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SPM Bearing Checker Anleitung Seite 17

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Bei großen Elektromotoren sind die Lager häufig in Lager-
schalen angeordnet, die fest verschweißt sind. Aufgrund der
A
B
auftretenden Signaldämpfung sollte der Messpunkt deshalb
auf oder in der Nähe der Lageschale angeordnet werden.
Die antriebsseitige Lagerschale (A) ist in der Regel gut zu
erreichen. Mit einem langen Messnippel, der schräg mon-
tiert ist, bleibt so genügend Platz, um den Aufnehmer zu
befestigen.
Das lüfterseitige Lager (B) erfordert eine Festinstallation
des Aufnehmers. Dieser wird ebenfalls in der Lagerschale
montiert. Durch einen Schlitz der Lüfterabdeckung kann das
Koaxialkabel zum Messanschluss verlegt werden.
Installiertes Messzubehör überprüfen
A
Falsch installierte Messnippel oder Aufnehmer können eine
Antriebseite
beträchtliche Dämpfung des Messsignals verursachen.
Alle Installationen überprüfen. Vergewissern Sie sich, dass
die Montagebohrungen korrekt angesenkt sind, und dass der
Konus des Messnippels fest auf dem Lagergehäuse aufsitzt.
Jeder Metallteil, der gegen den Messnippel schlägt oder
an ihm reibt, verursacht Störimpulse. Diese werden durch
richtige Montage (große Durchführungslöcher mit weicher,
elastischer Abdichtung) verhindert.
Verwenden Sie temperaturbeständiges Kabels und wasser-
dichte Stecker wo immer es benötigt wird. Die Installationen
B
sollten immer gegen Beschädigungen geschützt werden.
Lüfterseite
Messnippel sollten immer mit Schutzkappen versehen wer-
den.
Messpunkte markieren
Messpunkte für die Tastsonde sollten eindeutig markiert
werden. Damit man vergleichbare Ergebnisse erhält, muss
man immer am gleichen Punkt messen.
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