Die Längenangaben in den Tabellen gelten unter
der Voraussetzung, dass Buskabel mit folgenden
Eigenschaften verwendet werden:
– Impedanz:
135 bis 165 Ohm bei einer
Messfrequenz von 3 bis 20 MHz
– Widerstand: < 110 Ohm/km
– Kapazität:
< 30 pF/m
– Dämpfung:
max. 9 dB über die gesamte
Kabellänge
– Querschnitt: max. 0,34 mm gemäß AWG 22
– Leitungstyp: paarweise verdrillt, 1 x 2 oder 2 x 2
oder 1 x 4 Adern
– Abschirmung: kupferbeflochten oder beflochten
und folienkaschiert
Physikalische Verbindung
Die PROFIBUS-Optionskarte wird an Klemme 62
und 63, mit der Busleitung (Datenleitung) ver-
bunden.
Datenleitung „B" (TxD/RxD-P) wird an Kl. 62 und
Datenleitung „A" (TxD/RxD-N) an Kl. 63 ange-
schlossen.
Empfehlenswert ist ein Master mit galvanisch
isoliertem Bustreiber und Überspannungsschutz
(z.B. Z-Diode).
EMV-Schutzmaßnahmen
Es wird empfohlen, folgende EMV-Schutzmaßnah-
men durchzuführen, um einen störungsfreien Be-
trieb des PROFIBUS-Netzes zu gewährleisten.
Weitere Hinweise zum Thema EMV finden sich im
Projektierungsbuch für die VLT-Serie 5000
(MG.50.Cx.yy) sowie im Handbuch zum Profibus-
Master.
MG.10.E4.03 – VLT ist ein eingetragenes Warenzeichen von Danfoss
VLT
®
5000 PROFIBUS
Es wird empfohlen, im gesamten Netz denselben
Kabeltyp zu verwenden, um Fehlanpassungen bei
der Impedanz zu vermeiden.
Die Zahlen in der nachfolgenden Darstellung ge-
ben die max. zulässige Anzahl Stationen in jedem
Segment an. Es handelt sich dabei nicht um die
Stationsadressen, da jede Station im Netz eine
eindeutige Adresse haben muss.
ACHTUNG!
Die einschlägigen nationalen und örtlichen
Vorschriften, z.B. bzgl. Schutzerdung, sind
einzuhalten.
Kabelanordnung
Das PROFIBUS-Kommunikationskabel muss von
den Motor- und Bremswiderstandskabeln auf
Abstand gehalten werden, um hochfrequente
Leitungsstörungen von einem Kabel zum anderen
zu vermeiden. Im Regelfall ist ein Abstand von
200 mm ausreichend. Generell empfiehlt es sich
jedoch, einen größtmöglichen Abstand zwischen
den Kabeln zu halten; insbesondere, wenn Kabel
über längere Strecken parallel verlaufen.
Wenn das PROFIBUS-Kabel ein Motor- und
Bremswiderstandskabel kreuzen muss, so sollte
dies in einem Winkel von 90 Grad erfolgen.
Segment 1
Segment 2
Segment 3
Segment 4
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