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BMW AG Sparte F 650 GS Reparaturanleitung
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BMW AG Sparte F 650 GS Reparaturanleitung

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Verwandte Anleitungen für BMW AG Sparte F 650 GS

Inhaltszusammenfassung für BMW AG Sparte F 650 GS

  • Seite 1 Reparaturanleitung F 650 GS BMW AG Sparte Motorrad After Sales...
  • Seite 2 Trainingszentrum vermittelte praktische und theoretische Wissen. Sie steigert damit die Fähigkeit zu ei- ner besseren Service-Qualität. Bei notwendig werdenden Änderungen bzw. Erweiterungen (Nachträgen) erfolgt eine Neuauflage. Alle Bild- und Textaussagen beziehen sich auf serienmäßige bzw. mit Original BMW Zubehör ausgerüstete und nicht in sonstiger Weise umgebaute Motorräder. •...

  • Seite 3: Handhabung

    Handhabung Jedes Kapitel beginnt mit dem Inhaltsverzeichnis. Nach dem Inhaltsverzeichnis finden Sie die Tabelle Technische Daten. In Kapitel 00 Wartung und allgemeine Hinweise sind die Übergabedurchsicht, alle Anziehdrehmomente so- wie die Betriebsmittel aufgeführt. Zeichenerklärung In der vorliegenden Reparaturanleitung für das Modell F 650 GS werden folgende Zeichen verwendet; die Bedeutung entnehmen Sie bitte der Tabelle.
  • Seite 4 F 650 GS Kunde Kennzeichen Auftrags-Nr. Unterschrift Mechaniker Fehlerspeicher mit BMW MoDiTeC auslesen Motoröl im betriebswarmem Zustand wechseln, Ölfiltereinsatz erneuern bei ausschließlichem Kurzstreckenbetrieb oder Außentemperaturen unter 0°C alle 3 Monate, späte- stens alle 3000 km Öl in Teleskopgabel wechseln Kühlflüssigkeit prüfen, ggf. ergänzen * Kühlflüssigkeit wechseln...

  • Seite 5: Bmw Ag Sparte Motorrad Übergabedurchsicht

    Pole fetten – einbauen (Einbaudatum kennzeichnen) Vollständigen Lieferumfang prüfen: – Bordwerkzeug – Bordliteratur – Fahrzeugschlüssel – Umfang der Sonderausstattung Fehlerspeicher mit BMW MoDiTeC auslesen Reifenluftdruck prüfen Kraftstoff einfüllen Funktionsprüfung als Endkontrolle: – Ölkontrolle – Motorleerlaufdrehzahl – Kupplung, Schaltung – Lenkung –...

  • Seite 6: Benennung

    BMW AG Sparte Motorrad Servicedaten F 650 GS Benennung Sollwert Maßeinheit bzw. Spezifikation Ölfüllmengen Motor (mit Filter) Liter Spezifikation: siehe aktuelle Service-Information Teleskopgabel – je Holm 0,60 Liter BMW Teleskopgabelöl Kühlflüssigkeit Kühlsystem (gesamt) Liter Ausgleichsbehälter Liter Zusammensetzung: Wasser: Frostschutzzmittel: Frostschutz bis –25 °C Bremsflüssigkeit...

  • Seite 7: Übergabeanleitung

    F 650 GS Übergabeanleitung BMW AG Sparte Motorrad After Sales UX-VS-2 Hufelandstr. 6 80937 München Ausgabe 11/99...

  • Seite 9: Inhaltsverzeichnis

    Vorderradkotflügel, Spiegel und Lenkergewichte anbauen .........4 Batterie befüllen und laden ....................5 Cover rechts/mitte ausbauen ....................5 Batterie befüllen und laden ......................6 Vollständigen Lieferumfang prüfen ..................7 Fehlerspeicher mit BMW MoDiTeC auslesen ...............7 Reifenluftdruck prüfen ......................7 Kraftstoff einfüllen ........................7 Funktionsprüfung als Endkontrolle ..................7 Abschlußreinigung ........................8 Fahrzeugübergabe...

  • Seite 11: Übersicht Verpackung

    E000250 Übersicht Verpackung • Lieferer (z. B. Spedition) unverzüglich verständi- gen. Transportverschlag auf Schäden Motorrad auspacken prüfen • • Transportverschlag bei Anlieferung des Motorra- Deckel abhebeln. • des sofort auf Schäden prüfen, ggf. Inhalt auf Beipack entnehmen. • Folgeschäden prüfen. Querstreben mit Montiereisen abhebeln.

  • Seite 12: Motorrad Auf Schäden Prüfen

    – BMW Bereitschaftsdienst Aufkleber – Behandlungsvorschrift für Batterie Motorrad auf Schäden prüfen • Ggf. Mängel feststellen. • „Eilbenachrichtigung“ an BMW AG, Sparte Motorrad, UX-VS-1 Fax- Nummer 089-382-33220 • Fehler beheben. • Bei Teilebedarf Bestellung über elektronischen Teilekatalog. E000270 • Kostenabwicklung über GW-System (Stufe 4).

  • Seite 13: Batterie Befüllen Und Laden

    E000280 Batterie befüllen und laden Cover rechts/mitte ausbauen Hinweis: Bei demontierten Seitenverkleidungen nicht das Windschild abbauen, sonst Überprüfung der Scheinwerfereinstellung notwendig. • Staufachdeckel abnehmen. • Sitzbank abnehmen. • Befestigungen Blinker (1) lösen. • Befestigungsschraube (2) vorne lockern. • Befestigungsschrauben (5) Seitencover lösen. •...

  • Seite 14: Batterie Befüllen Und Laden

    E000290 Batterie befüllen und laden Achtung: Warnung: Zuerst Batterie-Pluspol, dann Minuspol festziehen. Batteriesäure ist stark ätzend! • Augen, Gesicht, Hände, Lack und Kleidung schüt- Batteriepole mit Säureschutzfett fetten. • zen! Batterie einbauen. • Cover rechts und mitte einbauen. • • Batterie-Gummispannband lösen.

  • Seite 15: Vollständigen Lieferumfang Prüfen

    Torx T25, T30, T45 – 3 Sicherungen 7,5A, 15A, 20A • Bordliteratur • Fahrzeugschlüssel, 3 Stück Fehlerspeicher mit BMW MoDiTeC auslesen E000300 • Ölkontrolle, falls kein Öl an Schauglas sichtbar, kontrollieren ob Öl in Öltank (2) ist. • Kupplung •...

  • Seite 16: Abschlußreinigung

    Abschlußreinigung Fahrzeugübergabe • Fahrzeug reinigen. Bei der Fahrzeugübergabe sollte der Kunde mit sei- nem Motorrad vertraut gemacht werden, um die Zu- friedenheit und Sicherheit des Kunden gewähr- Hinweis: leisten zu können. Kein Dampf- oder Hochdruckstrahlgerät verwen- • den. Der hohe Wasserdruck kann zu Schäden an Folgendes muß...
  • Seite 17 Gesamtinhaltsverzeichnis << Zurück Gruppe / Kapitel 00 Wartung und allgemeine Hinweise............00.1 11 Motor ....................... 11.1 12 Motor-Elektrik ..................12.1 13 Kraftstoffaufbereitung und -regelung ..........13.1 16 Kraftstoffbehälter und -leitungen............16.1 17 Kühler...................... 17.1 18 Auspuffanlage ..................18.1 21 Kupplung....................21.1 23 Getriebe ....................
  • Seite 18 >> Fortsetzung Gruppe / Kapitel 32 Lenkung ....................32.1 33 Hinterradantrieb ..................33.1 34 Bremsen....................34.1 36 Räder und Bereifung ................36.1 46 Rahmen....................46.1 51 Ausstattung .................... 51.1 61 Allgemeine Fahrzeugelektrik ..............61.1 62 Instrumente .................... 62.1 63 Leuchten ....................63.1 <<...
  • Seite 19 00 Wartung und allgemeine Hinweise Inhalt Seite Betriebsmitteltabelle ........................5 Anziehdrehmomente ........................6 Verschlüsselung der Wartungsintervalle ..............15 Fehlerspeicher mit MoDiTeC auslesen ................16 (Inspektion I, II, III, IV) ........................16 Motoröl und Ölfiltereinsatz wechseln ................16 (Inspektion I, II, III, IV) ........................16 Vorarbeiten ............................16 Motoröl ablassen ...........................16 Ölfiltereinsatz wechseln ......................17...
  • Seite 20 Inhalt Seite Ventilspiel einstellen ........................22 Einbau Zylinderkopfhaube .........................23 Einbau Lüfterzarge ..........................23 Einbau Ansauggeräuschdämpfer .......................23 Einbau Ansaugschnorchel .........................23 Zündkerzen erneuern ......................24 (Inspektion III) ............................24 Ablaufschlauf von Ansauggeräuschdämpfer entleeren ........24 (Inspektion II, III) ..........................24 Luftfiltereinsatz erneuern ......................24 (Inspektion III) ............................24 Kraftstofffilter ersetzen ......................25 (Inspektion III, alle 20 000 km) ......................25 Kupplungsspiel prüfen, ggf.
  • Seite 21 Inhalt Seite Primäre Dichtmanschette Hauptbremszylinder vorne erneuern .....31 (Inspektion III, alle 40000 km bei Fahrzeugen mit ABS) ..............31 Primäre Dichtmanschette Hauptbremszylinder hinten erneuern ....32 (Inspektion III, alle 40000 km bei Fahrzeugen mit ABS) ..............32 Radlager vorne und hinten kontrollieren, ggf. erneuern ........33 (Inspektion III) ............................33 Kette, Kettenrad und Kettenritzel prüfen, ggf.
  • Seite 22 00.4...

  • Seite 23: Betriebsmitteltabelle

    Rissprüfmittel für Alugehäuse 83 19 9 407 855 500 ml Spray Entwickler MR 70 Rissprüfmittel für Alugehäuse 81 22 9 407 495 500 ml Spray Einbauhilfe BMW Kältespray Kühlung von Bauteilen vor Einbau 83 19 9 407 762 300 ml Spray 00.5...

  • Seite 24: 11 Motor

    Anziehdrehmomente Modell F 650 GS Verbindung 11 Motor Freilaufgehäuse und Freilauf 35 (Gewinde reinigen + Loctite 648) Motorgehäuse Antriebsdoppelrad an Kurbelwelle 180 (Gewinde reinigen + Loctite 243) Mitnehmer 140 (Gewinde reinigen + Loctite 243) Druckplatte Magnetnabe 180 (Gewinde reinigen + Loctite 243) Geber Zünderdeckel Zylinderfuß...

  • Seite 25: 12 Motor-Elektrik

    Modell F 650 GS Verbindung Zylinderkopf Bundmuttern Zylinderkopf Bundschrauben Zylinderkopf Zylinderschrauben (Kettenschacht) Nockenwellenträger Kettenräder an Nockenwellen 60 Gewinde geölt Kettenführung an Nockenwellenträger 10 (Gewinde reinigen + Loctite 243) Zylinderkopfhaube Zylinderschraube (Bohrung für Fixierstift) Zylinderkopf an Rahmen Zylinderkopf an Rahmen Verstellhülse spielfrei, max.

  • Seite 26: 13 Kraftstoffaufbereitung Und -Regelung

    Modell F 650 GS Verbindung 13 Kraftstoffaufbereitung und -regelung Ansaugstutzen an Zylinderkopf Kraftstofffilter an Rahmen Einspritzdüsenhalter an Drosselklappe Verbindungsflansch Luftfilterkasten an Bat- terieträger Ansauggeräuschdämpfer an Haltebügel Öltank an Ansauggeräuschdämpfer Drosselklappenpotentiometer an Drosselklappenstutzen Drosselklappenansteller an Drosselklap- 5 (Gewinde reinigen + Loctite 243) penstutzen 16 Kraftstoffbehälter und -leitungen Kraftstoffbehälter an Heckrahmen...

  • Seite 27: 18 Auspuffanlage

    Modell F 650 GS Verbindung 18 Auspuffanlage Lambdasonde an Auspuff Auspuffkrümmer an Zylinderkopf Schalldämpfer an Auspuffkrümmer (Torca- Schelle) Schalldämpfer an Heckrahmen Blende an Schalldämpfer 21 Kupplung Mitnehmer 140 (Gewinde reinigen + Loctite243) Druckplatte Motorgehäusedeckel links 23 Getriebe Fußschalthebel an Schaltwelle 27 Antriebskette Ritzelabdeckung an Motor Kettenanlaufrolle an Rahmen...

  • Seite 28: Lenkung

    Modell F 650 GS Verbindung 31 Vorderradgabel Gabelstabilisator an Gabelbein Klemmschrauben Gabelbrücke oben/unten Scheibe für untere Gabelbrücke an Gabel- brücke Ölablassschraube Befestigungsschraube für Dämpfer Rändelmutter/Lagervorspannung Kontermutter an Gabelbrücke oben 32 Lenkung Lenker an Gabelbrücke Lenkergewicht an Lenker Kupplungshandarmatur an Lenker M 6 Kupplungsschalter an Handarmatur Lagerschraube Bremshebel Kontermutter für Lagerschraube Kupp-...

  • Seite 29: 34 Bremsen

    Modell F 650 GS Verbindung 34 Bremsen Entlüfterschraube an Bremssattel vorne/hin- Bremssattel an Gleitrohr Bremsscheibe und Sensorring an Vorderrad 9 (Gewinde reinigen + Loctite 243) Bremsscheibe an Hinterrad 9 (Gewinde reinigen + Loctite 243) Bremsflüssigkeitsbehälter Fußbremse an Heckrahmen Fußbremshebel an Rahmen Bremsleitungen/-schläuche Bremsschlauch an Bremssattel Bremsschlauch an Handarmatur...

  • Seite 30: 46 Rahmen

    Modell F 650 GS Verbindung 46 Rahmen Karosserie Verkleidungsteile/Cover Verkleidungshalter an Rahmen Haltegriff an Heckrahmen Abschlussblende an Heckrahmen Heckblende an Heckrahmen Sitzbankverriegelung an Heckrahmen Kennzeichenträger an Hinterradkotflügel Hinterteil Kotflügel/Radabdeckung Vorderradkotflügelhinterteil an Vorderrad- kotflügelvorderteil Vorderradkotflügel an Gabelbrücke 3 (Gewinde reinigen + Loctite 243) Hinterradkotflügel Hinter- und Vorderteil an Heckrahmen Hinterradkotflügel Vorderteil an Aufnahme...

  • Seite 31: 51 Ausstattung

    Modell F 650 GS Verbindung 51 Ausstattung Zündlenkschloss an Gabelbrücke 61 Allgemeine Fahrzeugelektrik ABS Sensorkabel an Gleitrohr ABS Sensor an Bremssattelaufnahme hin- Kupplungsschalter an Kupplungshandar- matur Bremslichtschalter an Handarmatur Bremslichtschalter Fubremse an Rahmen Kabelbaum mit Elektronikbox an Rahmen Deckel Elektronikbox an Rahmen Plus-/Masseleitung Batterie Batterieträger an Halteblech Spannungsregler an Halterung...
  • Seite 32 00.14...

  • Seite 33: Verschlüsselung Der Wartungsintervalle

    — Inspektion bei 1000 km........I BMW Einfahrkontrolle nach den ersten 1000 km. — BMW Pflegedienst bei 10 000 km ......II — BMW Inspektion bei 20 000 km ....... III BMW Pflegedienst — BMW Jahres-Service ........IV Nach den ersten 10 000 km und allen weiteren 20 000 km (30 000 km ...

  • Seite 34: Fehlerspeicher Mit Moditec Auslesen

    Fehlerspeicher mit Motoröl und Ölfiltereinsatz 00 13 624 00 11 215 MoDiTeC auslesen wechseln (Inspektion I, II, III, IV) (Inspektion I, II, III, IV) Hinweis: Nach einem Motorschaden ist der Öltank und der Zulauf mit Werkstattreinigungsmittel zu reinigen und anschließend mit Pressluft auszublasen. Vorarbeiten 00 11 215 –...

  • Seite 35: Ölfiltereinsatz Wechseln

    • Linke Befestigung (3) von Ölfilterdeckel (1) lösen. • Kabel des Leerlaufschalters aus Führung her- ausnehmen. • Öl-Ablaufblech, BMW Nr. 11 7 511, in Stifte (Pfeile) am Motorgehäuse einhängen. • Öl-Auffangwanne unter Motor bereitstellen. • Befestigungen (2) lösen, Ölfilterdeckel ausbau- •...

  • Seite 36: Kühlflüssigkeit Prüfen, Ggf. Ergänzen

    Kühlflüssigkeit prüfen, ggf. ergänzen Hinweis: Kühlmittel im Verhältnis 50 % Frostschutzmittel, (Inspektion I, II, III) 50 % Wasser mischen. • Kühlmittelstand am Ausgleichsbehälter ablesen, Hinweis: ggf. Kühlmittel ergänzen. Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstands nur bei kaltem Motor durchführen. Maximalstand ............A Kühlmittel-Ausgleichsbehälter noch nicht auffüllen, Minimalstand ............
  • Seite 37 E170030 E170090 • • Kühlwasserschlauch (Pfeil) links an Rahmen lö- Entlüfterschraube (2) am Zylinderkopf lockern. • sen und Kühler entleeren. Schlauch auf Entlüfterschraube aufstecken. • Kühler so weit befüllen bis an der Entlüfter- schraube Kühlflüssigkeit austritt, dabei Kühlmit- telschläuche kneten. •...

  • Seite 38: Öl In Teleskopgabel Wechseln

    • Klemmschrauben von Gabelbrücke oben/unten festziehen. • Verschlusskappen einsetzen Ölmenge je Standrohr ..............0,60 l Betriebsmittel: Teleskopgabel......BMW Telegabelöl E310010 Anziehdrehmoment: Ölablassschraube .......... 6 Nm • Gabelstandrohre nach oben ziehen und Klemm- Klemmschrauben Gabelbrücke schrauben festziehen. oben/unten ..........21 Nm...

  • Seite 39: Ventilspiel Prüfen/Einstellen

    • • Drosselklappenstutzen abdecken/verschließen. Zündkerze ausbauen. • Schlauchschelle (5) mit Zange, Kühler freilegen BMW Nr. 17 5 500, lösen, Zylinderkopf- Entlüftungsleitung (7) abziehen. Hinweis: Lage der beiden Befestigungspunkte Zündspule (1) an Zylinderkopfhaube notieren. • 8 Befestigungen (3) lösen, Zylinderkopfhaube mit Dichtung ausbauen.

  • Seite 40: Ventilspiel Ermitteln

    • Drücker, BMW Nr. 11 7 503, mit Schraube (Pfeil) auf Welle festklemmen. • 11 7 504 Drücker, BMW Nr. 11 7 503, auf Rand von Tas- senstößel aufsetzen. • Tassenstößel niederdrücken, Welle, BMW Nr. 11 7 502, mit Klemmstück, BMW Nr.

  • Seite 41: Einbau Zylinderkopfhaube

    • Vor dem Einbau der neuen Einstellplättchen Di- Einbau Ansaugschnorchel cke mit Bügelmessschraube kontrollieren. • Einstellplättchen in Tassenstößel einlegen. • Klemmung der Welle vorsichtig lösen, Welle und Niederhalter ausbauen. Achtung: Korrekten Sitz der Einstellplättchen im Tassenstößel überprüfen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten.

  • Seite 42: Zündkerzen Erneuern

    Zündkerzen erneuern Luftfiltereinsatz erneuern 00 12 620 00 13 630 (Inspektion III) (Inspektion III) • Kerzenstecker abziehen. – Cover rechts ausbauen. • • Zündkerze mit Steckschlüssel SW 18 lösen. Verbindungsflansch am Luftfilterkasten aus- • bauen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Anziehdrehmoment: Zündkerze ............

  • Seite 43: Kraftstofffilter Ersetzen

    Achtung: Einbaupositionen für Leitungen Kraftstoffzulauf (7) und Kraftstoffrücklauf (3) beachten. • Schlauchschellen mit Zange, BMW Nr. 13 1 500, schließen. Anziehdrehmomente: Kraftstofffilter an Rahmen ....... 9 Nm Öltank an Ansauggeräuschdämpfer ....9 Nm Luftfilterkasten an Rahmen......9 Nm E000110 Verbindungsflansch Luftfilterkasten an Batterieträger ..........

  • Seite 44: Kupplungsspiel Prüfen, Ggf. Einstellen

    (Inspektion I, II, III) (Inspektion II) • Klangprobe durchführen. • Lockere Speichen mit Nippelspanner, BMW Nr. 36 3 800, nachziehen. Höhenschlag ......... max. 2 mm Seitenschlag ......... max. 2 mm E000240 • Der Ausrückhebel (1) am Getriebe muss so auf der Verzahnung sitzen, dass sich, nach Vordrük-...

  • Seite 45: Bremsbeläge Und -Scheiben Auf Verschleiß Prüfen, Ggf. Erneuern

    Bremsbeläge und -scheiben auf Bremsbeläge erneuern Verschleiß prüfen, ggf. erneuern (Inspektion II, III) Achtung: Bremse im zerlegtem Zustand nicht betätigen. Minimale Bremsbelagdicke nicht unterschreiten. Bremsbeläge auf Verschleiß prüfen Beläge nur komplett wechseln. Bremsbeläge Vorderradbremse 00 34 630 Bremsbeläge Vorderradbremse • Bremssattel gegen Bremsscheibe drücken, um die Kolben zurückzudrücken.

  • Seite 46: Bremsbeläge Hinterradbremse

    Bremsflüssigkeitsstand prüfen/ggf. 00 34 633 Bremsbeläge Hinterradbremse • Bremssattel gegen Bremsscheibe drücken, um ergänzen die Kolben zurückzudrücken. (Inspektion II) Hinweis: Das Volumen der Bremsflüssigkeit (MIN/MAX) reicht für die Belagstärken von neu bis zur Verschleißgren- ze. Ein Nachfüllen bei Belagabnützung ist normaler- weise nicht erforderlich.

  • Seite 47: Flüssigkeitsstand Hintererradbremse

    Flüssigkeitsstand Hintererradbremse Bremsanlage auf Funktion und Dichheit prüfen, ggf. instandsetzen/ erneuern Flüssigkeitsstand Hinterradbremse prüfen (Inspektion III) • Sämtliche Bremsleitungen auf Beschädigung und richtige Lage prüfen. • Alle Schraubverbindungen der Bremsleitungen abwischen und prüfen. • Bremse mit Kraft betätigen und kurze Zeit auf diesem Punkt halten.

  • Seite 48: Bremsflüssigkeit Wechseln

    Bremsflüssigkeit wechseln 00 34 606 Bremsflüssigkeitssorte .......DOT 4 (Inspektion IV) Anziehdrehmomente: Achtung: Entlüfterschraube ........... 7 Nm Gefahrenhinweise für den Umgang mit Bremsflüs- sigkeit beachten. Bremsflüssigkeit hinten wechseln Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Berührung bringen, Bremsflüssigkeit zerstört den Lack. Bremsflüssigkeit vorne wechseln E0000090 •...

  • Seite 49: Primäre Dichtmanschette Hauptbremszylinder Vorne Erneuern

    Primäre Dichtmanschette Haupt- bremszylinder vorne erneuern (Inspektion III, alle 40000 km bei Fahrzeugen mit ABS) – Motorrad auf Hauptständer. Achtung: Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Berührung bringen, Bremsflüssigkeit zerstört den Lack. E340140 • Bremssystem vorne entleeren. • Handbremshebel abbauen. •...

  • Seite 50: Primäre Dichtmanschette Hauptbremszylinder Hinten Erneuern

    Primäre Dichtmanschette Haupt- bremszylinder hinten erneuern (Inspektion III, alle 40000 km bei Fahrzeugen mit ABS) – Motorrad auf Hauptständer. Achtung: Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Berührung bringen, Bremsflüssigkeit zerstört den Lack. E340290 • Bremssystem hinten entleeren. • Feder (4) mit Einsatz (3) abziehen. Achtung: Auf Scheibe zwischen Bremskolben und Dichtman- schette achten.

  • Seite 51: Radlager Vorne Und Hinten Kontrollieren, Ggf. Erneuern

    Radlager vorne und hinten Kettenspannung prüfen, 27 71 005 kontrollieren, ggf. erneuern ggf. einstellen (Inspektion I, II, III, IV) (Inspektion III) Kettenspannung prüfen 27 71 005 Hinweis: – Fahrzeug unbelastet auf Hauptständer stellen. Überprüfen des Spiels nur im kalten Zustand. •...

  • Seite 52: Kettenspannung Einstellen

    Kettenspannung einstellen Säurestand der Batterie 27 71 005 61 20 029 prüfen, ggf. destilliertes Wasser nachfüllen (Inspektion II, III, IV) Warnung: Batteriesäure ist stark ätzend! Augen, Gesicht, Hände, Lack und Kleidung schützen! Säurestand prüfen 61 20 029 – Cover links/rechts/mitte ausbauen. •...

  • Seite 53: Batteriepole Ggf. Reinigen Und Fetten

    Batteriepole ggf. reinigen Lenkungslagerspiel prüfen, 61 21 520 32 00 454 und fetten einstellen, ggf. ersetzen (Inspektion III, IV) (Inspektion II, III) Lenkungslagerspiel prüfen Hinweis: • Abklemmen der Batterie löscht alle Einträge (z.B. Vorderrad entlasten. Fehler, Adaptionen) im Speicher des BMS-Steuer- gerätes.

  • Seite 54: Lenkungslagerspiel Prüfen, Einstellen, Ggf. Ersetzen

    Kombiinstrument, Verkleidung und Cover durch Ab- kleben/Abdecken vor Verkratzen schützen. E000220 • Rundmutter (6) mit Stecknuss, BMW Nr. 31 6 521, lockern, dann mit 25 Nm festziehen. • Gabel zweimal von Anschlag auf Anschlag dre- hen, auf Linksanschlag stehen lassen.

  • Seite 55: Seitenstütze, Hauptständer Und Fußbremshebel Fetten

    Seitenstütze, Hauptständer und Fußbremshebel fetten (Inspektion II, III) Seitenstütze E000230 Hinweis: Lenker mit Hilfe des Körnerpunktes (Pfeil) wie dar- gestellt ausrichten. E460010 Warnung: Zuerst die in Fahrtrichtung vorderen Befestigungs- • schrauben der Klemmstöcke festziehen, dann die Lagerbuchse (Pfeil) mit Fettpresse schmieren bis hinteren Befestigungsschrauben.

  • Seite 56: Fußbremshebel

    Fußbremshebel Verschraubungen auf Festsitz prüfen (Inspektion I, II, III, IV) • Schraubverbindungen auf Festsitz prüfen: – Schrauben und Muttern der Motorbefestigung – Rahmenverschraubung – Haupt- und Seitenständer – Auspuffhalterung – Schwingenlagerung – Umlenkhebel – Fußbremshebel – Steckachsen Anziehdrehmomente: Motor/Kurbelgehäuse an Hauptrahmen hinten........ 41 Nm E340040 Motor/Zylinderkopf an Hauptrahmen oben ...

  • Seite 57: Endkontrolle Mit Prüfung Auf Verkehrs-/Funktionssicherheit

    Endkontrolle mit Prüfung auf Verkehrs-/Funktionssicherheit (Inspektion I, II, III, IV) Zustandsprüfung • Räder und Bereifung prüfen. • Reifenluftdruck prüfen und ggf. korrigieren. Reifenprofiltiefe (Empfehlung Minimum) Warnung: Gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe be- achten! Vorderrad ............2 mm Hinterrad ............3 mm Reifenluftdruck bei kalten Reifen Solo Vorderrad ............
  • Seite 58 00.40...
  • Seite 59 11 Motor Inhalt Seite Technische Daten ........................5 Motorschnitt ..........................11 Motoröl-Kreislauf ........................12 Ventilsteuerung ...........................13 Ventile, Einzelteile ........................14 Ölpumpen, Einzelteile ......................15 Zylinderkopf aus-/einbauen, Motor eingebaut ............16 Vorarbeiten ............................16 Nockenwellen ausbauen ......................18 Zylinderkopf ausbauen .......................18 Zylinder ausbauen, Motor eingebaut ................20 Motor ausbauen ..........................21 Vorarbeiten ............................21...
  • Seite 60 Inhalt Seite Zylinderkopf zerlegen und zusammenbauen ..............29 Ventile ausbauen ..........................29 Bohrung für Tassenstößel .........................29 Ventilführung auf Verschleiß prüfen ....................30 Ventilführung ausbauen ........................30 Ventilführung einbauen ........................31 Ventilsitz auf Verschleiß prüfen ......................31 Ventilschaftabdichtung einbauen .......................32 Ventil auf Verschleiß prüfen .......................32 Ventile einbauen ..........................33 Zylinder ausbauen ........................33 Zylinder prüfen...
  • Seite 61 Inhalt Seite Kurbelwellenlager aus- und einbauen .................43 Ausbau ..............................43 Einbau ...............................44 Motor zusammenbauen ......................45 Kurbel- und Ausgleichswelle einbauen ................45 Kurbelwelle ausdistanzieren ......................45 Antriebsdoppelrad einbauen ....................46 Ölpumpenräder einbauen ......................47 Kupplung einbauen ........................48 Kupplungskorb einbauen ........................48 Mitnehmer einbauen ..........................48 Druckplatte einbauen ........................49 Vorgelege für Anlasser einbauen ...................49 Magnetzünder einbauen...
  • Seite 62 11.4...

  • Seite 63: Technische Daten

    Technische Daten F 650 GS Motor allgemein Bauart Einzylinder-, Viertaktmotor, DOHC-Steuerung mit Hülsenkettenantrieb, 4 Ventile über Tassenstößel betätigt, Ausgleichswelle, Flüssigkeitskühlung für Zylinder und Zylinderkopf, integrierte Wasser- pumpe, 5-Gang Getriebe und Trockensumpf- schmierung. Zylinderbohrung mm 100 mm 83,0 Hubraum Verdichtungsverhältnis 11,5:1 Nennleistung kw (PS) 37 (50) —1...
  • Seite 64 Technische Daten F 650 GS Kurbeltrieb Kurbelwelle - Hauptlagerspiel Einbaumaß 0,030...0,070 Verschleißgrenze 0,10 Verschleißgrenze Hauptlager Bohrungs-Ø 46,08 Verschleißgrenze Hauptlagerstellen-Ø 47,97 Lagerspiel 0,10 Schlag am Kurbelwellenzapfen Kupplungsseite 0,03 Magnetseite 0,05 Pleuel Verschleißgrenze Pleuel Radialspiel großes Pleuelauge 0,08 kleines Pleuelauge 0,05 Pleuellager - Axialspiel Einbaumaß...
  • Seite 65 Technische Daten F 650 GS Ventilsitzwinkel Einlaß ° Auslaß ° Ventilwinkel Einlaß ° Auslaß ° Ventilsitzbreite Einlaß 1,05...1,35 Verschleißgrenze 1,60 Auslaß 1,25...1,55 Verschleißgrenze Ventilführung Einlaß Innen-Ø 5,006...5,018 Verschleißgrenze 5,080 Auslaß Innen-Ø 5,006...5,018 Verschleißgrenze 5,080 Tassenstößel (Verschleißgrenze) Außen-Ø 33,400 Radialspiel im Zylinderkopf 0,200 Führung-Ø...
  • Seite 66 Technische Daten F 650 GS Kolbenringe 1. Nut Rechteck-Ring Ringhöhe Ringhöhenverschleißgrenze 1,15 Stoßspiel 0,2...0,4 Stoßspielverschleißgrenze Nuthöheverschleißgrenze 1,30 Ringnutenhöhenspiel 0,03...0,065 Ringnutenhöhenspielverschleißgrenze 0,15 2. Nut NM-Ring Ringhöhe Ringhöhenverschleißgrenze 1,45 Stoßspiel 0,2...0,4 Stoßspielverschleißgrenze Nuthöheverschleißgrenze Ringnutenhöhenspiel 0,03...0,065 Ringnutenhöhenspielverschleißgrenze 0,15 3. Nut Stahlbandölabstreif-Ring Stoßspiel 0,2...0,4 Stoßspielverschleißgrenze Nuthöheverschleißgrenze Ringnutenhöhenspiel...
  • Seite 67 Technische Daten F 650 GS Gehäusetiefe (primär) Gehäusetiefe (sekundär) Verschleißgrenze Einbauspiel (radial) 0,25 Verschleißgrenze Einbauspiel (axial) 0,25 11.9...
  • Seite 68 11.10...

  • Seite 69: Motorschnitt

    Motorschnitt E110550 11.11...

  • Seite 70: Motoröl-Kreislauf

    F119109 Motoröl-Kreislauf 1 Druckpumpe 2 Öltank 3 Rückhalteventil 4 Ölfilter 5 Regelventil 6 Niederdruckleitung (Schaltgetriebe) 7 Niederdruckleitung (Kupplung) 8 Hochdruckleitung (Kurbelwelle) 9 Hochdruckleitung (Pleuellager) 10 Hochdruckleitung (Nockenwellen) 11 Kettenspanner 12 Spritzdüse (für Kolben) 13 Ölsumpf 14 Saugpumpe 11.12...

  • Seite 71: Ventilsteuerung

    Ventilsteuerung E110440 11.13...

  • Seite 72: Ventile, Einzelteile

    Ventile, Einzelteile E110450 11.14...

  • Seite 73: Ölpumpen, Einzelteile

    Ölpumpen, Einzelteile E110460 11.15...

  • Seite 74: Zylinderkopf Aus-/Einbauen, Motor Eingebaut

    Zylinderkopf aus-/einbauen, 11 12 116 Motor eingebaut Hinweis: Nach einem Motorschaden sind der Öltank und die Ölleitungen mit Werkstattreinigungsmittel zu reini- gen und anschließend mit Pressluft auszublasen. Vorarbeiten – Cover links/rechts/mitte ausbauen ......... Siehe Baugruppe 46 – Batterie ausbauen.......... Siehe Baugruppe 61 –...
  • Seite 75 • Befestigung Ölleitungen (2) an Zylinderkopf lö- Kurbelwelle mit Innensechskantschlüssel in OT- sen. Stellung bringen. • Schelle Entlüftungsschlauch an Ventildeckel mit Zange, BMW Nr. 17 5 500, öffnen. • Ventildeckel (1) abbauen. Hinweis: • Zündkerze ausbauen. Eventuel austretendes Öl auffangen.

  • Seite 76: Nockenwellen Ausbauen

    ......... Siehe Baugruppe 46 E110480 • Befestigungsschrauben Zylinderkopf an Rahmen (Pfeil) lösen. • Kontermutter mit Zapfenschlüssel, E110470 BMW Nr. 11 6 661, lockern. • Befestigung Ölzuführleitung (Pfeil) an Motor lö- sen. Hinweis: • Ölzuführschlauch an Öltank lösen. Auf Scheiben achten.
  • Seite 77 • Steuerkette so über die Kettenräder der Nocken- wellen legen, daß diese auf OT-Stellung stehen. • Vor Einbau der Zylinderkopfhaube eingelegte Dichtung ganz entfernen und mit entfettendem Mittel säubern. Ebenso Nut und Dichtungsaufla- geflächen reinigen. Anziehdrehmomente: Unterfahrschutz an Rahmen......9 Nm Fußrastenplatte an Rahmen ......

  • Seite 78: Zylinder Ausbauen, Motor Eingebaut

    – Zylinderkopf ausbauen. 11 6 510 E110520 • Kolbenringe einölen und Schlupfhülse für Kol- benringe, BMW Nr. 11 6 510, von oben über die E110500 Kolbenringe schieben, Kolben etwa 2 mm aus der Schlupfhülse herausstehen lassen. • • Schelle Kühlwasserschlauch an...

  • Seite 79: Motor Ausbauen

    Motor ausbauen 11 00 050 Vorarbeiten 11 00 050 – Kühlflüssigkeit ablassen.......... Siehe Baugruppe 00 – Motorrad auf Hauptständer stellen. – Vorderrad fixieren. – Sitzbank ausbauen. – Ansauggeräuschdämpfer ausbauen.......... Siehe Baugruppe 13 • Minusleitung der Batterie abklemmen. – Motorunterfahrschutz ausbauen.

  • Seite 80: Motor Ausbauen

    Unterlage, BMW Nr. 11 0 591, an Aufnahme- ten. • platte für Motorheber schrauben. Motor weiter absenken bis sich die Befesti- • Motorheber, BMW Nr. 00 1 540, unter den Mo- gungslasche über der Zylinderkopfhaube befin- tor stellen. det. • Motor in die rechte Fahrtrichtung drehen und herausschieben.

  • Seite 81: Motor Absenken

    Motor absenken • Motor auf die in Fahrtrichtung linke Seite legen. 11 00 050 • Motoraufnahme, BMW Nr. 11 0 640, an rechter Vorarbeiten Seite des Motors ohne Distanzstück befestigen. 11 00 050 • Montagebock an Hebebühne heranfahren. • Motoraufnahme auf Höhe Montagebockflansch –...

  • Seite 82: Motor Absenken

    • Unterlage, BMW Nr. 11 0 591 an Aufnahmeplat- te für Motorheber schrauben. • • Masseverschraubung (1) von Motor lösen Motorheber, BMW Nr. 00 1 540, unter den Mo- • Steckverbindung Seitenstützenschalter (2) tren- tor stellen. nen. • Stecker Leerganganzeige (3) abschrauben.
  • Seite 83 Anziehdrehmomente: Ablassschraube Wasserpumpe ....10 Nm Ansauggeräuschdämpfer an Rahmen .... 9 Nm Motorunterfahrschutz an Rahmen ....9 Nm Ölablassschraube Motor ......40 Nm Steckachse Hinterrad......... 100 Nm Spannschrauben Antriebskette ....10 Nm Auspuffkrümmer an Zylinderkopf....20 Nm Schalldämpfer an Auspuffkrümmer ....55 Nm Fußrastenplatte an Hauptrahmen li/re ..

  • Seite 84: Motor Zerlegen

    11 00 103 Kurbelwelle mit Innensechskantschlüssel in OT-Stellung bringen. • Schraube (5) lösen und Kurbelwelle mit Fixierschraube,BMW Nr. 11 6 570, blockieren. Achtung: Liegt ein mechanischer Schaden vor, müssen der Öltank und die Ölleitungen gereinigt werden. Hinweis: Festsitz mit Innensechskantschlüssel überprüfen.

  • Seite 85: Nockenwelle Auf Verschleiß Prüfen

    Im aktivierten Zustand darf der Überstand des Aushebers über den Nockengrundkreis das Maß „B“ nicht unterschreiten. 00 2 590 F110040 • Lagerspiel mit Plastigage Typ PG-1, BMW Nr. 00 2 590, messen. • Nockenwellenträger mit vorgeschriebenem Drehmoment festziehen. E110090 Anziehdrehmoment: Nockenwellenträger ........10 Nm Maß...

  • Seite 86: Zylinderkopf Ausbauen

    11 12 116 Zylinderkopf ausbauen Steuerkette auf Verschleiß prüfen • Vordere Kettenschiene (1) herausziehen. • Schlauchschellen der Kühlmittel-Leitung mit Zange, BMW Nr. 17 5 500, lösen. • Steuerkette in den Kettenschacht rutschen lassen. • Anlasser abbauen.......... Siehe Baugruppe 12 •...

  • Seite 87: Zylinderkopf Zerlegen Und Zusammenbauen

    Zylinderkopf auf Stützplatte, BMW Nr. 11 0 523, schrauben. • Adapterplatte, BMW Nr. 11 0 521, Stützbügel, BMW Nr. 11 5 691,Druckspindel, BMW Nr. 11 5 692, Mutter, BMW Nr. 11 5 693, und Druckplatte, BMW Nr. 11 0 522, befestigen. • Ventile mit Druckplatte herunterdrücken. •...

  • Seite 88: Ventilführung Auf Verschleiß Prüfen

    Zur Erleichterung des Austreibens Zylinderkopf auf abdichtung ansteht. 100 °C erwärmen. • Mit Meßuhr, BMW Nr. 00 2 510, senkrecht auf Temperatur kann mit Temperatur-Meßgerät, die Ventilachse, quer zur Nockenwellenachse BMW Nr. 00 1 900, überprüft werden. maximales Kippspiel messen.

  • Seite 89: Ventilsitz Auf Verschleiß Prüfen

    Zugehöriges Ventil einsetzen und mit leichtem Druck drehen. F110151 • Zylinderkopf auf 100 °C erwärmen. • Mit Eintreibdorn, BMW Nr. 11 0 571, F110160 Ventilführung (1) in den Zylinderkopf eintreiben bis der Überstand der Ventilführung erreicht ist. • Ventilsitzbreite „A“ und Tragbild auf Verschleiß...

  • Seite 90: Ventilschaftabdichtung Einbauen

    Ventil auf Schlag kontrollieren. Hinweis: Ölkohle am Ventil entfernen, Nuten für Ventilkeile mit Ölstein entgraten. E110120 Verschleißmaße siehe Technische Daten. • • Federteller unten (1) einsetzen. Nuten für Ventilkeile überprüfen. • Mit Schlagdorn, BMW Nr. 11 6 650, Ventilschaftabdichtung (2) einsetzen. 11.32...

  • Seite 91: Ventile Einbauen

    • Adapterplatte, BMW Nr. 11 0 521, Stützbügel, E110140 BMW Nr. 11 5 691,Druckspindel, BMW Nr. 11 5 692, Mutter, BMW Nr. 11 5 693, • und Druckplatte, BMW Nr. 11 0 522, befestigen. Zylinderlauffläche und Dichtflächen auf Beschä- •...

  • Seite 92: Kolben Ausbauen

    Kolben ausbauen Laufspiel des Kolbens ermitteln 11 25 050 • Sicherungsringe für Kolbenbolzen ausbauen. • Kolbenbolzen mit Dorn, BMW Nr. 11 6 581, her- ausdrücken. Hinweis: Auslaßseite auf Kolbenboden markieren. Kolben zerlegen 11 25 671 • Kolbenringe mit Kolbenringzange ausbauen.

  • Seite 93: Stoßspiel Der Kolbenringe Ermitteln

    E110180 Radialspiel im Kolben ..... max. 0,050 mm Kolben zusammenbauen • 11 25 671 Zentrale Verschlußschraube lösen und Griff, BMW Nr. 12 5 500, einschrauben. Hinweis: Aufschrift „Top“ muß zum Kolbenboden zeigen. Kolbenringstöße um 120 ° versetzt einbauen. E110190 •...

  • Seite 94: Vorgelege Für Anlasser Ausbauen

    Freilaufzahnrad (5) abziehen. • Nabe auf 80 °C erwärmen. Hinweis: Temperatur kann mit Temperatur-Meßgerät, BMW Nr. 00 1 900, überprüft werden. • Mit Abzieher, BMW Nr. 12 5 510, Magnetrad ab- ziehen. Vorgelege für Anlasser 11 26 500 ausbauen E110220 •...

  • Seite 95: Freilauf Zerlegen Und Zusammenbauen

    E110240 Freilauf zerlegen und 12 11 077 zusammenbauen Freilauf zerlegen 1 Zylinderschraube 2 Magnetrad 3 Freilauf 4 Sicherungsring 5 Freilaufgehäuse 6 Freilaufrad Warnung: Befestigungsschrauben (1) sind mit Loctite 648 ge- sichert, hohes Lösemoment. E110300 • Befestigungsschrauben (1) lösen. • • Freilaufgehäuse (5) abheben.

  • Seite 96: Kupplung Ausbauen

    E110260 • Motor in Montageaufnahme schwenken. • Befestigung für Motorgehäusedeckel links lösen • und Deckel abnehmen. Mit Fixierring, BMW Nr. 21 4 600, Kupplungskorb (4) und Mitnehmer (3) fixieren, Druckplatte ausbauen Sechskantmutter lösen. • Mitnehmer abziehen. • Kupplungskorb mit Zahnscheibe abziehen.

  • Seite 97: Ölpumpe Aus- Und Einbauen

    Ölpumpe aus- und einbauen 11 41 000 Ölpumpe einbauen Ölpumpe ausbauen F110370 E110270 7 Rotor innen 8 Rotor außen • Sicherungsring (1) am Zwischenrad lösen. 9 Deckel • Sicherungsringe der Ölpumpenräder (2) lösen 10 Markierungen und Ölpumpenräder ausklipsen. 11 Nadelrolle •...

  • Seite 98: Antriebsdoppelrad Ausbauen

    Antriebsdoppelrad ausbauen E110320 • Montagevorrichtung schwenken, Kupplungs- E110290 seite oben. • Rändelmuttern (4) lösen. Hinweis: Fixierschraube (Pfeil) muß eingebaut sein! Achtung: Motorgehäuse nicht verkanten, Beschädigung der • Sechskantmutter (1) lösen. Lagerschale möglich. • Kettenschiene (2) an Motorgehäuse hinten • drücken. Motorgehäuse links abheben, dabei abwech- •...

  • Seite 99: Kurbelwelle Auf Verschleiß Prüfen

    Kurbelwelle in Schraubstock mit Schutzbacken Ausgleichsrad ausbauen 11 27 020 einspannen. • Mit Brücke, BMW Nr. 11 6 501, Spindel, • Ausgleichsrad mit Druckstück, BMW Nr. 11 6 502, und Druckstück, BMW Nr. 11 0 561, auspressen. BMW Nr. 11 6 503, Gegenrad abziehen.

  • Seite 100: Lager Der Getriebehauptwelle Aus-/Einbauen

    • Mit Lagerauszieherplatte, BMW Nr. 11 6 561, 11 6 561 Gewindespindel, BMW Nr. 11 6 562, und 11 6 564 Spreizhülse, BMW Nr. 11 6 565, Kugellager aus- ziehen. • Motorgehäuse rechts auf 80 - 100 °C erwärmen. •...

  • Seite 101: Rillenkugellager Der Ausgleichswelle Aus-/Einbauen

    Motorgehäuse links auf 80 — 100 °C erwärmen. • Mit Lagerauszieherplatte, BMW Nr. 11 6 561, Gewindespindel, BMW Nr. 11 6 562, und Spreizhülse, BMW Nr. 11 6 563, Kugellager aus- 00 5 500 ziehen. • Motorgehäuse rechts auf 80 - 100 °C erwärmen.

  • Seite 102: Einbau

    Gehäuse in eine Linie bringen. Achtung: Lagerbuchse muß hinter den Öltaschen zurück- stehen. Der Stoß der Lagerbuchse zeigt immer zur Aus- gleichswelle. • Lagerbuchsen mit Optimoly TA einstreichen und mit Schlagdorn, BMW Nr. 11 0 551, von in- nen einschlagen. 11.44...

  • Seite 103: Motor Zusammenbauen

    • Motorgehäuse rechts in Motoraufnahme auf- nehmen, Magnetseite unten. F111041 • Mit Tiefenmaß, BMW Nr. 00 2 550, Abstand von Kurbelwange auf Gehäusetrennfläche messen = Maß B. E110330 • Ausgleichswelle in Motorgehäuse einsetzen, Markierung (1) muß mit Markierung (3) am Ge- häuse fluchten.

  • Seite 104: Antriebsdoppelrad Einbauen

    E110340 Distanzscheiben nur auf der Kupplungsseite auf- legen. • Kurbelwelle mit Fixierschraube, • Motorgehäuse links aufsetzen und ver- BMW Nr. 11 6 570, in OT-Stellung blockieren. schrauben. Hinweis: Auf die zwei Verschraubungen im Ölfiltergehäuse achten. • Überstehende Dichtung abtrennen. Anziehdrehmoment: Verschraubung Motorgehäuse .....

  • Seite 105: Ölpumpenräder Einbauen

    Ölpumpenräder einbauen 11 41 000 E110350 • Zwischenrad (1) mit Scheibe und Sprengring ein- bauen. • Scheiben (4) der Ölpumpenräder auflegen und Nadelrollen (5) einschieben. • Ölpumpenräder (3) aufstecken und Sicherungsringe (2) montieren. 11.47...

  • Seite 106: Kupplung Einbauen

    Sitz erreicht ist. E110260 Mitnehmer einbauen • • Mitnehmer (7) einsetzen, Innenverzahnung mit Fixierring, BMW Nr. 21 4 600, einlegen. • Optimoly MP 3 einstreichen. Sechskantmutter festziehen und • Sicherungsblech (8) auflegen, muß einrasten. Sicherungsblech (8) aufkanten.

  • Seite 107: Druckplatte Einbauen

    Hinweis: Dichtring für Schaltwelle im Kupplungsdeckel immer ersetzen. • Dichtring für Schaltwelle mit Schlupfhülse, BMW Nr. 21 4 620, und Schlagdorn, BMW Nr. 21 4 630, einsetzen. Anziehdrehmoment: Druckplatte an Mitnehmer ......10 Nm Motorgehäusedeckel links......10 Nm 11.49...

  • Seite 108: Magnetzünder Einbauen

    Gummitülle (3) des Gebers und Gummitülle der Statorkabel mit Drei Bond 1209 bestreichen und in den Motorgehäusedeckel einsetzen. • Dichtung auflegen. • Montagegriff, BMW Nr. 12 5 500, in Mittelboh- rung von Motorgehäusedeckel rechts einschrau- ben. • Motorgehäusedeckel rechts aufsetzen und ver- schrauben.

  • Seite 109: Kolben Einbauen

    Achtung: Ausbau-Markierung der Auslaßseite auf Kolbenbo- den beachten. • Kolben einbauen. • Kolbenbolzen mit Dorn, BMW Nr. 11 6 581, ein- 11 6 581 drücken. E110390 • Spannhülse, BMW Nr. 11 6 583, mit Montage- dorn, BMW Nr. 11 6 581, am Kolben ansetzen.

  • Seite 110: Zylinder Einbauen

    Zylinderkopf und Zylinder mit Bundschrauben und Bundmuttern lose verschrauben. E110400 • Kolbenringe einölen und Schlupfhülse für Kol- benringe, BMW Nr. 11 6 510, von oben über die Kolbenringe schieben, Kolben etwa 2 mm aus der Schlupfhülse herausstehen lassen. • Steuerkette mit Bindedraht durch Kettenschacht des Zylinders führen, Zylinder über den Kolben...
  • Seite 111 E110151 • Bundmuttern Zylinderkopf zuerst mit 20 Nm (1-4) vorziehen, dann mit 60 Nm (5-8) festziehen. Anziehdrehmomente: • Befestigungen Zylinderkopf mit Zylinder in abge- Zylinderschrauben Kettenschacht ....10 Nm bildeter Reihenfolge (9-14) mit Anzugsdrehmo- Bundschrauben Zylinderkopf ....... 33 Nm ment festziehen. Bundmuttern an Zylinderkopf ..

  • Seite 112: Nockenwellen Einbauen Und Ventile Einstellen

    E110420 Nockenwellen einbauen und 11 31 529 Ventile einstellen • Tassenstößel außen einölen und zum zugehöri- gen Ventil einbauen. • Die Dicke der Einstellplättchen mit Mikrometer messen und Maß notieren. • Nockenwellenträger-Unterteil (1) auf Zylinder- kopf aufsetzen. • Nockenwellen mit Nockenspitze nach oben ein- legen, mit der Hand niederdrücken und mit Fühlerlehre Ventilspiel messen.
  • Seite 113 Ölleitungen an Gehäuse anschrauben. Hinweis: Lasche von Rücklaufleitung unterhalb und Lasche von Vorlaufleitung oberhalb montieren. • Ölleitungen an Zylinderkopf festziehen. • Fixierstift, BMW Nr. 11 6 570, herausschrauben und Verschlußschraubeschraube mit Dichtring einschrauben. • Zündkerze einbauen. • Filterelement auf Ölfilterdeckel stecken.

  • Seite 114: Motor Einbauen

    Motor einbauen 11 00 050 Motoröl-Kreislauf entlüften • • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, Ölfilter ausbauen. dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. • Motor auf Motorheber von rechter Fahrtrichtung unter Motorrad hineindrehen. • Motor anheben und nach hinten kippen. •...
  • Seite 115 12 Motor-Elektrik Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Magnetzündgenerator .......................5 Magnetzündgenerator, Einzelteile ..................6 Magnetzünder ausbauen ......................7 Motorgehäusedeckel rechts ausbauen .................7 Zündgeber aus-/einbauen ......................8 Stator aus-/einbauen ........................8 Magnetzünder einbauen ......................8 Magnetrad einbauen ........................8 Anlasser aus-/einbauen, zerlegen ..................9 Anlasser aus-/einbauen .......................9 Anlasser zerlegen/zusammenbauen ..................10 Zündkerze ersetzen ........................11...
  • Seite 116 12.2...

  • Seite 117: Technische Daten

    Technische Daten F 650 GS Zündanlage Bauart kontaktlose Transistorzündung in BMS integriert. Ω 190 —300 Induktivgeber Zündung Zündsystem BMS (Kennfeldsteuerung) Drehzahlbegrenzung 7500 Zündspule Primärwicklung mΩ 500±50 Anlasser Bauart Permanentmagnet-Motor mit Klemm- körperfreilauf über Vorgelege auf Kurbelwelle wir- kend. Leistung kW 0,9 Übersetzung 1:32 Drehstromgenerator...
  • Seite 118 12.4...

  • Seite 119: Magnetzündgenerator

    Magnetzündgenerator E120050 12.5...

  • Seite 120: Magnetzündgenerator, Einzelteile

    Magnetzündgenerator, Einzelteile E120040 1 Zündgeber 2 Freilaufgehäuse 3 Sicherungsring 4 Freilaufrad 5 Vorgelege für Anlasser 6 Freilauf 7 Magnetrad 8 Statotwicklung 12.6...

  • Seite 121: Magnetzünder Ausbauen

    Nabe auf 80 °C erwärmen. Hinweis: Temperatur kann mit Temperatur-Meßgerät, BMW Nr. 00 1 900, überprüft werden. • Mit Abzieher, BMW Nr. 12 5 510, Magnetrad ab- ziehen. E110180 • Zentrale Verschlußschraube lösen und Griff, BMW Nr. 12 5 500, einschrauben.

  • Seite 122: Zündgeber Aus-/Einbauen

    Zündgeber aus-/einbauen • 12 11 060 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. • Gummitülle des Stators mit Drei Bond 1209 be- streichen und in den Deckel einsetzen. • Gewinde der Schrauben reinigen, und Verbin- dung mit Loctite 243 sichern.

  • Seite 123: Anlasser Aus-/Einbauen, Zerlegen

    Anlasser aus-/einbauen, • Dichtung auflegen. 12 41 020 • Montagegriff, BMW Nr. 12 5 500, in Mittelboh- zerlegen rung von Motorgehäusedeckel rechts einschrau- ben. Anlasser aus-/einbauen 12 41 020 • Motorgehäusedeckel rechts aufsetzen und ver- schrauben. • Montagegriff lösen und Abdeckung einschrau- Achtung: ben.

  • Seite 124: Anlasser Zerlegen/Zusammenbauen

    Deckel (5) vorne abnehmen. E120070 • Anker (3) aus Gehäuse (1) nehmen. • Kugellager (4) mit Abzieher, BMW Nr. 00 8 400, von Ankerwelle ziehen. Hinweis: Hinweis: Markierung auf Gehäuse (Pfeil) muß mit Befestigung Die Isolation soll 0,5 mm tiefer als die Kollektorla- Pluskontakt (10) fluchten.

  • Seite 125: Zündkerze Ersetzen

    Zündkerze ersetzen • 12 12 011 Schelle Entlüftungsschlauch lösen und von An- sauggeräuschdämpfer abziehen. • Siehe Baugruppe 00 Öltank leicht nach links drücken, Ansaugge- räuschdämpfer vorsichtig von Drosselklappen- Zündkabel ersetzen 12 12 085 stutzen abziehen. • Ansauggeräuschdämpfer mit Ansaugschnorchel – Cover links/rechts/mitte ausbauen.
  • Seite 126 12.12...
  • Seite 127 13 Kraftstoffaufbereitung und -regelung Inhalt Seite Technische Daten ........................3 BMS-Steuergerät aus-/einbauen ..................5 Ansaugschnorchel aus-/einbauen ..................5 Temperaturfühler Luft aus-/einbauen ..................5 Luftfiltereinsatz auswechseln ....................6 Siehe Baugruppe 00 ...........................6 Ansauggeräuschdämpfer aus-/ einbauen ..............6 Ansaugrohr aus-/einbauen ......................6 Einspritzdüse aus-/einbauen ....................7 Drosselklappenansteller aus-/einbauen ................7 Drosselklappenpotentiometer austauschen ..............8 Drosselklappenstutzen aus-/einbauen...
  • Seite 128 13.2...

  • Seite 129: Technische Daten

    Technische Daten F 650 GS Kraftstoffbedarf Super bleifrei ROZ 95 Kraftstoffaufbereitung Saugrohreinspritzung Kraftstoffdruck bar 3,5±0,2 Drosselklappenstutzen-Innendurchmesser mm 46 Luftfilter Papierfilter Ansaugstutzen mm 43 13.3...
  • Seite 130 13.4...

  • Seite 131: Bms-Steuergerät Aus-/Einbauen

    BMS-Steuergerät aus-/ • 13 61 010 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu einbauen beachten. – Sitzbank abnehmen. • Spannband aushängen, Steuergerät abnehmen. • Roten Verriegelungsgriff nach vorne ziehen, gleichzeitig Stecker nach oben von Steuergerät abziehen.

  • Seite 132: Luftfiltereinsatz Auswechseln

    Luftfiltereinsatz 00 13 630 auswechseln Siehe Baugruppe 00 Ansauggeräuschdämpfer 13 72 130 aus-/ einbauen – Cover links/rechts/mitte ausbauen. – Ansaugschnorchel ausbauen. • Haltegummi für Batterie lösen. E130090 • Führungen von Ansauggeräuschdämpfer (4) mit Luftfiltereinsatz (5) und Ansaugschnorchel (6) in Nuten an Batterieträger (3)/Verbindungsflansch einpassen.

  • Seite 133: Einspritzdüse Aus-/Einbauen

    Ansaugschnorchel ausbauen. E130060 – Ansauggeräuschdämpfer ausbauen • Steckverbindung Einspritzventil (1) trennen. • Kraftstoffleitung (3) mit Schlauchklemme, BMW Nr. 13 3 010, abklemmen. • Schlauchschelle an Kraftstoffleitung lockern, und Leitung von Drosselklappenstutzen abzie- hen. • Federklammer (2) abziehen. • Befestigungen Einspritzdüsenhalter (Pfeile) lö- sen.

  • Seite 134: Drosselklappenstutzen Aus-/Einbauen

    Drosselklappenpotentiometer (4) und Drosselklappenansteller (3) trennen. • Hinweis: Kraftstoffleitung (5) mit Schlauchklemme, Drosselklappenpotentiometer muß nach Montage BMW Nr. 13 3 010, abklemmen. • nicht eingestellt werden (selbstlernendes System). Schlauchschelle an Kraftstoffleitung lockern, Leitung von Drosselklappenstutzen abziehen. • Schlauchschelle (Pfeil) an Ansaugstutzen lok- kern.

  • Seite 135: Ansaugstutzen Aus-/Einbauen

    Ansauggeräuschdämpfer an Öltank ....9 Nm E130110 Verbindungsflansch........5 Nm Befestigungen Cover/ • Blende für Blinkleuchte ........3 Nm Prüfmanometer, BMW Nr. 16 1 500, zwischen Vorlaufleitung und Tankstutzen anschließen. • Motor im Leerlauf laufen lassen. Kraftstoffdruck: Sollwert ..........3,5±0,2 bar Hinweis: Ist der Kraftstoffdruck geringer oder größer, Kraft-...

  • Seite 136: Kraftstoffschläuche Aus-/Einbauen

    Sitzbank abnehmen. Warnung: – Cover links/rechts/mitte ausbauen. • Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff Kraftstoffvorlaufleitung mit Schlauchklemme, beachten, Kraftstoffleitungen stehen unter Druck. BMW Nr. 13 3 010, abklemmen. Vor- und Rücklaufleitung aus-/ein- bauen – Sitzbank abnehmen. – Cover links ausbauen. •...
  • Seite 137 16 Kraftstoffbehälter und -leitungen Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Kraftstoffbehälter aus-/einbauen ..................5 Kraftstoffbehälter ausbauen .......................5 Kraftstoffbehälter einbauen ......................7 Tankdeckel aus-/einbauen ......................7 Roll-Over-Ventil aus-/einbauen ....................8 Kraftstofffilter ersetzen ......................8 Siehe Baugruppe 00 ...........................8 Kraftstoffpumpeneinheit aus-/einbauen ................8 Kraftstoffpumpe aus-/einbauen ....................9 Kraftstoff-Ansaugsieb aus-/einbauen ....................9 Warnkontaktschalter für Benzinstand aus-/einbauen .............9 Tank-Entlüftungs-Ventil aus-/einbauen...
  • Seite 138 16.2...

  • Seite 139: Technische Daten

    Technische Daten F 650 GS Kraftstoffbehälter Bauart Kunststoffbehälter mit Abdeckung Behälterinhalt l 17,3 davon 4l Reserve Kraftstoffart Super bleifrei ROZ 95 Kraftstoffpumpe Bauart Peripheralpumpe Betriebsspannung V 7 - 15 Kraftstoffdruck bar 3,5 Fördermenge l/h 150 bei 13,5V, 3,5 bar 16.3...
  • Seite 140 16.4...

  • Seite 141: Kraftstoffbehälter Aus-/Einbauen

    • Halter (6) für BMS-Steuergerät am Kraftstoffbe- hälter lösen. E160020 • Kraftstoffvorlaufschlauch (1) und Rücklaufschlauch (2) mit Schlauchklemmen, BMW Nr. 13 3 010, abklemmen. E160040 • Schlauchschellen (Pfeile) öffnen, Kraftstoff- schläuche von Kraftstoffpumpeneinheit abzie- • hen. Zunge (Pfeil) nach unten drücken, Stecker für •...
  • Seite 142 E160010 • • Untere Befestigungen (1) Heckrahmen an Obere Befestigungen (2) Heckrahmen an Haupt- Hauptrahmen lösen. rahmen lösen, Heckrahmen zusammen mit Tank vorsichtig ausbauen. • Befestigung Hinterradkotflügel Hinterteil an Heckrahmen lösen. • Befestigungen Kraftstoffbehälter an Heckrahmen (3) lösen. • Kraftstoffbehälter ausbauen. E160050 Achtung: Auf Bremsleitung (Pfeil) im Bereich Hauptbrems-...

  • Seite 143: Kraftstoffbehälter Einbauen

    Anziehdrehmoment: Tankdeckel an Kraftstoffbehälter ....3 Nm E160020 • Auf korrekte Verlegung von Kraftstoffvorlaufschlauch (1) und Rücklaufschlauch (2) achten. Warnung: Keine Schraubschellen verwenden, Brandgefahr durch Scheuern an Kraftstoffschlauch. • Schlauchschellen mit Zange, BMW Nr. 13 1 500, schließen. 16.7...

  • Seite 144: Roll-Over-Ventil Aus-/Einbauen

    Steckverbindungen Benzinstandgeber (3) und Kraftstoffpumpe (2) trennen. • Kraftstoffvorlaufschlauch (5) und Kraftstofffilter ersetzen 16 12 008 Rücklaufschlauch (4) mit Schlauchklemmen, BMW Nr. 13 3 010, abklemmen. • Schlauchschellen (Pfeile) öffnen, Kraftstoff- Siehe Baugruppe 00 schläuche von Kraftstoffpumpeneinheit abzie- hen. 16.8...

  • Seite 145: Kraftstoffpumpe Aus-/Einbauen

    E160060 Hinweis: Das Reservevolumen kann durch eine Änderung der • Verschlussring (1) mit Schlüssel, Einbauhöhe des Warnkontaktschalters variiert wer- BMW Nr. 16 1 021, lösen. den. • Kraftstoffpumpeneinheit (3) mit Dichtung (2) aus- bauen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu...

  • Seite 146: Tank-Entlüftungs-Ventil Aus-/Einbauen

    Tank-Entlüftungs-Ventil aus-/ein- Aktivkohlefilter aus-/ein- 16 13 001 bauen bauen [Ländervariante USA] [Ländervariante USA] – Motorrad auf Hauptständer stellen. – Motorrad auf Hauptständer stellen. – Sitzbank abbauen. – Sitzbank abbauen. • BMS Steuergerät aus Halterung abnehmen. E160110 E160100 • Benzinschlauch an Roll-Over-Ventil (3) abziehen. •...
  • Seite 147 17 Kühler Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Kühlmittelkreislauf ........................5 Thermostat, Einzelteile ......................6 Pumpe für Kühlflüssigkeit aus-/einbauen ...............7 Pumpe für Kühlflüssigkeit ausbauen ..................7 Pumpe für Kühlflüssigkeit einbauen ..................8 Kühlflüssigkeit auffüllen ........................8 Kühlwassertemperaturfühler aus-/ einbauen ..............9 Kühlsystem auf Dichtheit prüfen ..................10 Kühlwasserschläuche aus-/einbauen ................10 Kühlwasserschlauch (Kühler/Wasserpumpe) ersetzen...
  • Seite 148 17.2...

  • Seite 149: Technische Daten

    Technische Daten F 650 GS Kühlsystem Kühlsystem-Füllmenge Gesamt-Füllmenge l 1,3 Kühlkreislauf l 1,20 Ausgleichsbehälter l 0,10 Kühlmittel Nur nitritfreie Langzeit Frost- und Korrosions- schutzmittel verwenden. Einschalttemperatur für Lüfter °C 102 Einschalttemperatur für Kühlmittelwarn- °C 118 leuchte +0,2 Überdruckventil im Verschlussdeckel öffnet bar 1,5 Kühlmittelzusammensetzung Wasser: 50%, Frostschutzmittel: 50%...
  • Seite 150 17.4...

  • Seite 151: Kühlmittelkreislauf

    Kühlmittelkreislauf E170010 17.5...

  • Seite 152: Thermostat, Einzelteile

    Thermostat, Einzelteile E170020 1 Kühlwassertemperaturfühler 2 Thermostatgehäuse 3 Thermostat 4 Anschlussdeckel 5 O-Ring 6 Federklammer 17.6...

  • Seite 153: Pumpe Für Kühlflüssigkeit Aus-/Einbauen

    öffnen. • • Kühlflüssigkeit vollständig ablaufen lassen. Schlauchschellen (13) mit Zange für Schlauch- – Motorrad auf Hauptständer stellen. schellen, BMW Nr. 17 5 500, lösen. • • Gangschalthebel ausbauen. Wasserpumpendeckel (2) mit Dichtung (3) aus- – Anlasser ausbauen. bauen.

  • Seite 154: Kühlflüssigkeit Auffüllen

    • Shell Retinax EP2 füllen. Entlüfterschraube (1) festziehen. • Den inneren Dichtring mit Schlagdorn, BMW Nr. 11 6 540, bis auf den Sitzgrund ein- schlagen. • Den äußeren Dichtring mit dem zugehörigen Ad- apter, bündig zur Lauffläche einschlagen. •...

  • Seite 155: Kühlwassertemperaturfühler Aus-/ Einbauen

    Kühlwassertemperaturfühler aus-/ ein- Frostschutzmittel Nur nitritfreie Langzeit-Frost- und Korrosions- bauen schutzmittel verwenden! – Kühlflüssigkeit ablassen. Konzentration ..........Siehe Baugruppe 00 • Frostschutzmittel..........50% Motorrad auf Hauptständer stellen. Wasser .............50% • Motor kurze Zeit laufen lassen, abstellen. • Kühlflüssigkeitsstand prüfen, ggf. ergänzen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten.

  • Seite 156: Kühlsystem Auf Dichtheit Prüfen

    Ausgleichsbehälter Kühlmittel am Kühler lösen • Pumpe, BMW Nr. 17 0 500, mit Zwischenstück und zur Seite herausziehen. • und Stutzen, BMW Nr. 17 5 520, auf Einfüllstut- Kühlwasserschlauch an Kühler und Ausgleichs- zen befestigen. behälter lösen. • Pumpe abdrücken, der Druck muss mindestens 5 Minuten unverändert bleiben.

  • Seite 157: Wasserkühler Aus-/ Einbauen

    • Kühlwasserschlauch (Pfeil) links an Rahmen lö- sen und Kühler entleeren. • Kühlwasserschlauch an Wasserpumpengehäuse (1) mit Schlauchschel- lenzange, BMW Nr 17 5 500, lösen. • Befestigungen Kühler lösen. Hinweis: Kühler nicht an Zylinderkopfhaube beschädigen. • Kühler anheben und Stift unten aus Befesti- gungslasche herausnehmen.
  • Seite 158 17.12...

  • Seite 159: Auspuffanlage

    18 Auspuffanlage Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Auspuffanlage aus-/einbauen ....................5 Schalldämpfer rechts aus-/einbauen ..................5 Schalldämpfer links aus-/einbauen ..................5 Auspuffkrümmer und Lambdasonde aus-/einbauen ............6 Auspuffkrümmer und Lambdasonde ausbauen ...................6 Auspuffkrümmer und Lambdasonde einbauen ..................6 Blende für Schalldämpfer ersetzen ..................7 18.1...
  • Seite 160 18.2...

  • Seite 161: Technische Daten

    Technische Daten F 650 GS Auspuffanlage Abgasreinigung geregelter 3-Wege-Katalysator Schalldämpfer Reflexions-Absorptionsschalldämpfer 18.3...
  • Seite 162 18.4...

  • Seite 163: Auspuffanlage Aus-/Einbauen

    E180030 Auspuffanlage aus-/ein- • 18 00 020 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu bauen beachten. Schalldämpfer rechts aus-/ 18 11 301 einbauen • Kennzeichentafel abbauen. • Befestigung (Pfeil) Schalldämpfer an Heckrah- men lösen. • Schalldämpfer rechts mit Verbindungsrohr von Schalldämpfer links abziehen, gleichzeitig aus Halterung (1) ziehen.

  • Seite 164: Auspuffkrümmer Und Lambdasonde Aus-/Einbauen

    Neuteil verbaut wird. • Gewinde Lambdasonde leicht mit Optimoly TA bestreichen. • Lambdasonde am Sechskant mit Nuss, BMW Nr. 11 7 020, festziehen. • Neue Dichtung (4) auf Krümmer aufsetzen. • Krümmer in Schalldämpfer links und Zylinder- kopf einfädeln.

  • Seite 165: 12 212 Blende Für Schalldämpfer Ersetzen

    Blende für Schalldämpfer • Befestigungen Krümmer an Zylinderkopf gleich- 18 12 212 mäßig festziehen. ersetzen – Deckel Handschuhfach abnehmen. E180020 • Schelle (1) für Schalldämpfer festziehen, auf rich- E630010 tige Einbaulage (Pfeil) achten. • Stecker für Lambdasonde anschließen. • Befestigung (Pfeil) Blinker an Haltegriff lösen, Blinker zur Seite ziehen.
  • Seite 166 18.8...
  • Seite 167 21 Kupplung Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Kupplung, Einzelteile .........................5 Kupplung aus-/einbauen ......................6 Kupplung ausbauen ........................6 Druckplatte ausbauen .........................6 Druckplatte zerlegen und zusammenbauen ..................6 Kupplungslamellen, Mitnehmer und Kupplungskorb ausbauen ............7 Kupplungskorb einbauen ........................8 Mitnehmer einbauen ..........................8 Druckplatte einbauen ..........................8 Ausrückwelle aus-/einbauen .......................9 Kupplung einbauen ........................10...
  • Seite 168 21.2...

  • Seite 169: Technische Daten

    Technische Daten F 650 GS Kupplung Bauart Gezogene Mehrscheibenkupplung im Ölbad Kupplungsscheiben — Ø mm 144 Handkraft N 85 (bei Abstand 40 mm von Drehpunkt) Betätigung mechanisch Verschleißgrenzen: Verzug der Belaglamellen 0,25 Verzug der Stahllamellen 0,15 Gesamthöhe der Belaglamellen 27,5 Gesamthöhe des Lamellenpaketes 39,1 21.3...
  • Seite 170 21.4...

  • Seite 171: Kupplung, Einzelteile

    Kupplung, Einzelteile E210010 21.5...

  • Seite 172: Kupplung Aus-/Einbauen

    Befestigung Ölleitung an Zylinderkopf lösen. Die Länge der Druckfedern prüfen. Druckplatte zerlegen und zusammenbauen E170060 • Schlauchschellen (1) mit Zange für Schlauch- E210030 schellen, BMW Nr. 17 5 500, lösen. • Motorgehäusedeckel links ausbauen. • Sicherungsring (7) mit Sicherungszange aus- bauen. •...

  • Seite 173: Kupplungslamellen, Mitnehmer Und Kupplungskorb Ausbauen

    Mitnehmer (7) abziehen. • Innenlamellen (2), aus Kupplungskorb heraus- Kupplungskorb (5) mit Zahnscheibe (6) ab- nehmen. ziehen. • Nadelkäfige (3, 4) abziehen. 21 4 600 E110260 • Mit Fixierring, BMW Nr. 21 4 600, Kupplungskorb (5) und Mitnehmer (7) fixieren. 21.7...

  • Seite 174: Kupplungskorb Einbauen

    Sechskantmutter (10) reinigen, Verbindung mit Höhe des gesamten gepreßten Lamellen- Loctite 243 aufschrauben. paketes. • Fixierring, BMW Nr. 21 4 600, einlegen. • Sechskantmutter festziehen und Höhe Belaglamellenpaket....min. 27,5 mm Sicherungsblech (8) aufkanten. Höhe Lamellenpaket gesamt..... min. 39,1 mm Verzug der Belaglamellen......

  • Seite 175: Ausrückwelle Aus-/Einbauen

    Anziehdrehmoment: Druckplatte an Mitnehmer ......10 Nm E210040 • Sicherung (6) der Ausrückwelle (7) ausbauen. • Ausrückwelle aus Gehäusedeckel herausziehen. 21 4 610 E210050 • Mit Auszieher, BMW Nr. 21 4 610, beide Nadel- lager und Dichtring zusammen ausziehen. 21.9...

  • Seite 176: Kupplung Einbauen

    Schlagdorn, BMW Nr. 21 4 640, einschlagen. • Ausrückwelle einsetzen. • Verzahnung der Ausrückwelle mit Schlupfhülse, BMW Nr. 21 4 620, abdecken. • Mit Schlagdorn, BMW Nr. 21 4 630, Dichtring einschlagen. Kupplung einbauen 21 21 000 • Motor absenken.......... Siehe Baugruppe 11 •...
  • Seite 177 23 Getriebe Inhalt Seite Technisch e Daten ........................3 Getriebewellen, Einzelteile .....................5 Fußschaltung, Einzelteile ......................6 Getriebe aus-/einbauen ......................7 Schaltwelle mit Klinke und Indexhebel ausbauen ............7 Schaltgabeln ausbauen ........................7 Schaltwalze ausbauen ........................7 Getriebewellen ausbauen, zerlegen und zusammenbauen ........8 Getriebewellen ausbauen ......................8 Hauptwelle zerlegen und zusammenbauen ................8 Hauptwelle auf Verschleiß...
  • Seite 178 23.2...

  • Seite 179: Technisch E Daten

    Technisch e Daten F 650 Getriebe Bauart integriertes 5-Gang-Getriebe, klauengeschaltet Getriebeabstufungen Primärübersetzung: 37/72=1:1,946 Übersetzung Getriebe: 1. Gang 12/33 = 1:2,750 2. Gang 16/28 = 1:1,750 3. Gang 16/21 = 1:1,313 4. Gang 22/23 = 1:1,045 5. Gang 24/21 = 1:0,875 Übersetzung Motor: 1.
  • Seite 180 23.4...

  • Seite 181: Getriebewellen, Einzelteile

    Getriebewellen, Einzelteile E230050 23.5...

  • Seite 182: Fußschaltung, Einzelteile

    Fußschaltung, Einzelteile F239030 23.6...

  • Seite 183: Getriebe Aus-/Einbauen

    E230010 Getriebe aus-/einbauen • 23 00 100 Schaltgabeln (5) nach außen schwenken und herausnehmen. • Anlageflächen der Schaltgabeln und Führungs- zapfen auf Verschleiß prüfen. Achtung: Schaltwalze ausbauen Liegt ein mechanischer Schaden vor, muß der Öl- 23 00 651 tank gereinigt werden. •...

  • Seite 184: Getriebewellen Ausbauen, Zerlegen Und Zusammenbauen

    Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten be- Achtung: sonders zu beachten. • Anschlag der Spezialzange, BMW Nr. 23 4 500, Sicherungsring (7) ca. 3 mm unterhalb der Nut nicht verändern, Sicherungsring darf nicht über- anbringen. Nach Montage von dehnt werden.

  • Seite 185: Hauptwelle Auf Verschleiß Prüfen

    Hauptwelle auf Verschleiß prüfen F230050 Verschleißmaße: „A“ Wellen-Ø, Magnetseite ......24,98 mm „B“ Wellen-Ø, Kupplungsseite ....16,98 mm Schlag............. 0,02 mm 23.9...
  • Seite 186 Alle Lager, Lagerstellen, Zahnflanken, Keilnuten und Ringnuten auf Verschleiß prüfen. Zahnräder nur mit den zugehörigen Gegenrädern ersetzen. Ringnuten müssen scharfkantig sein. Sicherungen immer erneuern und nur mit Spezial- zange, BMW Nr. 23 4 500, einbauen. • Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. 23.10...

  • Seite 187: Vorgelegewelle Auf Verschleiß Prüfen

    Motorgehäuse links auf 80 — 100 °C erwärmen. • Mit Lagerauszieherplatte, BMW Nr. 11 6 561, Gewindespindel, BMW Nr. 11 6 562, und Spreizhülse, BMW Nr. 11 6 564, Kugellager aus- ziehen. • Wellendichtring der Hauptwelle von innen her- ausschlagen.

  • Seite 188: 11 210 Lager Der Vorgelegewelle

    Motorgehäuse links auf 80 — 100 °C erwärmen. • Mit Lagerauszieherplatte, BMW Nr. 11 6 561, Gewindespindel, BMW Nr. 11 6 562, und Spreizhülse, BMW Nr. 11 6 565, Kugellager aus- ziehen. • Motorgehäuse rechts auf 80 - 100 °C erwärmen.

  • Seite 189: Schaltwelle Einbauen

    Schaltwelle einbauen Schaltgabeln einbauen 23 00 640 23 00 658 F230100 F230120 • • Indexhebel (2) mit Indexfeder (1) in Gehäuse ein- Schaltgabel (9) in Schaltrad der Vorgelegewelle setzen. einsetzen. • Schaltstange einschieben und mit Schaltgabel zur Kurbelwelle schwenken. • Schaltgabeln (10, 11) in die entsprechenden Schalträder der Hauptwelle einsetzen.
  • Seite 190 Schalthebel langsam auf „0“ Stellung bringen. • Verzahnung der Schaltwelle mit Schlupfhülse, BMW Nr. 21 4 620, abdecken. • Mit Schlagdorn, BMW Nr. 21 4 630, Dichtring einschlagen. • Dichtring für die Hauptwelle mit Schlagdorn, BMW Nr. 23 4 550, und Schlupfhülse, BMW Nr.
  • Seite 191 27 Antriebskette Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Kette, Kettenrad und Kettenritzel aus-/einbauen ............5 Kette aus-/einbauen ........................5 Kettengleitschiene aus-/einbauen .......................5 Kettenanlaufrolle aus-/einbauen ......................5 Kettenrad ausbauen ........................6 Kettenritzel ausbauen ........................6 Kettengleitschiene bei eingebauter Schwinge aus-/einbauen ........7 Kettenspannung einstellen ......................7 Siehe Baugruppe 00 ...........................7 27.1...
  • Seite 192 27.2...

  • Seite 193: Technische Daten

    Technische Daten F 650 GS Kettenantrieb Zähnezahl Kettenritzel Zähnezahl Kettenrad Sekundärübersetzung 1:2,937 Sekundärantrieb O-Ring Kette 5/8" x 1/4" Kettenglieder Kettenlänge mm 1000 Rollendurchmesser mm 10,16 27.3...
  • Seite 194 27.4...

  • Seite 195: Kette, Kettenrad Und Kettenritzel Aus-/Einbauen

    E270020 Kette, Kettenrad und 27 71 000 Anziehdrehmomente: Kettenritzel aus-/einbauen Schwingenachse........100 Nm Zugstrebe an Schwinge ....... 41 Nm Steckachse hinten ........100 Nm Achtung: Kettenspannschrauben ........ 10 Nm Kette, Kettenrad und Kettenritzel nur gemeinsam er- Halterung Radabdeckung an Schwinge ..9 Nm setzen.

  • Seite 196: Kettenrad Ausbauen

    • • Sechskantschrauben (3) lösen, Kettenrad ab- Sicherungsblech (4) abnehmen. • nehmen. Kettenritzel mit Abzieher, BMW Nr. 00 8 400, von Hauptwelle abziehen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, Anziehdrehmoment: dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu Kettenrad an Kettenradträger ....... 21 Nm beachten.

  • Seite 197: Kettengleitschiene Bei Eingebauter Schwinge Aus-/Einbauen

    Kettengleitschiene bei 27 72 009 eingebauter Schwinge aus-/einbauen • Ritzelabdeckung ausbauen. • Steckachse hinten ausbauen. • Kette von Kettenrad und Ritzel abnehmen. • Befestigungen Gleitschiene an Schwinge lösen. • Gleitschiene zwischen Ritzel und Hauptrahmen herausziehen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten.
  • Seite 198 27.8...
  • Seite 199 32 Lenkung Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Lenkerarmaturen links und rechts aus-/einbauen ............5 Lenkerarmatur links aus-/einbauen ..................5 Kupplungsschalter aus-/einbauen ..................6 Lenkerarmatur rechts aus-/einbauen ..................7 Lenker aus-/einbauen ........................9 Seilzug für Kupplung aus-/einbauen ................10 Gasseilzug aus-/einbauen .....................12 Lenkungslagerspiel prüfen, einstellen, ggf. ersetzen ..........13 (Inspektion II, III) ..........................13 Lenkungslagerspiel prüfen...
  • Seite 200 32.2...

  • Seite 201: Technische Daten

    Technische Daten F 650 GS Lenkung Bauart Einteiliger Rohrlenker mit Querstange Lenkeinschlagwinkel ° 40 Lenkrohr-Ø mm 22 Lenkerbreite (nur Lenker, ohne Griffe) mm 770 32.3...
  • Seite 202 32.4...

  • Seite 203: Lenkerarmaturen Links Und Rechts Aus-/Einbauen

    E320040 Lenkerarmaturen links und rechts aus-/einbauen Hinweis: Um Beschädigungen zu vermeiden, Tankschutz- decke, BMW Nr. 16 1 600, verwenden. Lenkerarmatur links aus-/einbauen – Motorrad auf Hauptständer stellen. – Sitzbank abbauen. – Cover links/rechts/mitte abbauen. • Kabelbinder an Lenker durchtrennen. E320060 •...
  • Seite 204 Kupplungsschalter aus-/ein- 61 31 295 bauen – Motorrad auf Hauptständer stellen. – Sitzbank abbauen. – Cover links/rechts/mitte abbauen. • Kupplungsschalter an Kupplungsarmatur lösen. • Kabelbinder an Lenker und an Kabel Kombi- schalter durchtrennen. • Kabelbinder an Rahmenkopf durchtrennen. • Ausgleichsbehälter Kühlmittel lösen und zur Sei- te hängen.

  • Seite 205: Lenkerarmatur Rechts Aus-/Einbauen

    E320050 Lenkerarmatur rechts aus-/einbauen – Motorrad auf Hauptständer stellen. – Sitzbank abbauen. – Cover links/rechts/mitte abbauen. • Kabelbinder an Lenker durchtrennen. Achtung: Gefahrenhinweis für den Umgang mit Bremsflüssig- keit beachten. • Bremsschlauch (1) lösen und abdichten. • Mikroschalter Bremse (2) abbauen. •...
  • Seite 206 • Ausgleichsbehälter Kühlmittel lösen und zur Sei- te hängen. • Befestigungen Öltank lösen und Öltank an Schläuchen zur Seite hängen. • Anlasserrelais aus Halterung ziehen. • Deckel Elektronikbox ausbauen. • Kabelbinder an Kabelbaum vor Elektronikbox durchtrennen. • Abdeckung aus Verankerung am Hauptrahmen links aushaken.

  • Seite 207: Lenker Aus-/Einbauen

    E320110 Lenker aus-/einbauen 32 71 008 Achtung: Position der Klemmstöcke beachten. Großer – Lenkerarmatur links ausbauen. Bohrungsabstand (Pfeil) nach vorne. – Lenkerarmatur rechts ausbauen. • Prallplatte (1) abschrauben. • Klemmschrauben (2) lösen. • Lenker (4) mit Klemmstöcken (3) abnehmen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten.
  • Seite 208 E320140 Seilzug für Kupplung aus-/ 32 72 330 einbauen E320160 • Schlitze in Stellschraube, Kontermutter und E320150 Hebelarmatur (Pfeil) deckungsgleich drehen. • Seilzugmantel (2) nach hinten abziehen. • • Kupplungsseil (5) an Ausrückhebel aushängen. Seilzug nach vorne durch Schlitz ziehen und •...
  • Seite 209 Achtung: Auf knickfreie Montage des Kupplungsseils achten. E000200 • Nach Einbau des Seilzuges Kupplungsspiel ein- stellen, dazu Maß „B“ mit Stellschraube (2) am Kupplungshandhebel einstellen. • Stellschraube (2) mit Rändelmutter (3) kontern. Maß „B“ ..........1,0...2,0 mm 32.11...

  • Seite 210: Gasseilzug Aus-/Einbauen

    E320170 Gasseilzug aus-/einbauen • 32 72 305 Blende (4) abbauen. • Befestigung Gasseilzug (1) an Kombigehäuse lö- sen. • – Sitzbank abnehmen. Seilscheibe (3) abziehen und Nippel (4) aushän- – Cover links abbauen. gen. • Gasseilzug entnehmen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten.

  • Seite 211: Lenkungslagerspiel Prüfen, Einstellen, Ggf. Ersetzen

    Lenkungslagerspiel prüfen, Lenkungslagerspiel prüfen, 32 00 454 32 00 454 einstellen, ggf. ersetzen einstellen, ggf. ersetzen (Inspektion II, III) (Inspektion II, III) Lenkungslagerspiel prüfen 32 00 454 Lenkungslagerspiel einstellen 32 00 454 • Vorderrad entlasten. Achtung: Kombiinstrument, Verkleidung und Cover durch Ab- kleben/Abdecken vor Verkratzen schützen.
  • Seite 212 31 6 521 E000220 E000230 • Rundmutter (1) mit Stecknuss, BMW Nr. 31 6 521, lockern, dann mit 25 Nm Hinweis: festziehen. Lenker mit Hilfe des Körnerpunktes (Pfeil) wie dar- • Gabel zweimal von Anschlag auf Anschlag dre- gestellt ausrichten.

  • Seite 213: Handhebel Links Und Rechts Aus-/Einbauen

    Handhebel links und rechts aus-/ einbauen Handhebel links aus-/ein- 32 72 070 bauen E000200 • Nach Einbau des Seilzuges Kupplungsspiel ein- stellen, dazu Maß „B“ mit Stellschraube (4) am Kupplungshandhebel einstellen. • Stellschraube (4) mit Rändelmutter (5) kontern. E320150 Maß „B“..........1,0...2,0 mm •...
  • Seite 214 32.16...
  • Seite 215 33 Hinterradantrieb Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Federbein aus-/einbauen ......................5 Hinterradschwinge aus-/einbauen ..................6 Nadelhülsen in Hinterradschwinge aus-/einbauen ............7 Nadelhülsen ausbauen ........................7 Nadelhülsen einbauen .........................8 Zugstreben aus-/einbauen ......................8 Nadellager in Zugstrebe aus-/einbauen ................9 Nadellager ausbauen ..........................9 Nadellager einbauen ...........................9 Umlenkhebel aus-/einbauen ....................10 Nadellager und Nadelhülsen in Umlenkhebel aus-/einbauen ........10...
  • Seite 216 33.2...

  • Seite 217: Technische Daten

    Technische Daten F 650 GS Hinterradfederung Federbein Über ein Hebelsystem angelenktes Zentralfeder- bein. Federbasis und Zugstufendämpfung stufenlos verstellbar. Federweg 165 am Rad 47,5 am Federbein Schwinge Doppelseitige Kasten-Schwinge. Schwingenlänge mm 564 33.3...
  • Seite 218 33.4...

  • Seite 219: Federbein Aus-/Einbauen

    Federbein aus-/einbauen 33 53 000 – Auspuffkrümmer ausbauen.......... Siehe Baugruppe 18 • Vorderrad fixieren. E330070 Achtung: Heckrahmen nicht bis auf Anschlag anheben, Rah- men stößt an Arretierung Sitzbank (Pfeil) an. E330100 • Heckrahmen soweit anheben bis Federbeinauge zugänglich ist, Heckrahmen mit Spanngurt si- Achtung: chern.

  • Seite 220: 17 350 Hinterradschwinge Aus-/Einbauen

    Hinterradschwinge aus-/ein- 33 17 350 bauen – ABS-Sensor lösen – Hinterrad ausbauen...........Siehe Baugruppe 36 E330080 • Befestigung Federbein an Rahmen (1) lösen. • Federbein mit Einstellrad nach hinten heraus- nehmen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten.
  • Seite 221 Halterung Radabdeckung an Schwinge ..9 Nm ABS-Sensor an Halterung ......9 Nm F330100 Achtung: Auflageflächen (Pfeil) an der Schwinge vor Verkrat- zen schützen, z.B. durch Abkleben. • Nadelhülsen mit Schlagdorn, BMW Nr. 33 6 661, aus Hinterradschwinge aus- treiben. 33.7...

  • Seite 222: Nadelhülsen Einbauen

    Zugstrebe an Schwinge ....... 41 Nm F330120 Zugstrebe an Umlenkhebel ......71 Nm • Außenliegende Nadelhülsen mit Schlagdorn BMW Nr. 33 6 651, und Distanzhülse BMW Nr. 33 6 652, einpressen. • Lagerbuchsen und Dichtringe in Schwinge ein- schieben. Einpresstiefe „B“..........3 mm...

  • Seite 223: Nadellager Ausbauen

    33 6 671 33 6 672 F330160 F330140 • Dichtringe (3) mit Schlagdorn, • Nadellager (2) mit Schlagdorn, BMW Nr. 33 6 671, und Distanzring BMW Nr. 33 6 620, austreiben. BMW Nr. 33 6 672, einsetzen. • Lagerbuchse (1) einschieben. 33.9...

  • Seite 224: Umlenkhebel Aus-/Einbauen

    Umlenkhebel an Zugstreben ......71 Nm Hinweis: Zur Erleichterung des Austreibens Umlenkhebel auf 100 °C erwärmen. Temperatur kann mit Temperatur-Meßgerät, BMW Nr. 00 1 900, überprüft werden. • Nadellager (8, 9) mit Schlagdorn BMW Nr. 33 6 620, austreiben. 33.10...
  • Seite 225 F330230 • • Lagersitze auf 100 °C erwärmen. Nadelhülsen (5) mit Schlagdorn, BMW Nr. 33 6 611, und Distanzhülse, BMW Nr. 33 6 613, von beiden Seiten einpres- sen. Einpresstiefe „C“ ......... 4,5 mm 33 6 631 F330210 • Nadellager (9) mit Schlagdorn, BMW Nr.
  • Seite 226 33 6 611 33 6 614 F330170 F330260 • Dichtringe (6) mit Schlagdorn, BMW Nr. 33 6 611, und Distanzring, BMW Nr. 33 6 614, einsetzen. • Lagerbuchsen (4, 11, 10) einschieben. 33 6 631 33 6 632 F330250 •...
  • Seite 227 34 Bremsen Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Bremssattel vorne aus-/einbauen ..................5 Bremsbeläge vorne aus-/einbauen ..................5 Siehe Baugruppe 00 ...........................5 Bremskolben Vorderradbremse aus-/einbauen ..............6 Bremsscheibe vorne aus-/einbauen ..................7 Bremsscheibe auf Verschleiß prüfen ..................7 Siehe Baugruppe 00 ...........................7 Bremsscheibe vorne auf Seitenschlag prüfen .............7 Bremssattel hinten aus-/einbauen ..................8...
  • Seite 228 Inhalt Seite Spiel an der Kolbendruckstange prüfen und ggf. einstellen ........12 Spiel an der Kolbendruckstange prüfen ....................12 Spiel an der Kolbendruckstange einstellen ..................13 ABS-Sensor vorne aus-/einbauen ..................13 ABS-Sensorrad vorne aus-/einbauen ................14 ABS-Sensor hinten aus-/einbauen ...................14 ABS-Sensorrad hinten aus-/einbauen ................15 ABS Steuereinheit aus-/einbauen ..................15 Bremsleitungen/-schläuche vorne aus-/einbauen (mit ABS) ......16...
  • Seite 229 Technische Daten F 650 GS Bremsen Bremsflüssigkeit DOT 4 Bremsbetätigung hydraulisch Vorderrad Vorderradbremse 2-Kolben Schwimmsattel mit fester Scheibe Bremsscheiben-Ø mm 300 Bremsscheibendicke Mindestdicke Zulässiger Seitenschlag mm 0,25 Bremsbeläge sinter Bremsbelagfläche Mindestbelagstärke mm 1 Kolben-Ø Bremssattel mm 30/32 Kolben-Ø Handbremszylinder mm 13 Hinterrad Hinterradbremse 1-Kolben Schwimmsattel mit fester Scheibe...
  • Seite 230 34.4...
  • Seite 231 Bremssattel vorne aus-/ein- Bremsbeläge vorne aus-/ein- 34 11 021 34 11 008 bauen bauen Siehe Baugruppe 00 Achtung: Gefahrenhinweis für den Umgang mit Brems- flüssigkeit beachten. • Bremssattel gegen Bremsscheibe drücken, um die Kolben zurückzudrücken. E340050 • Bremsleitung (3) an Bremssattel lösen und ver- schließen.

  • Seite 232: Vorderradbremse Aus-/Einbauen

    Finger nicht zwischen Bremskolben bringen, Achtung: Quetschgefahr! Bremskolben beim Einbau nicht verkanten. • • Bremskolben (5) mit Druckluftpistole am An- Die Kolben ggf. mit Rücksetzvorrichtung, schluß für Bremsleitung vorsichtig herausdrük- BMW Nr. 34 1 500, ganz zurückdrücken. • ken. Bremsklötze einbauen. 34.6...

  • Seite 233: 11 809 Bremsscheibe Vorne Aus-/ Einbauen

    Befestigungsschrauben (1) sind mit Loctite 243 ge- F340050 sichert, ggf. vor dem Lösen erwärmen. • • Befestigungsschrauben (1) an Bremsscheibe Vorderrad mit Wuchtachse, BMW Nr. 36 3 617, lösen. auf Wuchtbock, BMW Nr. 36 3 600, aufsetzen. • • [ABS] Sensorring (2) abnehmen.

  • Seite 234: 21 222 Bremssattel Hinten Aus-/Einbauen

    Bremssattel hinten aus-/ein- • 34 21 222 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. bauen Hinweis: Dichtringe der Bremsleitung ersetzen. Achtung: Gefahrenhinweis für den Umgang mit Brems- flüssigkeit beachten. Achtung: • Radabdeckung mit Kettenabdeckung ausbauen. Bremsflüssigkeit ergänzen, System entlüften. • Bremssattel gegen die Bremsscheibe drücken, Bremse mehrmals betätigen bis Bremsbeläge anlie- um den Kolben zurück zudrücken gen.

  • Seite 235: Bremskolben Hinterradbremse Aus-/ Einbauen

    Finger nicht zwischen Bremskolben bringen, Bremskolben beim Einbau nicht verkanten. Quetschgefahr! • Die Kolben ggf. mit Rücksetzvorrichtung, • Bremskolben (3) mit Druckluftpistole am An- BMW Nr. 34 1 500, ganz zurückdrücken. • schluß für Bremsleitung vorsichtig herausdrük- Bremsklötze einbauen. ken. 34.9...

  • Seite 236: 21 301 Bremsscheibe Hinten Aus-/ Einbauen

    00 2 500 00 2 510 E340100 E340110 • Hinweis: Meßuhrhalter, BMW Nr. 00 2 500, an Hinterrad- Befestigungsschrauben (1) sind mit Loctite 243 ge- schwinge befestigen. • sichert, ggf. vor dem Lösen erwärmen. Mit Meßuhr, BMW Nr. 00 2 510, Seitenschlag feststellen.

  • Seite 237: Hauptbremszylinder Vorne Aus-/ Einbauen

    Hauptbremszylinder vorne aus-/ Handbremshebel aus-/ein- 32 72 119 einbauen bauen – Motorrad auf Hauptständer. Siehe Baugruppe 32 Primäre Dichtmanschette Achtung: Hauptbremszylinder hinten ersetzen Gefahrenhinweis für den Umgang mit Bremsflüssig- keit beachten. Siehe Baugruppe 00 • Bremssystem entleeren. Hauptbremszylinder hinten • Mikroschalter Bremse abbauen.

  • Seite 238: Spiel An Der Kolbendruckstange Prüfen Und Ggf. Einstellen

    Achtung: Achtung: Bremsflüssigkeit ergänzen, System entlüften. Funktion Bremslichtschalter (6) überprüfen. Bremse mehrmals betätigen bis Bremsbeläge anlie- gen. Spiel an Kolbendruckstange ....0,5...1,5 mm Spiel an Kolbendruckstange ....0,5...1,5 mm Anziehdrehmoment: Fußbremshebel an Rahmen ......21 Nm Anziehdrehmoment: Spiel an der Kolbendruckstange Bremsleitung an Hauptbremszylinder ...

  • Seite 239: Spiel An Der Kolbendruckstange Einstellen

    ABS-Sensor vorne aus-/ein- Spiel an der Kolbendruckstange einstellen 34 52 044 bauen – Motorrad auf Hauptständer. – Sitzbank abbauen. – Cover links abbauen. E340260 • Fühlerblattlehre (1) mit 0,2 mm zwischen Nase des Fußbremshebels und Anschlag am Rahmen (Pfeil) legen. •...

  • Seite 240: 52 111 Abs-Sensor Hinten Aus-/Einbauen

    ABS-Sensorrad vorne aus-/ ABS-Sensor hinten aus-/ein- 34 51 610 34 52 111 einbauen bauen – Motorrad auf Hauptständer stellen. Achtung: – Sitzbank abnehmen. • Bremse bei ausgebautem Rad nicht betätigen. Radabdeckung mit Kettenabdeckung ausbauen. – Vorderrad ausbauen.......... Siehe Baugruppe 36 E340080 •...

  • Seite 241: 51 050 Abs Steuereinheit Aus-/Einbauen

    Drehzahl-/ABS-Sensor Abstand prüfen ggf. ein- stellen.......... Siehe Baugruppe 34 Achtung: Arbeiten an der ABS Steuereinheit dürfen nur von Anziehdrehmomente: einer BMW Vertragswerkstatt ausgeführt werden. ABS-Sensor an Halterung ......9 Nm Halter Radabdeckung an Schwinge ....9 Nm – Heckrahmen ausbauen...........Siehe Baugruppe 46 –...

  • Seite 242: Bremsleitungen/-Schläuche Vorne Aus-/Einbauen (Mit Abs)

    Achtung: Bremsflüssigkeit ergänzen, System entlüften. Bremse mehrmals betätigen bis Bremsbeläge anlie- gen. Anziehdrehmomente: Bremsleitung an ABS Steuereinheit....18 Nm Bremsleitung an Verbindungsstelle zu Bremsschlauch........18 Nm Ausgleichsbehälter an Kühler ......9 Nm ABS Steuereinheit an Halter ......21 Nm E340180 •...

  • Seite 243: Bremsleitungen/-Schläuche Hinten Aus-/Einbauen (Mit Abs)

    Bremsschläuche vorne aus-/ 34 32 401 einbauen Achtung: – Motorrad auf Hauptständer. Bremsflüssigkeit ergänzen, System entlüften. – Sitzbank abbauen. Bremse mehrmals betätigen bis Bremsbeläge anlie- – Cover links abbauen. gen. Achtung: Gefahrenhinweis für den Umgang mit Bremsflüssig- Anziehdrehmomente: keit beachten. Bremsschlauch an Hauptbremszylinder ..

  • Seite 244: Bremsschlauch Aus-/Einbauen

    Achtung: Bremsflüssigkeit ergänzen, System entlüften. Bremse mehrmals betätigen bis Bremsbeläge anlie- gen. Anziehdrehmomente: Bremsleitung an ABS Steuereinheit....18 Nm Bremsleitung an Verbindungsstelle zu Bremsschlauch........18 Nm Bremsleitung an Hauptbremszylinder ... 18 Nm E340220 Bremsschlauch aus-/einbauen 34 52 080 • Bremsleitung zu Hauptbremszylinder (1) vor –...

  • Seite 245: Abs-Sensorabstand Einstellen

    ABS-Sensorabstand vorne Drehzahl-/ABS Sensor- 34 52 544 34 52 544 prüfen/einstellen abstand hinten prüfen/einstellen Achtung: Achtung: ABS-Sensor Abstand prüfen, wenn ABS-Senor, Drehzahl-/ABS-Sensor Abstand pürfen, wenn ABS- Sensorrad, Radlager, Vorderrad, Telegabel, Di- Senor, Sensorrad, Bremssattelhalter, Distanzhülse, stanzscheibe, Steckachse, Bremsscheibe ersetzt Hinterrad, Radlager ersetzt wurde! wurde! –...
  • Seite 246 34.20...
  • Seite 247 36 Räder und Bereifung Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Vorderrad aus-/einbauen ......................5 Vorderrad ausbauen ........................5 Vorderrad einbauen ........................5 Vordere Radlager aus-/einbauen .....................6 Linkes Radlager ausbauen ........................6 Rechtes Radlager ausbauen .......................6 Radlager einbauen ..........................7 Hinterrad aus-/einbauen ......................7 Hintere Radlager aus-/einbauen ....................8 Linkes Radlager ausbauen ........................8 Rechtes Radlager ausbauen .......................8...
  • Seite 248 36.2...

  • Seite 249: Technische Daten

    Technische Daten F 650 GS Reifen und Räder Felgengröße vorne 2,50"x19" hinten 3,00"x17" Höhenschlag mm 2,0 Seitenschlag mm 2,0 Maximal zulässige Unwucht Reifengröße vorne 100/90-19 hinten 130/80-17 Reifenluftdruck bei kalten Reifen Solo vorne Solo hinten bei voller Zuladung vorne bei voller Zuladung hinten 36.3...
  • Seite 250 36.4...

  • Seite 251: Vorderrad Aus-/Einbauen

    Vorderrad aus-/einbauen Vorderrad einbauen 36 30 300 36 30 300 Vorderrad ausbauen 36 30 300 • Motorrad auf Hauptständer stellen. Achtung: • Vorderrad anheben/entlasten. ABS_Sensor, Sensorring, Bremsscheibe und -belä- ge bei Einbau nicht beschädigen. • Achtung: Steckachse und Lauffläche des Wellendichtrings ABS_Sensor, Sensorring, Bremsscheibe und -belä- reinigen und mit Optimoly TA fetten.

  • Seite 252: Linkes Radlager Ausbauen

    BMW Nr. 00 8 571, und Abstützring, BMW Nr. 36 6 651, herausziehen. F360050 Hinweis: Zur Erleichterung des Aus- und Einbaus Lagersitz auf 100 °C erwärmen. Um Beschädigungen an der Radnabe zu vermei- den, Abstützring, BMW Nr. 36 6 651, verwenden. 36.6...

  • Seite 253: Hinterrad Aus-/Einbauen

    • Distanzbuchse einlegen. • Radlager rechts mit Schlagdorn, BMW Nr. 36 6 600, bis auf Anschlag einschla- gen, dabei nur am Radlager links unterstützen. Hinweis: Lager links muss axial auf Anschlag in der Radnabe sitzen. Distanzbuchse zwischen beiden Lagern soll dabei kein oder nur geringes axiales Spiel aufwei- sen.

  • Seite 254: Linkes Radlager Ausbauen

    Felge auf zwei Holzklötze legen, Bremsscheibe Radlager (4) mit Gegenstützvorrichtung, muss frei sein. BMW Nr. 00 8 572, Innenauszieher, BMW Nr. 00 8 571, und Abstützring, BMW Nr. 36 6 651, herausziehen. Hinweis: Radnabe zur Erleichterung des Aus- und Einbaus Rechtes Radlager ausbauen •...

  • Seite 255: Lager In Kettenradträger Aus-/Einbauen

    Lager in Kettenradträger aus-/ein- 36 31 861 Radlager einbauen • Lagersitze reinigen. bauen • Radlager links mit Schlagdorn, BMW Nr. 36 6 600, bis auf Anschlag einschla- – Hinterrad ausbauen. • gen und Sicherungsring einbauen. Antriebsdämpfer herausnehmen. • Distanzbuchse von rechts in Radnabe einschie- ben.

  • Seite 256: Speichen Aus-/Einbauen

    Speichen aus-/einbauen Vorderradspeichen aus-/einbauen – Vorderrad aus-/einbauen............Siehe oben • Reifen demontieren. Hinweis: Nippelspanner, BMW Nr. 36 3 800, verwenden. Speichen links außen • Speichennippel (1) lösen. • Speiche (2) aus Radnabe ziehen. Speichen links innen • Speichennippel (3) lösen.

  • Seite 257: Speichen Rechts Außen

    F360130 • Speichen rechts außen Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, • Speichennippel (1) lösen. dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu • Speichennippel (2) lösen. beachten. • Speiche (3) nach außen drehen. – Nach Einbau Felge zentrieren. • Speiche (4) aus Radnabe ziehen............

  • Seite 258: Hinterradspeichen Aus-/Einbauen

    Speiche (8) aus Radnabe ziehen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, Hinweis: dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu Nippelspanner, BMW Nr. 36 3 800, verwenden. beachten. – Nach Einbau Felge zentrieren. Speichen links und rechts außen ............Siehe unten •...

  • Seite 259: 32 528 Vorder- Und Hinterradfelge Prüfen Und Zentrieren

    36 3 600 F360150 Vorder- und Hinterradfelge 36 32 528 Hinweis: prüfen und zentrieren Messuhr, BMW Nr. 00 2 510, nur auf der bearbeite- ten Innenfläche der Felge ansetzen. – Räder ausbauen. • Seiten- und Höhenschlag mit Meßuhr (5), Felgen prüfen 36 32 528 BMW Nr.

  • Seite 260: Seitenschlag Zentrieren

    Seitenschlag zentrieren Höhenschlag zentrieren F360160 F360160 Achtung: Achtung: Niemals mit ein oder zwei Speichen den gesamten Speichen, die aus den Speichennippeln herausste- Seitenschlag ausgleichen. hen, müssen gekürzt werden. • Höhenschlag „H“ durch Nachziehen der Hinweis: Speichen links und rechts (Pfeil) korrigieren. Nach jeder Korrektur des Seitenschlags muß...

  • Seite 261: 30 528 Vorder-/Hinterrad Statisch Wuchten

    Hinterradnabe nehmen. • Wuchtvorrichtung, BMW Nr. 36 3 600, anhand der Libelle (2) in der Grundplatte ausrichten. • Wuchtachse, BMW Nr. 36 3 617, durch Radla- ger stecken. • Mit Rändelmutter (1) Lager leicht vorspannen. • Rad auf Wuchtvorrichtung setzen.
  • Seite 262 36.16...
  • Seite 263 46 Rahmen Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Cover aus-/einbauen ........................5 Cover rechts/links aus-/einbauen ......................5 Cover mitte aus-/einbauen ........................5 Cockpitverkleidung aus-/einbauen ..................6 Verkleidungshalter aus-/einbauen .......................6 Heckrahmen anheben ........................7 Vorderradkotflügel aus-/einbauen ...................8 Heckrahmen aus-/einbauen .......................8 46.1...
  • Seite 264 46.2...

  • Seite 265: Technische Daten

    Technische Daten F 650 Rahmen Rahmen Brückenrahmen mit Unterzug Anordnung Typenschild Hauptrahmenoberzug rechts Anordnung Fahrgestellnummer Steuerkopf rechts Größte Höhe (Windschild) mm 1265 Größte Breite (über Rückspiegel) mm 890 Größte Länge mm 2101 Sitzhöhe (unbelastet) mm 780 Radstand (unbelastet) mm 1479 Leergewicht (fahrfertig, vollgetankt) kg 193 zulässiges Gesamtgewicht...
  • Seite 266 46.4...

  • Seite 267: Cover Aus-/Einbauen

    E460040 Cover aus-/einbauen Cover mitte aus-/einbauen – Cover rechts/links ausbauen. • – Sitzbank ausbauen. Befestigungsschrauben (2) Cover mitte lösen. • Cover mitte (5) abnehmen. • Cover rechts/links aus-/einbauen Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. • Befestigungen Blinker (3) lösen und Steckverbin- dung Blinker trennen.

  • Seite 268: Cockpitverkleidung Aus-/Einbauen

    E460050 Cockpitverkleidung aus-/einbauen • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu – Cover links/rechts ausbauen. beachten............Siehe oben Warnung: Hinweis: Nach Montage des Windschilds Scheinwerferein- Auf Scheiben und Gummiring achten. stellung überprüfen, ggf. einstellen. •...

  • Seite 269: Heckrahmen Anheben

    Heckrahmen anheben – Auspuffkrümmer ausbauen...........Siehe Baugruppe 18 • Vorderrad fixieren. E460060 • Stecker Kombiinstrument (1) ausklipsen. • Kabelbinder durchtrennen. • Kabelhalter nach innen durchdrücken. • Lenker nach links einschlagen. E330100 • Befestigungen Verkleidungshalter lösen. • Verkleidungshalter abnehmen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Achtung: Verkleidungsteile vor Verkratzen schützen, z.B.

  • Seite 270: 51 050 Heckrahmen Aus-/Einbauen

    Vorderradkotflügel aus-/ein- 46 61 000 bauen – Motorrad auf Hauptständer stellen. E330070 Achtung: E460041 Heckrahmen nicht bis auf Anschlag anheben, Rah- men stößt an Arretierung Sitzbank (Pfeil) an. • Befestigungen Vorderradkotflügel (1) lösen. • • Heckrahmen soweit anheben bis Federbeinauge Vorderradkotflügel abnehmen.
  • Seite 271 • • Kraftstoffvorlaufschlauch (1) und ABS-Sensor Steckverbindung (Pfeil) aus Steuer- Rücklaufschlauch (2) mit Schlauchklemmen, geräthalterung ausklipsen. • BMW Nr. 13 3 010, abklemmen. [US] Schlauch von Tankentlüftungsventil (7) ab- • Schlauchschellen (Pfeile) öffnen, Kraftstoff- stecken. • schläuche von Kraftstoffpumpeneinheit abzie- Untere Befestigungen Heckrahmen an Haupt- hen.
  • Seite 272 46.10...

  • Seite 273: Ausstattung

    51 Ausstattung Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Zünd-/Lenkschloss aus-/einbauen ..................5 Schließzylinder aus-/einbauen ....................6 Schloss für Heckablage aus-/einbauen ................6 Schließzylinder für Tankdeckel aus-/einbauen ............6 Rückspiegel ersetzen .........................7 51.1...
  • Seite 274 51.2...
  • Seite 275 Technische Daten F 650 GS 51.3...
  • Seite 276 51.4...

  • Seite 277: 25 040 Zünd-/Lenkschloss Aus-/ Einbauen

    Zünd-/Lenkschloss aus-/ • 51 25 040 2 Kabelbinder am Rahmenkopf links durchtren- nen. einbauen • Befestigungen Öltank lösen und Öltank an Schläuchen zur Seite hängen. • – Motorrad auf Hauptständer stellen. Anlasserrelais aus Halterung ziehen. • Deckel Elektronikbox ausbauen. • Kabelbinder an Kabelbaum vor Elektronikbox Achtung: durchtrennen.

  • Seite 278: 25 030 Schließzylinder Für Tankdeckel Aus-/Einbauen

    Tätigkeiten besonders zu beachten. • Neue Fächerschrauben mit Stecknuß, – Motorrad auf Hauptständer stellen. • BMW Nr. 51 0 530, festziehen. Deckel Heckablage herausnehmen. • Deckel in Schraubstock mit Schutzbacken ein- spannen. Warnung: Zuerst die in Fahrtrichtung vorderen Befestigungs- schrauben der Klemmstöcke festziehen, dann die...
  • Seite 279 E510030 • Schlüssel in Schließzylinder stecken, Sicherung (1) drücken. • Schließzylinder mit Schlüssel herausziehen. • Neuen Schließzylinder mit Optimoly MP 3 fet- ten. • Schließzylinder mit Schlüssel einsetzen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Rückspiegel ersetzen 51 16 042 E510050 •...
  • Seite 280 51.8...
  • Seite 281 61 Allgemeine Fahrzeugelektrik Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Kabelbaumverlegung .........................5 Gesamtansicht links ........................5 Gesamtansicht rechts ........................6 Belegung Elektronikbox ......................7 Relaisanordnung Elektronikbox ....................7 Steckverbindungen Elektronikbox ...................7 Batterie aus-/einbauen ......................8 Batterieträger aus-/einbauen ....................9 Sicherungen auswechseln ......................9 Fahrzeugsicherungen ........................9 Belegung Sicherungen .........................9 Gehäuse Elektronikbox aus-/einbauen ..........................9...
  • Seite 282 61.2...
  • Seite 283 Technische Daten F 650 Allgemeine Fahrzeugelektrik Bordspannung V 12 Batterie Ah 12 61.3...
  • Seite 284 61.4...
  • Seite 285 Kabelbaumverlegung Gesamtansicht links E619011 61.5...

  • Seite 286: Gesamtansicht Rechts

    Gesamtansicht rechts E619020 61.6...

  • Seite 287: Belegung Elektronikbox

    Belegung Elektronikbox E619012 Relaisanordnung Elektronikbox Steckverbindungen Elektronikbox 1 Entlastungsrelais 5 Zündlichtschalter 2 BMS-Relais 6 Bremslichtschalter 3 Diodenrelais 7 Kombischalter rechts 4 Blinkergeber 8 Kombischalter links 9 Kupplungsschalter 10 ABS-Taster 61.7...

  • Seite 288: 21 010 Batterie Aus-/Einbauen

    Batterie aus-/einbauen 61 21 010 Hinweis: Abklemmen der Batterie löscht alle Einträge (z.B. Warnung: Fehler, Adaptionen) im Speicher des BMS-Steuer- Batteriesäure ist stark ätzend! gerätes. Augen, Gesicht, Hände, Lack und Kleidung Der Verlust der Adaptionen führt unter Umständen schützen! vorübergehend zu Beeinträchtigungen des Motor- laufes bei der Wiederinbetriebnahme.

  • Seite 289: Belegung Sicherungen

    Batterieträger aus-/ein- Belegung Sicherungen 61 21 100 bauen – Motorrad auf Hauptständer stellen. – Sitzbank abbauen. – Cover links/rechts/mitte abbauen. – Batterie ausbauen............Siehe oben – Ansaugschnorchel ausbauen.......... Siehe Baugruppe 13 – Ansauggeräuschdämpfer ausbauen.......... Siehe Baugruppe 13 •...

  • Seite 290: 31 302 Seitenstützschalter Aus-/ Einbauen

    Anziehdrehmomente: Ansauggeräuschdämpfer an Haltebügel..9 Nm Ansauggeräuschdämpfer an Öltank ....9 Nm Verbindungsflansch........5 Nm Befestigungen Cover/ Blende für Blinkleuchte ........3 Nm Deckel Elektronikbox........4 Nm Elektronikbox an Rahmen....... 5 Nm Ausgleichsbehälter an Kühler ......9 Nm Zündspule an Zylinderkopf ......9 Nm Kühlwassertemperatur- 61 31 906 fühler aus-/einbauen...
  • Seite 291 • Befestigungen Öltank lösen und Öltank an Schläuchen zur Seite hängen. • Anlasserrelais aus Halterung ziehen. • Deckel Elektronikbox ausbauen. • Kabelbinder an Kabelbaum vor Elektronikbox durchtrennen. • Abdeckung aus Verankerung am Hauptrahmen links aushaken. E610060 • Befestigung Steckverbindung Bremslichtschalter (Pfeil) an Rahmenbügel lö- sen.

  • Seite 292: 33 000 Signalhorn Aus-/Einbauen

    Signalhorn aus-/einbauen • 61 33 000 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. • – Vorderradkotflügel ausbauen. Gewinde von Schalter Leerlaufanzeige reinigen, ......... Siehe Baugruppe 46 Verbindung mit Loctite 243 sichern. Anziehdrehmomente: Schalter Leerlaufanzeige (Gewinde reinigen + Loctite 243)....
  • Seite 293 62 Instrumente Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Belegung Kontrollleuchten .....................5 Kombiinstrument aus-/einbauen ..................6 Kontrollleuchten ersetzen .......................6 Kombiinstrument zerlegen und zusammenbauen ............6 Kabelbaum aus-/einbauen ......................7 62.1...
  • Seite 294 62.2...
  • Seite 295 Technische Daten F 650 GS Instrumente Tachometer-, Drehzahlmesserbeleuchtung W5/1,2 - 12V 1,2W Kontrollleuchten Blinker W5/1,2 - 12V 1,2W Leerlauf W5/1,2 - 12V 1,2W Öldruck W5/1,2 - 12V 1,2W Wassertemperatur W5/1,2 - 12V 1,2W Fernlicht W5/1,2 - 12V 1,2W W5/1,2 - 12V 1,2W Tankanzeige W5/1,2 - 12V 1,2W 62.3...
  • Seite 296 62.4...

  • Seite 297: Belegung Kontrollleuchten

    E620050 Belegung Kontrollleuchten 1 Wassertemperatur 2 Öldruck 3 Leerlauf 4 Fernlicht 5 Tankanzeige 6 ABS 7 Blinker 8 Beleuchtung Geschwindigkeitsmesser 9 Beleuchtung Drehzahlmesser 62.5...
  • Seite 298 Kombiinstrument aus-/ein- Kontrollleuchten ersetzen 62 11 200 bauen – Kombiinstrument ausbauen. – Motorrad auf Hauptständer stellen. – Cover links/rechts ausbauen. Hinweis: Auf Scheiben und Gummiring achten. • Windschild abbauen. • Instrumentenblende abbauen. • Verkleidung Oberteil abbauen. • Mehrfachstecker von Scheinwerfer abziehen. •...
  • Seite 299 E620030 • 3 Befestigungsschrauben (1) an Gehäuserück- seite lösen. • 4 Schnapper (Pfeile) an Steckergehäuse zurück- drücken und Instrumententafel herausdrücken. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Kabelbaum aus-/einbauen – Kombiinstrument ausbauen............Siehe oben E620051 • Kontrollleuchten (2) mit Gummitülle herauszie- hen.
  • Seite 300 62.8...
  • Seite 301 63 Leuchten Inhalt Seite Technische Daten ........................3 Scheinwerfer aus-/einbauen ....................5 Rücklicht aus-/einbauen ......................5 Glühlampen erneuern ........................6 Glühlampe Abblendlicht/Fernlicht ...................6 Glühlampe Standlicht ........................6 Blinker ..............................7 Beleuchtung hinten ........................7 Scheinwerfereinstellung kontrollieren/einstellen ............7 Höheneinstellung ..........................7 Seiteneinstellung ..........................7 63.1...
  • Seite 302 63.2...

  • Seite 303: Technische Daten

    Technische Daten F 650 Leuchten Scheinwerfer Halogenscheinwerfer mit manueller Leuchtwei- tenregelung Glühlampen Fernlicht/Abblendlicht H4-Halogenlampe, 12V 60/55W, asymmetrisch Standlicht 12V 5W Typ T8/4 Bremslicht/Rücklicht 12V 21/5W Typ P25-2 Blinklicht 12V 10W Typ P25-1 63.3...
  • Seite 304 63.4...

  • Seite 305: Scheinwerfer Aus-/Einbauen

    E630020 Scheinwerfer aus-/einbauen Rücklicht aus-/einbauen 63 12 090 63 21 380 • – Motorrad auf Hauptständer stellen. Staufachdeckel abnehmen. • – Cover links /rechts abbauen. Kennzeichenträger mit Rücklicht von Rahmen abbauen. • Kennzeichenträger mit z.B. Kabelbinder an Hinweis: Heckrahmen binden. Auf Scheiben und Gummiring achten.

  • Seite 306: Glühlampen Erneuern

    • Steckverbindung Rücklicht trennen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. E630070 • Haltescheibe (4) durch Linksdrehung entriegeln und abnehmen. • Glühlampe (5) entnehmen. E630060 • Der Einbaz erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Glühlampe Standlicht Kabelfarben der Kontakte an Gehäuse Rück-/ 63 99 161 Bremslicht...

  • Seite 307: Blinker

    Blinker Seiteneinstellung 63 99 271 • Blinkleuchtenabdeckung abbauen. • Glühlampe nach hinten drücken, durch Links- drehung entriegeln und herausnehmen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Beleuchtung hinten 63 99 381 • Heckleuchtenglas abbauen. • Glühlampe nach hinten drücken, durch Links- drehung entriegeln und herausnehmen.

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