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Utilisation
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5.9.1.3 Appliquer les masses avec la pige de
mesure ou avec le pointeur laser
Le point de mesure sur la jante est donné par l'extrémité
supérieure droite de l'outil (A et B, Fig.5-24c).
En fonction du système d'application masses choisi
(Pige ou Laser), l'outil devra être placé dans une
position différente (A pour Bras, B pour Laser) pour que
la masse occupe la même position axiale sur la jante.
APPLICATION AVEC PIGE
(1, Fig. 5-24c) (Laser Pointeur désactivé)
Application masses en haut avec tête de la pige. La
masse sera placée à gauche par rapport au point de
contact (A) de la pige sur la jante.
APPLICATION AVEC POINTEUR LASER
(2, Fig. 5-24c) (Laser Pointeur activé)
Application masses à 5h environ, à droite du point laser
indiqué. La masse sera placée à droite par rapport au
point de contact (B) de la pige sur la jante.
5.9.2
Tour de roue de contrôle
Il est conseillé d'effectuer un lancement de contrôle
après avoir appliqué les masses.
• Effectuer le lancement de la roue.
Quand la lancée de vérifi cation est terminée et la
roue parfaitement équilibrée, les deux indicateurs
numériques affi chent "000".
Pour vérifi er un éventuel déport résiduel:
• Sélectionner la touche Fine (Fig. 5-25).
Remarque : L'opérateur évaluera l'opportunité
d'appliquer la masse affi chée.
5.9.3
Recalcul des résultats
Après avoir effectué un tour de roue vous pouvez
entrer de nouveaux paramètres roue ou sélectionner
un autre type de jante. Les résultats, si possible, seront
recalculés automatiquement.
Sélection d'un autre mode d'équilibrage
• Entre NORMAL, ALU et STATIQUE : aucune autre
phase additionnelle n'est requise.
Pour recalculer:
• Sélectionner le type de roue désiré. Si nécessaire
vérifi er et/ou modifi er les paramètres de la jante ou
du plan d'application.
• Faites tourner la roue jusqu'à l'allumage de
l'indicateur WAP du plan gauche et placer la masse.
• Faites tourner la roue jusqu'à l'allumage de
l'indicateur WAP du plan droit et placer la masse.
• Effectuer un lancement de contrôle.
Betrieb
5.9.1.3 Anbringung der Gewichte mittels
Messarm bzw. mittels Laserzeiger
Der Punkt für die Erfassung auf der Felge ist durch
das obere rechte Ende des Tastkopfs gegeben (A und
B, Abb. 5-24c).
Je nachdem, welches System zur Anbringung der
Gewichte freigegeben wurde (Messarm oder Laser),
muss der Tastkopf unterschiedlich positioniert werden
(A im Fall des Messarms, B im Fall des Lasers), um
eine identische axiale Anordnung des Gewichts auf
der Felge zu erhalten.
ANBRINGUNG MITTELS MESSARM
(1, Abb. 5-24c) (Laserzeiger deaktiviert) Anbringung der
Gewichte oben mittels des Tastkopfs des Messarms. Das
Gewicht wird im Verhältnis zum Berührungspunkt (A) des
Tastkopfs auf der Felge links angebracht.
ANBRINGUNG MITTELS LASERZEIGER
(2, Abb. 5-24c) (Laserzeiger freigegeben) Anbringung
der Gewichte auf etwa 5 Uhr, rechts vom angezeigten
Laser-Punkt. Das Gewicht wird im Verhältnis zum
Berührungspunkt (B) des Tastkopfs auf der Felge
rechts angebracht.
5.9.2
Kontrolllauf
Es ist ratsam, nach Anbringen der Gewichte zur
Bestätigung einen Kontrolllauf durchzuführen.
• Führen Sie danach einen Kontrolllauf durch.
Nach beendetem Prüfl auf zeigen beide numerischen
Anzeigefelder bei korrekt ausgewuchtetem Rad 000.
So überprüfen Sie, wie groß die verbliebene Unwucht ist:
• Betätigen Sie die "Fein" Taste (Abb. 5-25).
Hinweis: Der Bediener muss entscheiden, ob es notwendig
ist, das angegebene Gewicht anzubringen.
5.9.3
Neuberechnung der Ergebnisse
Nach Rotation des Rades ist es möglich, neue
Felgendaten einzugeben oder einen anderen
Gewichtsmodus zu wählen. Die Ergebnisse werden
automatisch neu berechnet, wenn dies möglich ist.
Änderung von Felgendaten:
• Nicht-HWM: Automatische Neuberrechnung
Zur Durchführung einer Neuberechnung:
• Wählen Sie den gewünschten Gewichtsmodus.
Überprüfen und, falls notwenig, ändern Sie die
Daten für die Felge oder die Ebene.
• Drehen Sie das Rad in die Gewichtsanbrin-gungsposi-
tion der linken Ebene und bringen Sie das Gewicht an.
• Drehen Sie das Rad in die Gewichtsanbrin-gungsposition
der rechten Ebene und bringen Sie das Gewicht an.
• Führen Sie einen Kontrolllauf durch.
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