BMW R 52 1931 Handbuch Seite 37

Der Druckknopf
des Motors bei Beendigung
minderung z. B. beim
beim Auftreten einer
Drücken dieses Knopfes
hoher Geschwindigkeit
jedoch die Verminderung
Gashebels vorzunehmen,
gezogen wird. Auf diese
dämpfer, was beim
Diese Vorschrift
verkehr zu beach
Beide Bremsen sind sehr wirksam
fahrten in jedem
gleichzeitig anzuwendent
leisten. Bei längeren
selnd Hand- und Fußbremse
zeitig zu erhitzen.
Bei Talfahrten
fahren hoch beansprucht
die Zylinder durchzuspülen,
man starke Steigungen
dem man den ersten
Bremse und den beiden
mende Gefälle vollständig
ist es empfehlenswert,
Das Sc halt en
einige Ubung, die er jedoch
achten, daß man beim
zweiten auf den dritten
men so I l, während
bzw. vom zweiten
g eben so II, damit
peln wiedergleich
geschwindigkeiten
Den ersten Gang
verkehr. Kurz nach dem Anfahren
den man auch in Straßen
Gasregelung und leichtes
Gang bis auf Fußgängergeschwindigkeit
lichen 'Straßen und auf freier
Hierbei ist zu beachten,
Ebene nicht unter
gen nicht unter 35 krnlStd.
für Kurzschlußbetätigung
der Fahrt zur raschen
Befahren von Kurven Oder bei Hindernissen,
plötzlichen Gefahr
und Anziehen
rasch zum Stillstand
der Fahrgeschwindigkeit
wobei nach
Weise verhindert
Betätigen der
ist ganz
ten.
Gelände. Es empfiehlt
um eine gleichmäßige
Talfahrten ist es jedoch
allein
In Kurven bremse
ist es ratsam, falls
wurde, durch Betätigen
wodurch
hinab, so benutze
Oder zweiten
Radbremsen
gefahrlos
den Benzinhahn
des Getriebes
schon nach kurzer Zeit erlangt.
Schalten vom
Gang auskuppeln
man beim Schalten
auf den ersten Gang auskuppeln
die erhöhte Umlaufzahl
ist mit der Umlaufzahl
der jeweiligen Räderpaare
benutze man zum Anfahren
schalte
mit weniger
Anziehen der Kupplung
Landstraße
daß die
30 km/Std. und bei starker
sinkt. Selbst langes
djent außer
Geschwindigkeitsver-
kann man durch gleichzeitiges
der Bremsen
bringen.
durch
Bedarf auch der
man das Knallen
Kurzschlußvorrichtung
be sonders für
und genügen auch für Beiwagen-
sich, möglichst
Abnützung
empfehlenswert,
zu benutzen, um nicht
man mit der Fußbremse.
der Motor vorher
des Kurzschlußknopfes
der Motor schnell
man den Motor
Gang einschaltet.
läßt sich jedes
bewältigen. Bei sehr langen Gefällen
zu schließen, um Benzin zu sparen.
erfordert
ersten auf den zweiten
und
vom dritten
der Hauptwelle
der Kurbelwelle
einander
und bei dichtem
man auf den zweiten
dichtem Verkehr
kann man mit dem ersten
herabgehen.
fahre man mit dem dritten
Geschwindigkeit
Belastung
Fahren mit dem zweiten
zum Abstellen
Auch
das Rad selbst bei
Normalerweise ist
Schließen des
Kupplungshebel
im Schall-
häufig auftritt.
den Stadt-
beide Bremsen
zu gewähr-
abwech-
beide gleich-
durch Bergauf-
gekühlt wird. Fährt
als Bremse, in-
Mit dem Motor ais
überhaupt vorkorn-
für den Anfänger
Es ist zu be-
und vom
Gas wegneh-
auf den zweiten
und e twas Ga s
beim Einkup-
und so die Umlauf-
angepaßt werden.
Stadt-
Gang umr
benutzt. Durch
Auf übersicht-
Gang.
des Rades in der
Oder in Steigun-
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