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Kapitel 3 - On the Water
Beispiel einer optimalen Belüftung des Boots:
Schlechte Belüftung
Unter bestimmten Fahr- oder Windbedingungen kann bei permanent geschlossenen oder mit Segeltuch verschlossenen
Kabinen oder Cockpits mit unzureichender Entlüftung Kohlenmonoxid eindringen. Mindestens einen Kohlenmonoxidmelder im
Boot installieren.
In seltenen Fällen können Schwimmer und Passagiere an windstillen Tagen in einem offenen Bereich um ein liegendes Boot,
dessen Motor läuft oder das sich in der Nähe eines laufenden Motors befindet, einer gefährlichen Menge von Kohlenmonoxid
ausgesetzt werden.
1.
Beispiele schlechter Entlüftung bei liegendem Boot:
a
2.
Beispiele schlechter Entlüftung bei fahrendem Boot:
a
Basic Boat Operation (DTS Models)
Aussetzen und Bootsbetrieb
WICHTIG: Vor Aussetzen des Boots den Bilgenablassstopfen einsetzen.
Bei Betrieb des Boots diese Richtlinien befolgen, um Wasseraufnahme zu vermeiden.
•
Die Zündung nicht ausschalten, wenn der Motor über Leerlaufdrehzahl läuft
•
Den Notstoppschalter nicht benutzen, um den Motor abzustellen, wenn er über Leerlaufdrehzahl läuft.
•
Bei Aussetzen des Boots von einer steilen Rampe langsam in das Wasser fahren.
•
Außerdem während der Gleitfahrt nicht den Rückwärtsgang einlegen.
•
Bei Verlassen der Gleitfahrt vermeiden, dass große Wellen von hinten gegen das Bootsheck schlagen, indem kurz, leicht
Gas gegeben wird.
•
Nicht abrupt die Gleitfahrt verlassen und den Motor sofort abstellen.
Betriebstabelle
VOR DEM START
Bilgenablassstopfen einsetzen.
Motorhaube öffnen.
Seite 36
b
b
Betriebs- tabelle
NACH DEM START
Alle Anzeigen beobachten, um den
Motorzustand zu prüfen. Bei
abnormalen Anzeigewerten den
Motor abstellen.
Auf Kraftstoff-, Öl-, Wasser-,
Flüssigkeits- und Abgaslecks prüfen.
43367
a -
Betrieb des Motors, wenn das Boot an ei‐
nem engen Platz vertäut ist.
b -
Vertäuen direkt neben einem anderen
Boot, dessen Motor läuft
21626
a -
Betrieb des Boots mit zu hoch
eingestelltem Bugtrimmwinkel.
b -
Betrieb des Boots mit geschlos‐
senen Vorderluken (Kombiwa‐
genwirkung).
43368
UNTERWEGS
Alle Anzeigen beobachten,
um den Motorzustand zu
prüfen. Bei abnormalen
Anzeigewerten den Motor
abstellen.
Auf das akustische
Warnsignal achten.
NACH DEM ABSTELLEN
Zündschlüssel auf OFF (AUS)
drehen.
Batterieschalter ausschalten.
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MAI 2011
deu
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