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Im Zündschalter-Anschlusskabel „I" befindet sich evtl. eine 20-A-Sicherung zum Schutz der Elektrik. Auf eine unterbrochene
Sicherung prüfen, wenn der Motor nicht anspringt und der Sicherungsautomat nicht ausgelöst wurde.
Der an der Starterbatterie des Motors angeschlossene Stromkabelbaum minimiert den Spannungsabfall zur Elektrik und ist
durch eine 5-A-Sicherung geschützt.
a b c d e
Visual and Audio Warning Systems
Motorstörungsanzeige und OBD-M Störungsleuchten-Kit
Boote mit Katalysator und Emissionsbegrenzungstechnologie (ECT) müssen mit einer mit SmartCraft-tauglichen Anzeige
ausgestattet sein, die das Motorstörungssymbol anzeigen kann, oder aber mit einer an der Instrumententafel montierten
Motorstörungsleuchte. Störungsleuchtenkits, die eine auf die Instrumententafel montierbare Motorstörungsleuchte sowie einen
speziellen Kabelbaum, der an den Motorkabelbaum angeschlossen wird, enthalten, sind separat erhältlich.
Das Motorstörungssymbol oder die Motorstörungsleuchte zeigen einen Defekt im Emissionsbegrenzungssystem des Motors
und bleiben erleuchtet, während der OBD-M Fehler aktiv ist.
Test der OBD-M Störungsleuchte
1.
Den Zündschalter auf ON (EIN) drehen, ohne den Motor zu starten.
90-8M0061557
MAI 2011
deu
a -
Schaufelrotor- und Tankfüllstand-Steckverbinder
b -
Diagnosesteckverbinder
c -
14-poliger Kabelbaumstecker
d -
Stromkabelbaum-Steckverbinder
e -
Steckverbinder des Spiegelplatten-Kabelbaums
43057
SC 1000 Anzeige und Motorstörungsleuchte
Kapitel 2 - Getting to Know Your Power Package
mc70525-1
47594
Seite 29
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Kapitel
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