VEVOR XC2201 Originalanleitung Seite 65

dig igen om det finns några teknik- eller programuppdateringar för vår
produkt.
Varning – För att minska risken för skada, användaren måste
läsa bruksanvisningen noggrant.
FÖRBEREDELSE
1. Starta motorn i cirka 10 minuter eller tills motorn når normal
drifttemperatur .
2. Stoppa motorn och koppla sedan bort tändstiftet och
anslutningskablarna. Se till att kablarna är märkta med nummer så att de
kan skiljas åt och återanslutas korrekt .
3. Ta bort smutsen runt tändstiftet och ta bort det. Lägg dem i ordning på en
ren yta för att jämföra kompressionsproblemen beroende på skick .
4. Ta bort högspänningskablarna från mitten av distributören och jorda dem.
Om det är en elektronisk tändningssystemet, koppla sedan bort den
elektroniska tändningsanordningen eller ta bort primärbatteriets pol från
spolen. Om det är ett GM HEI- system , koppla då bort primärbatteriets pol.
kabel i fördelarlocket .
5. Ta bort luftfiltret och montera sedan gasreglaget. Kom ihåg att inte skada
kontakten eller komponenter på gasreglaget .
6. Välj en lämplig adapter och fäst den på huvudet på trycktestare. För att
enkelt nå hålet och ansluta till huvudet på mätaren, en konisk gummi
regulatorn används istället för en slangkoppling. Men avläsningen av
trycket fick från den här metoden är inte så exakt .
TETING
1. Anslut snabbkopplingen mot chef för luftmätaraggregatet till röret av
den koniska gummislangen och skruva sedan in röret eller tryck in
gummislangen i tändstiftshålet.
2. Starta motorn och kör minst 4 kompressionsslag eller tills lufttrycket på
luftmätaren förblir på en fast nivå . Stäng sedan av motorn och skriv ner
avläsningen på luftmätaren.
Ta bort testaren och ställ in luftmätaren på noll. Sätt tillbaka tändstiftet och
anslutningskablarna och fortsätt testet av nästa cylinder.
- 2 -