Kupplung; Getriebe; Kraftübertragung - Bmw R 52 1931 Handbuch

Das Einfüllen des Oles
feinmaschigen Sieb versehenen Trichter erfolgen. Wenn das 01, z. B. im
Winterj zu dickflüssig iSti wärme man es vorher an.

10. Kupplung:

Einscheibenkupplung. Der treibende Teil ist das Schwungrad L 1, das auf
dem Konus der Kurbelwelle
sichert ist. Sechs auf der Scheibe des Schwungrades
lungsfedern LIO liegen mit ihrem anderen Ende in Vertiefungen
Drucktellers L 2 und pressen diesen gegen eine beiderseitig
belag versehene Kupplungsplatte
die nicht verschiebbare
Drehung des Motors mit. Die Kuppiungsplatte
lungskleue D 2 sitzt, überträgt
Dl des Getriebes.
Der Betätigungshebet
linken Lenkergriffes (Abb. 23) und wirkt durch einen Bowdenzug auf den
am Getriebeende
(Abb. 9). Das Ausrücken der Kupplung und somit Unterbrechung der
Kraftübertragung
gungshebels am Lenkert wodurch
platte L 20 durch die Druckstange D 6 abgehoben wird.

11. Getriebe;

durch die Kupplung auf das Dreiganggetriebe
sem unter entsprechender
Hinterrad abgegeben zu werden. In der Abbildung 11 ist die Wirkungs-
weise des BMW-Getriebes
das Schwungrad B eingebaute Kupplung und C die Kurbelwelle, auf der
noch das Zahnrad D für den Antrieb der Steuerung sitzt. Der Antrieb des
Getriebes erfolgt
drehende Hauptwelle
Parallel zur Hauptwelle läuft die Vorgelege- Oder Keilwelle J, deren lose
drehbare Räder K und L ständig mit den Rädern F bzw. H kämmen, sich
aber infolge ihrer
digkeit drehen. Auf der Vorgelegewelle
verschiebbares und
welches auf seinen beiden Seiten mit Kupplungsklauen
die es je nach seiner Verschiebung durch den Schalthebel N nach vorn
Oder hinten mit den Kupplungsklauen
bringen kann, so daß es von diesen sich durch die Hauptwelle E ständig
drehenden Räderh mitgenommen
Beim Einschalten des ersten Oder kleinen Ganges durch die von dem
Schalthebel N bewegte
des Schaltrades
drehenden Rades K in Eingriff gebracht, so daß sich die Ubertragungs-
in das Gehäuse
Als Kupplung dient eine in Abb. 9 im Schnitt gezeigte
aufgekeilt
,Schlußscheibe
somit die Drehung auf die Hauptwelle
für die Kuppiung
des Motorblockes
auf das Getriebe erfolgt durch Anziehen des Betäti-
der Druckteller
Die vom Motor erzeugte Drehbewegung
Herabsetzung
schematisch dargestellt.
durch die sich bei eingekuppeltem
E und deren
verschiedenen
nur mit der Welle
Wird und seinerseits die Welle Jantreibt.
SchaJtgabeI N 1 (Abbe II a) werden die Klauen
M mit den Klauen
darf nur durch
und durch Mutter 10168B ge-
L 20. Hierdurch drückt letztere gegen
L 4 und nimmt
L 20, die auf der Kupp-
befindet
befindlichen Kupplungshebel
L 2 von der Kupplungs-
übertragenr um von die-
der Geschwindigkeit
festsitzende Zahnräder
Größen mit verschiedener
sitzt ferner ein in der Keilbahn
zusammen drehbares
der Zahnräder
des sich verhältnismäßig
einen mit einem
sitzende Kupp-
eines
mit Reib-
diese bei der
sich am Ende des
DIS
Wird zunächst
an das
A bezeichnet die in
Motor ständig
F? G und H.
Geschwin•
Zahnrad
versehen ist,
K und L in Eingriff
langsam
M,
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