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Do-It-Yourself-Wartungsempfehlungen
Moderne Bootsgeräte wie z. B. Ihr Mercury MerCruiser Antriebssystem sind
komplizierte technische Maschinen. Elektronische Zündungen und spezielle
Kraftstoffsysteme verbessern zwar den Kraftstoffverbrauch, sind jedoch für
ungeschulte Mechaniker auch schwieriger instand zu halten.
Wenn Sie zu den Menschen gehören, die gerne selber an Motoren arbeiten, sollten Sie
die folgenden Punkte beachten.
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Ihr Vertragshändler kümmert sich gerne um Ihr Antriebssystem. Er verfügt über
werksgeschulte Mechaniker.
Ihr Vertragshändler sollte regelmäßige Wartungsprüfungen an Ihrem Antriebssystem
durchführen. Dort kann den Motor im Herbst auf den Winter vorbereitet und vor Beginn
der
Wahrscheinlichkeit etwaiger Probleme, die während der Bootssaison auftreten können,
wenn Sie das Bootsfahren ungestört genießen möchten.
Überprüfung
Das Antriebssystem häufig und regelmäßig untersuchen, um die optimale
Betriebsleistung zu gewährleisten und potenziellen Problemen vorzubeugen. Das
gesamte Antriebssystem einschließlich aller zugänglicher Motorteile sollte sorgfältig
geprüft werden.
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90-864841E70 OKTOBER 2007
Blau
Gelb
Orange
Schwarz
Braun
Etwaige Reparaturen sollten nur dann durchgeführt werden, wenn man mit den
Vorsichtsmaßnahmen, Warnhinweisen und allen Verfahren vertraut ist. Ihre
Sicherheit liegt uns am Herzen.
Wenn Sie das Produkt selbst instand halten möchten, empfehlen wir Ihnen die
Bestellung
des
Werkstatthandbuches
Werkstatthandbuch stehen die korrekten, zu befolgenden Verfahren. Es ist für den
geschulten Mechaniker geschrieben, so dass einige Verfahren evtl. unverständlich
sind. Führen Sie keine Reparaturen durch, wenn Sie die Anleitungen nicht
verstehen.
Für einige Reparaturen ist spezielles Werkzeug erforderlich. Führen Sie diese
Reparaturen nur dann durch, wenn dieses Werkzeug bzw. die erforderliche
Ausrüstung vorhanden ist. Andernfalls können Schäden am Produkt entstehen,
deren Reparaturkosten die Kosten überschreiten würden, die ein Händler
berechnen würde.
Wenn Sie den Motor oder Antrieb außerdem teilweise zerlegt haben und nicht
wieder zusammenbauen können, muss der Mechaniker in der Werkstatt des
Händlers die Teile wieder zusammenbauen und das Produkt testen, um das
Problem festzustellen. Hierdurch entstehen höhere Kosten, als wenn Sie das
Produkt bei einem Problem direkt zu einem Händler gebracht hätten. Zur Behebung
des Problems ist ggf. nur eine einfache Einstellung vonnöten.
Rufen Sie den Händler, die Serviceniederlassung oder das Werk nicht an, um eine
telefonische
Diagnose
Reparaturverfahrens zu erhalten. Probleme können nur schwer über das Telefon
diagnostiziert werden.
nächsten
Bootssaison
Auf lockere, beschädigte oder fehlende Teile, Schläuche und Schellen
untersuchen; ggf. anziehen oder austauschen.
Wartungspunkt - Farbcodes
Kühlmittel
Motoröl
Kraftstoff
Getriebeöl (nur Modelle mit Z-Antrieb)
Getriebe (nur Innenborder)
für
des
Systems
oder
instand
gesetzt
werden.
Kapitel 5 - Wartung
das
jeweilige
Modell.
die
Erläuterung
Dies
reduziert
Im
eines
die
Seite 49
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Kapitel
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