb der Norm und kann
zu Gefährdung während der Fahrt führen. Das
Hinterrad mit Hilfe der Markierungen an der
Schwinge oder durch Messen des Abstandes
von Achszentrum und Schwingenachse aus-
richten.
•
Die Hinterachsmutter überprüfen (siehe den Ab-
schnitt Hinterachsmutter).
•
Die Sicherungsmuttern beider Ketteneinsteller
festziehen.
•
Die Achsmutter mit dem vorgeschriebenen An-
zugsmoment festziehen.
Anzugsmoment
Hinterrad-Achsenmutter:
108 Nm (11,0 kgf·m)
•
Rad drehen, Kettendurchhang erneut in der am
stärksten gespannten Position messen und bei
Bedarf nachstellen.
ACHTUNG
Eine lockere Achsmutter kann einen Unfall
verursachen und zu schweren Verletzungen
mit Todesfolge führen. Die Achsmutter mit
dem geeigneten Anzugsmoment festziehen.
•
Die Wirkung der Hinterradbremse prüfen.