BMW R 52 1931 Handbuch Seite 42

Der Motor
Ursache:
Ansaugleitung undicht
Zündkerze lose
Isolation de rZündkerze gespru ngen
Elektroden der Zündkerze
auseinander
Zündkerzen verölt
Fehlerhafte Zündkabel
Ungenügende Brennstoffzufuhr
forge verstopfter Düse Oder Brenn-
stoffleitung
Zü fettes Gemisch
Rußgehalt der Auspuffgase)
Ursache:
Ungenügende Verdichtung
schlecht tragender
digter Kolbenringe
Ungenügende Verdichtung
schlecht schließender
Schlechter Brennstoff
Auspuffrohr oder
stopft
Mangelhafte Schmierung
verstopften Olseihers
Ungenügende Brennstoffzufuhr
folge verstopfter Duse oder Brenn-
stoffleitung (erkenntlich
Knallen im Vergaser)
Nach sehr langem
Betrieb (ca. 15000 bis 30 000 km)
ausgelaufene Zylinder
Das Schwimmergehäuse
Ursache:
Undichter und dadurch
fener Schwimmer
Schlecht schließendes
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arbeitet
zu weit
Oder verrußt
in-
(erkennbar am
Der Motor zieht
infolge
Oder beschä-
infolge
Ventile
Auspufftopf ver-
infolge
in-
durch
angestrengten
vollgelau-
Nadelventil
unregelmäßig
Abhilfe:
Ansaugleitung am Zylinder
ziehen, evtl. Dichtungen
seln
Zündkerze festschrauben
Zündkerze auswechseln
Elektroden auf
sammenbringen
Zündkerzen mit Benzin
Kabel auswechseln
Düse bzw. Brennstoffleitung
gen
Lufthebel öffnen
nicht durch
Abhilfe:
Kolbenringe auswechseln
Ventile und Stößeleinstellung
sehen. Evtl. müssen
nächster Gelegenheit
fen werden
Brennstoff nach Seite
Auspuffrohr bzw,
gen
Olseiher herausnehmen
gen (s. Seite 19 Ziff. 9)
Düse bzw. Brennstoffleitung
gen
Zylinder nachschleifen
läuft über
Abhilfe:
Neuen Schwimmer
Verstopfungen beheben,
til einschleifen
fest an-
auswech-
bis mm zu-
reinigen
reini-
nach-
Ventile bei
nachgeschlif-
25 verwenden
Auspufftopf reini-
und reini-
reini-
einsetzen
bzw. Ven-