-GERÄT
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In
Position
Ades Schalters
C1
111uss der Fahrstufenwechsel an-
nähernd bei den
in
der Tabelle
auf
Seite F-3
angegebenen
Ge-
schwindigkeiten erfolgen.
74
577
Rß
3eme
, , \
1
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/
RQ
~
Beim
Fahrstufenwechsel
von
2
f'
3
und
bei
einer
Öltemperatur von 80°C
muss der Öldruck 7,9
~ar
_::!:.
0,2
be-
tragen.
2eme
BEMERKUNGEN
Erfolgt der Fahrstufenwechsel nicht
an-
nähernd bei der vorgeschriebenen Ge-
schwindigkeit,
fol~ende Punkte kontrol-
lieren :
- die
Einstellung des
Bowdenzuges des
Elektro-Steuerzentrums (Schaltstufenreg-
ler/Elektronik-Steuerteil)
-
die Stecker
-
die Kabelstränge.
Der
Schalter
C1 darf nicht bei
einer Ge-
schwindigkeit
über 70
km/h
betätigt wer-
den, da der Fahrstufenwechsel von
3
"».
2
sonst
nicht
erfolgt
und das Getriebe
in die Neutralstellung
schaltet.
Es muss mindestens die
dem
Teilstrich
(a)
entsprechende
Sp~nnung
erreicht
werden.
Wird
weniger oder
keine
Spannung
ange-
zeigt,
dann
muss
das
Elektro-Ste~er-
zentrum ausgewechselt werden.
Leuchtet die Lampe nicht
auf, folgende
Punkte kontrollieren:
- die
Einstellung.des Rückschaltkontaktes
- die Funktion des
Rückschaltkontaktes
und das Verbindungskabel.
Ist der
ermittelte
Wert nicht korrekt,
1
den
öidruck einstellen
(Siehe Seite F-24).
F-19