Kawasaki KX250F Betriebsanleitung Seite 170

Hinterrad-Stoßdämpferfeder
K = 49 N/mm
(K = 5,0 kgf/mm)
K = 51 N/mm
(K = 5,2 kgf/mm)
K = 53 N/mm *
(K = 5,4 kgf/mm)
K = 55 N/mm
(K = 5,6 kgf/mm)
* : Standard
A. Einstellmutterposition
B. Mitte des oberen Hinterradfederbein-Anlenk-
punktes
C. Federende
Einstellbarer Be-
reich
125,8 – 135,8 mm
125,8 – 133,8 mm
125,8 – 139,5 mm
125,8 – 139,6 mm
WARTUNG UND EINSTELLUNG 169
•
Die Sicherungsmutter fest anziehen.
Anzugsmoment
Sicherungsmutter der Hinterrad-Stoßdämpferfe-
der:
45 Nm (4,6 kgf·m)
•
Nach der Einstellung die Schwinge ein- und aus-
federn, um sicherzustellen, dass die Feder richtig
sitzt.
•
Heckrahmen samt Luftfiltergehäuse einbauen
(siehe Abschnitt Drosselklappengehäuse).
•
Die ausgebauten Teile wieder einbauen.
Optionale Federn des Hinterrad-Stoßdämpfers
Um eine dem Gewicht des Fahrers und den Stre-
ckenbedingungen entsprechende Wirkung des Hin-
terrad-Stoßdämpfers zu
verschiedene Hinterrad-Stoßdämpferfedern verfüg-
bar.
Härtere Federn ergeben eine steifere Stoßdämp-
ferwirkung und schnellere Zugstufendämpfung.
Weichere Federn ergeben eine weichere Stoß-
dämpferwirkung und langsamere Zugstufendämp-
fung.
erreichen, sind