Renault 20 M.R. 174 1975 Reparaturhandbuch Seite 596

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WANDLERGEHÄUSE .
ZERLEGEN - ZUSAMMENBAU - MONTAGE
ZERLEGEN
Die Befest igungs s chrauben des Leitrad-
lagerzapfens entfernen; den Lagerzapfen
und die Dichtung entgegennehmen.
Die Radialdichtung aus dem Wandl ergehäuse
entfernen.
ZUSAMMENBAU
Die Radialdichtung des Wandlergehäuses mit
dem Einschlagdorn B.Vi.465 montieren; das
Werkzeug muss am Gehäuse zur Anlage kom-
men .
Den Leitradlagerzapfen mit einer neuen
Dichtung (trocken) montier en und die Be-
festigungsschraub en mit 3 bi s 3,5 m.da.N
anziehen.
MONTAGE
Die Radialdichtung der Getriebeausgangs-
well e mit dem Einschlagdorn B.Vi.7 16 in
das Diffe rential gehäuse eintreiben.
Die beiden Enden der AbdichthUlse mit
neuen Runddichtungen versehen; die HUl se
in da s Differentialgehäuse einse t zen.
Das Wandlergehäuse mit einer neuen Dich-
tung (trocken) versehen und montier en;
die Bef estigungsschrauben mit
4 - 4,5
m. da .N
festz iehen.
Das Elektro-Steuerzentrum und die beiden
Stecker montieren.
Die Anlaufscheibe in die entsprechende
Aussparung des Planetenrades P2 i m Satel-
litenträger einsetzen.
Die Einstellscheiben sowie Bel ag- und
Stahlscheiben i n die Glocke der Bremse F2
einl egen.
Das Getriebe mont ieren (siehe Seite 28 -
" ZUSAMMENBAU DES GETRIEBE- UND DIFFEREN-
TIALGEHÄUSES" - ).
Vor dem Zusammenbau der beiden Gehäuse
kontroll ieren, ob alle ZentrierhUlsen
vorhanden sind .
GETRIEBEGEHÄUSE
- Ö LPUMPE -
Die beiden Pumpenräder sowie den Antrieb
in das mit seiner Dichtung versehenen
Pumpengehäuse einbauen.
Das Ganze in das Getriebegehäuse einsetzen.
Da die Befestigungsbohrungen v ersetzt
sind, ist eine falsche Zentrierung n icht
mö glich.
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