Getriebeöl; Bei Betriebswarmem Motor Prüfen; Bei Kaltem Motor Prüfen; Wechseln - Mercury 8.1 H.O. Handbuch

Kapitel 5 - Wartung
WICHTIG: Immer den Ölstab benutzen, um genau festzustellen, wie viel Öl erforderlich
ist.
5. Den Ölstand mit dem empfohlenen Öl bis zur Unterkante der Markierung OK auf
6. Das Boot muss ruhig im Wasser liegen. Den Ölstand prüfen und ggf. angegebenes
HINWEIS: Durch Hinzufügen von 0,95 l (1 qt) Motoröl steigt der Motorölstand von der
Markierung „ADD" bis zum oberen „OK"-Bereich.
Motoröl (mit Filter)
7. Den Motor anlassen, drei Minuten lang laufen lassen und auf Undichtigkeiten
Getriebeöl
Bei betriebswarmem Motor prüfen
1. Velvet Drive Getriebe – Motor abstellen und Ölstand schnell prüfen. Hierzu den
2. ZF Marine Getriebe – Motor abstellen und Peilstab herausziehen, um den Ölstand
Bei kaltem Motor prüfen
HINWEIS: Prüfung bei kaltem Motor: Um die Messung des Ölstands zu erleichtern kann
der Peilstab mit einer Markierung versehen werden, die „kalten" Stand angibt.
1. Hierzu das Verfahren zum Prüfen des betriebswarmen Öls befolgen und dann den
WICHTIG: Beim Prüfen des Ölstands den Peilstab ganz in das Peilstabrohr einführen.
2. Peilstab herausziehen, abwischen und wieder einführen.
3. Peilstab herausziehen, Ölstand prüfen und den „kalten" Ölstand markieren.
4. Peilstab wieder einführen und den Ankergriff fest anziehen. Nicht zu fest anziehen.

Wechseln

Kontakt mit dem Mercury MerCruiser Vertragshändler aufnehmen.
Motorkühlflüssigkeit
Prüfen
Durch plötzlichen Druckverlust kann heißes Kühlmittel sieden und herausspritzen und
schwere Verbrennungen verursachen. Vor dem Abnehmen des Kühlmittel-
Druckdeckels den Motor abkühlen lassen.
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dem Ölstab bringen.
Öl bis zur Markierung FULL oder OK (aber nicht darüber) einfüllen.
Alle Modelle Füllmenge
8,5 l (9 US qt) Mercury MerCruiser vollsynthetisches Motoröl, 20W-40, mit Klassifizierung NMMA FC-W
prüfen. Den Motor abstellen. Öl in die Ölwanne ablaufen lassen (hierfür ca. 5
Minuten veranschlagen). Das Boot muss ruhig im Wasser liegen.
Ankergriff gegen den Uhrzeigersinn drehen, um den Peilstab herauszuziehen. Der
Ölstand sollte bei der FULL-Markierung liegen. Wenn der Ölstand zu niedrig ist,
angegebenes Öl durch das Peilstab-Führungsrohr am Getriebe einfüllen.
zu prüfen. Wenn der Ölstand unter der oberen Linie (voll) liegt, angegebenes Öl
durch den Peilstabstutzen hinzufügen. Nicht überfüllen. Peilstab wieder einführen
und den Deckel ganz aufdrücken.
Motor über Nacht abstellen.
Flüssigkeitssorte
ACHTUNG
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90-864841E70 OKTOBER 2007