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Für den Transport des Motors niemals Kipp-
sperrhebel bzw. -knopf benutzen, da sich der
Motor durch die auftretenden Erschütterungen
davon lösen und herabfallen könnte. Ist der
Transport nicht in der normalen Betriebsstel-
lung möglich, ist dieser in der Kippstellung
durch eine entsprechende Sperrvorrichtung zu
sichern.
GMK18010
EINLAGERUNG DES MOTORS
Vor der Lagerung des Außenbordmotors
während eines längeren Zeitraumes (2 Monate
oder länger) müssen mehrere wichtige Schritte
eingehalten
werden,
Beschädigungen vermieden werden.
Sie sollten Ihren Außenbordmotor vor der Ein-
lagerung von einem zugelassenen Yamaha-
Händler warten lassen. Folgende Maßnahmen
können jedoch auch vom Benutzer mit einem
Mindestbedarf an Werkzeugen durchgeführt
werden.
dD
8 Motor nicht auf die Seite legen, bevor das
Kühlwasser vollständig abgelaufen ist, da
ansonsten durch den Auspuffanschluß Was-
ser in den Zylinder eindringen und dort
Schwierigkeiten verursachen könnte.
8 Motor an einem trockenen und gut durchlüf-
teten Ort lagern. Vor direktem Sonnenlicht
schützen.
GMK23712*
1) Motorblock mit frischem Wasser säubern.
(Siehe „AUSSENSEITE DES MOTORS").
2) Kraftstoffleitungsverbindung(en)
Motor abnehmen oder Kraftstoffhahn, falls
vorgesehen, zudrehen.
3) Motor im Leerlauf drehen lassen, damit
Spülwasser zum Spülen der Kühlwasser-
kanäle gefördert wird, bis die Kraftstoffan-
lage sich ganz geleert hat und der Motor
anhält (Siehe „Spülen des Kühlkreislaufs").
4-4
D
damit
kostspielige
vom
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Kapitel
