RCB RK29 Originalbetriebsanleitung Seite 126

diferentes superficies. Para entenderlo mejor, experimente un poco con la bicicleta y aplique
una presión diferente a cada maneta de freno hasta que la rueda se bloquee.
Si acciona uno o ambos frenos, la moto empezará a reducir la velocidad. Si ahora continúa
inclinando el cuerpo hacia delante como si estuviera circulando a la velocidad anterior, esto
puede hacer que su peso se desplace hacia la rueda delantera (o alrededor del buje de la
rueda delantera en caso de frenada brusca, lo que podría hacerle volar por encima del
manillar).
Una rueda con más peso absorbe más presión de frenado antes de bloquearse, mientras
que una rueda con menos peso se bloquea con menos presión de frenado. Por lo tanto,
cuando frenas y tu peso se desplaza hacia delante, tienes que desplazar tu cuerpo hacia
atrás para transferir el peso de nuevo a la rueda trasera. Al mismo tiempo, debe reducir la
fuerza de frenado de la rueda trasera y aumentar la fuerza de frenado de la rueda delantera.
Esto es especialmente importante en los descensos, ya que las bajadas desplazan el peso
hacia delante.
Dos claves para un control eficaz de la velocidad y una frenada segura son el control del
bloqueo de la rueda y la transferencia de peso. Esta transferencia de peso es aún más
pronunciada si su bicicleta tiene una horquilla delantera con suspensión. La suspensión
delantera se «hunde» al frenar y aumenta así el efecto de la transferencia de peso (véase
también «Suspensión de la bicicleta»). Practique las técnicas de frenado y transferencia de
peso cuando no haya tráfico ni otros peligros y distracciones a su alrededor.
Todo es diferente cuando se circula por superficies irregulares o en mojado. La distancia de
frenado en superficies irregulares o mojadas es mayor. La adherencia del neumático se
reduce, por lo que las ruedas tienen menos tracción en las curvas y al frenar y pueden
bloquearse incluso con menos fuerza de frenado.
La humedad o la suciedad en las pastillas de freno reduce su adherencia. Para mantener el
control en superficies irregulares o mojadas, es necesario frenar con más suavidad.
TRANSPORTE
Las baterías de iones de litio están sujetas a numerosas normativas y a menudo los
transportistas las consideran materiales peligrosos. Infórmese sobre las leyes pertinentes
y pida autorización al transportista antes de enviar o transportar una batería de iones de
litio por vía aérea.
ALMACENAMIENTO
Si almacena la batería durante un periodo de tiempo prolongado (más de dos meses):
Retire la batería de la bicicleta.
Las baterías de iones de litio se almacenan mejor con un nivel de carga del 40-60%.
Cargue la cargue la batería al 40-60% cada 30 días durante el almacenamiento a largo
plazo.
Determine el nivel de carga utilizando el indicador de carga integrado en la batería o el
indicador de batería de la bicicleta. Las baterías se descargan lentamente si no se utilizan
durante mucho tiempo. Si se permite que las celdas de la batería alcancen una tensión
German / English / French /
(124)
Spanish / ltalian / Dutch / Poland / Czech