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Bestätigung eines Lagerschadens
Bei einem typischem Signal für Lagerschaden – hoher dBm, großer
Unterschied zwischen dBm und dBc, unregelmäßiges Auftreten
von Spitzenwerten, stärkstes Signal am Lagergehäuse – muss einer
der folgenden Gründe für das Messergebnis vorliegen:
• lose Maschinenteile schlagen gegen das Lagergehäuse
• übermäßiges Lagerspiel kombiniert mit starken Maschinen-
schwingungen
• Metallpartikel im Schmiermittel
• Lagerschaden
Störungen können normalerweise durch eine sorgfältige Inspek-
tion entdeckt werden.
Test durch Schmieren
est durch Schmieren
Ein Schmiermitteltest ist das beste Mittel, um einen schlüssigen
Beweis für einen Lagerschaden zu erhalten:
• Das Fett oder Öl auf Verunreinigungen mit harten Partikeln
überprüfen.
• Das Lager nachschmieren und wieder messen, einmal direkt
nach der Schmierung und nochmals einige Stunden später.
Vergewissern Sie sich, dass das Schmiermittel das Lager auch
wirklich erreicht. Typischerweise sollten Sie folgende Ergebnisse
erhalten:
A Der Stoßimpulspegel sinkt unmittelbar nach der Schmierung
ab aber steigt innerhalb weniger Stunden wieder an. Das
Lager ist beschädigt.
B Der Stoßimpulspegel geht unmittelbar nach der Messung
zurück und bleibt niedrig. Fremdkörper wurden mit Hilfe
des frischen Schmiermittels aus dem Lager entfernt.
C Der Stoßimpulspegel bleibt konstant. Das Signal wird durch
Störungen oder durch ein anderes Lager hervorgerufen.
Beachten Sie, dass die Metallpartikel im Schmiermittel auch vom
Lager selbst stammen können. Messen Sie das Lager während
der nächsten paar Tage häufiger und vergewissern Sie sich, dass
die Messwerte niedrig bleiben.
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