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HANDBUCH
flir
die
BMW-KRAFTRÄDER
R 51/66
und
R 61/71
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für BMW R 51 1939

  • Seite 1 HANDBUCH flir BMW-KRAFTRÄDER R 51/66 R 61/71...
  • Seite 2 /262 Originat HANDBUCH Archiv für BMW 2-Zylinder Baumuster R 51 500ccm Sport R 61 600 ccm Touren R 66 600ccm Beiwagen-Sport R 71 750ccmTouren BAYERISCHE MOTOREN WERKE • MUNCHEN 1. 12 1104...
  • Seite 3: Original-Bmw-Ersatzteile

    Sie in allen Fällen Original-BMW-Ersatzteile einbauen lassen. Der auf jedem Teil eingeätzte Stempel gibt Gewähr für gleiche Güte in Passung und Werkstoff wie die des ursprünglichen Teiles. Sie erhalten damit Wert Ihres BMW-Rades sich...
  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis Vorwort Bedienungshebel Kurzanleitung Einfahrzeit Reifenwechsel . 12 Reinigen der Vergaser . 15 Pflege des Rades . . 17 1. Schmierung . 17 2. Wartung 3. Reinigung Beschreibung von: Motor Vergaser Kupplung Getriebe Fahrgestell R51 SS technische Seite Sachverzeichnis . 41 Schmierplan...
  • Seite 5 Fahrgestells für alle vier Maschinen drängte zu deren Zusammen- fassung in nur einem Handbucht womit zugleich eine interessante Ubersicht über das gesamte BMW-Programm in der großen Klasse gegeben wird. Der Aufbau des Büchleins ist so getroffen, daß jeder Benutzer das für seine Maschine Gültige leicht findet.
  • Seite 6 Anordnung der Bedienungshebel: Führung für Schaltschlüssel: Bei eingestecktem Schlüssel leuchtet die Kontrollampe auf und der Motor kann in Gang gesetzt werdem Durch Linksdrehen des Schlüssels Wird das Standlicht, durch Rechts- drehung die Zweifadenlampe eingeschaltet. Steuerungsdämpfer: Bei schlechter Fahrbahn und hoher Geschwindigkeit Dämpferschraube anziehem bei langsamer...
  • Seite 8: Anordnung Der Bedienungshebel

    Anordnung der Bedienungshebel...
  • Seite 9: Kurzanleitung

    KURZANLEITUNG Fahrt: Kraftstoff auffüllen prüfen Olstand • • prüfen Reifendruck Anwerfen Zündschlüssel einstecken Kraftstoffhahn öffnen Zündhebel Gasdrehgriff einstellen Motor anwerfen • • Motor warmlaufen lassen...
  • Seite 10 Für R 51 und R 66: Gemisch (Benzin-Benzol). Für R 61 und R 71: Benzin (mit Kraftstoff von OZ 74 betriebsfåhig). Tankinhalt: ca. 14 Liter. Während der ersten 2000 km ist der Zusatz eines guten Oberschmieröles empfehlenswert. 01 sol! bis zur oberen Marke am Meßstab stehem Keinesfalls...
  • Seite 11 Fahren Auskuppeln Schalten Anfahren: 1. Gang; in der Stadt: 2. und 3. Gang; auf freier Straße: 4. Gang Zündung regeln Einkuppeln Zulässige Höchstgeschwindigkeiten nicht überschreiten Anhaiten Gas wegnehmen Wenn Fahrt genügend verlangsamt, auskuppeln weich bremsen Handschalthebel in Leerlaufstellung bringen (Hebel steht schräg nach hinten) Motor...
  • Seite 12 Linken Handhebel am Lenker anziehen. 1. Gang: Fußhebel niedertreten. 1. in 2. in 3. in 4. Gang Fußhebel jeweils hochziehen, dabei Gas wegnehmen. 4. in 3. in 2. in l. Gang: Fußhebel jeweils niedertreten, etwas Gas belassen. Leerlauf: Durch Getriebe-Handhebel zu schalten;...
  • Seite 13: Einfahrzeit

    Die Einfahrzeit ist ausschlaggebend für die Lebensdauer und Betriebssicherheit des Rades. Befolgen Sie daher in Ihrem eigenen Interesse die folgenden Anweisungen besonders genau: Zulässige Höchstgeschwindigkeiten: 1000—2000 0—1000 1. Gang 20 km/std 15 km/std 1. Gang 40 km/std 2. Gang 2. Gang 25 km/std 60 km/std 3.
  • Seite 14 Getriebe Gargoyle Mobiloel Gargoyle Mobiloel Epwi Hinterachsgehäuse Radnaben, Fahrgestell und Seilzüge Gargoyle Mobilcompound Nr. 5 * Ihr BMW-Vertreter kann Ihnen Auskunftdarüber geben, welche Schmier- stoffe diesen Werten entsprechen. Von einer Mischung verschiedener Ole (z. B. gelegentlich des Nach- tankens) dringend...
  • Seite 15: Reifenwechsel

    Reifenwechsel Ausbau Vorderrades: Halteschraube des Kippständers am Schutzblech lösen und Rad auf- bocken. Nachstellschraube (4) ganz hineindrehen und so stellen, daß sich ihr Schlitz mit dem in der Durchgangsschraube (5) deckt. Bremshebel (6) anheben und Drahtseil (3) mit dem Haltebolzen (7) aus- hängen.
  • Seite 16 Bild Ausbau Hinterrades Ausbau Hinterrades: 1. Rad aufbocken, 2. Halteschrauben der Schutzblechstreben lösen und Kotflügelende hoch- klappen. 3. Steckachsmutter (5) auf Antriebsseite lösen und mit Scheibe (4) ab- nehmen. 4. Klemmschraube (2) lockern und Steckachse (3) mittels Dorn (6) heraus- schraubem 5.
  • Seite 17 Reifen Die Rädersind mit Sicherheits-Tiefbettfelgen ausgestattetf d ie sich von denübliche Felgen d urch gegenüber demVentil e ingepreßte Querstege unterscheide Durch diese Wird einHerausspringen desReifens b eiplötz- lichem Entweichen der Luft verhindert. BeimAbnehmen oderAuflegeneinesStahlseilreifens i st jedeGe- waltanwendung zu vermeiden. Abnehmendes Reifens:Luftablassen undDeckeringsherum ausihrem Sitz drücken;Felgenmutter abschrauben undVentil i n denReifen stecken.
  • Seite 18: Reinigen Der Vergaser

    Reinigen der Vergaser: Läßt die Leistung des Motors plötzlich stark nach und kommt dieser nicht auf die der Stellung des GasdrehgriffesentsprechendeDrehzahl,so ist meistensdie KraftstoffzufuhrungenügendOdereine Düse verstopft. In einem solchen Falle schraube man den Wassersack am Kraftstoffhahn ab und reinige auch das darin befindliche Filter. (Vorher ist natürljch der Kraftstoffhahnzu schließen,)Danachlöst man die Kraftstoffleitungen an den Vergasern und prüft durch kurzes Offnen des Hahnes, 0b der Kraft- stoffdurchfluß...
  • Seite 19 4. Düse (2) herausschrauben und durchsaugen Oder falls verstopft — mit einem Roßhaar Oder ähnlichem reinigen. Niemals darf hierzu spitzer Gegenstand verwendet werden, da man hiermit die feine Düsen- bohrung verändern würde. 5, Beim Zusammenbau achte man darauf, daß die Schwimmernadel nach oben zeigt und daß...
  • Seite 20: Pflege Des Rades

    Bild 5. Motoranlage R 71 Pfiege des Rades Die Pflege des Rades erfolgt nach drei Gesichtspunkten: 1. Schmierung 2. Wartung 3. Reinigung 1. Schmierung: Die Schmierung von Motor und Fahrgestell spielt eine wichtige Rolle und es liegt in Ihrem eigenen Interesse, diese Arbeiten regelmäßig nach den Angaben im „Schmierplan"...
  • Seite 21: Wartung

    Zur Teilnahme an Wettbewerben ist die vorübergehende Verwendung eines Rennöles (z. B. Gargoyle Mobilöl R) zu empfehlen. Bei Zuverlässig- keitsfahrten soll für die Maschinen R 51 und R 66 allgemein kein Rizinusöl verwendet werden, sondern höchstens zum SchluBrennen. Auf keinen Fall darf jedoch Rizinusöl mit anderen...
  • Seite 22 Befestigungsmuttern (4) der Schutzhaube (3) lösen und diese abnehmen. Motor durchdrehen, bis das zu messende Ventil geschlossen ist, d. h. stillsteht. Spiel mit Papierstreifen (0,1 mm) bei kaltem Motor messen. Bei falschem Spiel Gegenmutter (1) lösen und durch Hinein- Ibzw. Her- ausschrauben der Verstellschraube (2) den richtigen Abstand her- stellem Stellschraube mit Schlüssel festhalten und Gegenmutter anziehem...
  • Seite 23 Wartung der Zündanlage: Von dem Zustand der Zündanlage hängt die Betriebssicherheit des Mo- tors in hohem Maße ab. Eine regelmåßige Uberwachung von Batterie, Zündkerzem Unterbrecher und Lichtmaschine ist daher dringend erforderlich. Batterie: Die Batterie Wird ungefüllt und ungeladen geliefert. Sie muß daher vor Inbetriebnahme des Rades ausgebaut und mit chemisch...
  • Seite 24 Bild 9. Unterbrecher Schwierigkeiten während der Einfahrzeit Oder bei großer Kälte, so können Kerzen mit dem nåchstniedrigen Wärmewert verwendet werdem Unterbrecher: Etwa alle 5000 km sind die Unterbrecherkontakte zu prüfen. Der Offnungs- abstand soll mm betragen und ihre Oberfläche glatt und sauber sein- Zündspule, Verteiler und Unterbrecher liegen unter einer Schutzhaube vorn am Motort die zur Kontrolle der Kontakte abgenommen werden mu13;...
  • Seite 25 sich durch Drehen derselben der Verstellweg der Unterbrecherplatte kleinen Grenzen verringern bzw. vergrößern und somit eine Feineinstellung des Frühzündungspunktes vornehmen. Lichtmaschine: Regelmäßig alle 5000 km Sind die Bürsten und der Kollektor der Licht- maschine nachzusehen. Die Bürsten sind darauf zu untersuchen, 0b sie ver- schmutzt sind und sich nicht in ihren Führungen...
  • Seite 26 Die Vorderradbremse Wird über ein Bowdenkabel vom Lenker aus betätigt, während der Fußhebel über ein Gestänge auf die Bremse im Hinterrad wirkt. Da die Fahrsicherheit höchsten Maße Zustand Bremsen abhängt, ist deren stetige Uberwachung eine selbstverständliche Forderung. Abnützung Bremsbeläge muß mittels hierzu vorge-...
  • Seite 27: Reinigung

    Kupplung: Die robuste Einscheibenkupplung verlangt keine Schmierung, jedoch er- höht richtige Handhabung ihre Lebensdauer ganz wesentlich. Daher gebe man beim Anfahren nur wenig Gas und lasse die Kupplung langsam ein- greifen. Ruckhaftes Einkuppeln bei hoher Drehzahl des Motors läßt nicht nur den Reibungsbelag schnell verschleißem sondern beansprucht auch sämtliche Teile des Antriebes...
  • Seite 28: Motor

    Motor: Als Kraftquelle findet derzu hoherVollkommenheit e ntwickelte2-Zylinder- Boxermotor Verwendung. Die Vorteile dieser Konstruktion werden von den BMW-Erfolgen in härtesten Gelåndeprüfungen und „Großen Preisen'i eben- so wie durch das Innehaben des absoluten Schnelligkeitsrekordes ein- deutig bewiesen. Bild 13. Motorbiock Arbeitsweise:...
  • Seite 29 Diese 4 Takte spielen sich in beiden Zylindern in der gleichen Reihen- folge ab; sie sind jedoch zueinander um 3600 versetzt. Es kommt also, wie aus dem folgenden Schema ersichtlich istl auf jede Umdrehung Kurbelwelle Arbeitstakt. Zylinder Zylinder Ansaugen Arbeit Verdichten Auspuff Ansaugen...
  • Seite 30 Die Ventile der R 61/71•Maschine sind stehend neben dem Zylinder angeordnet und werden über Stößel von der Steuerwelle aus betätigt. Durch je eine Schraubenfeder werden die Ventile auf ihren Sitz gedrückt. Das an den Stößeln etwa austretende 01 Wird durch eine Bohrung in das Gehäuse zurückgeführt.
  • Seite 31 Die SteuerketteWird von dem Olanschluß(8) dauernd geschmiert. Durch die außermittigeLagerungdes Lichtmaschinenritzels gestaltetsich das Nachspannen der Steuerkette sehr einfach. Man nimmt hierzu die vorn am Motor angeordnete Schutzhaube ab und löst die nun zugänglich ge- wordene Sechskantverschlußschraube. Durch das so freigewordene Schau- loch kann nun die Kettenspannung geprüft werden.
  • Seite 32: Vergaser

    5. Schmierung: Die im Motorgehäuseteil eingebaute Zahnradpumpe sorgt für eine auch bei höchster Beanspruchung ausreichende Schmierung. Sie Wird mittels Schneckenrads von der Steuerwelle angetrieben und saugt über ein Sieb das 01 an. Dieses gelangt durch Rohrleitungen zu den Kugellagern der Kurbelwelle.
  • Seite 33 förderunggröBer.DurchHöher-bzw.Tieferhängen der Nadelim Schieber- bodendurchVersetzen derKlemmfeder in höherOder t ieferliegende Nadel- einkerbun ist eineRegelmöglichkeit für die Gemischzusammensetzung gegebem Bild 16. Vergaser R 51 (R 61 und 66) Der dem Schwimmergehäuse R zufließendeKraftstoffl dessenZufluß* mengedurch das durch den Schwimmer T betätigteNadelventilU ge- regelt wirdy gelangtdurch die Bohrungdes Schwimmergehäusearmes in die Löcherder Hülsenmutter Q , durch die das Schwimmergehäuse R an dem Schiebergehäuse A befestigt ist, worauf sich Nadeldüseund Boh-...
  • Seite 34 Unterdruck durch das Leerlaufluftloch L Luft und durch die Leerlaufdüse Kraftstoff angesaugt und das hierd urch entstehende Kraftstoff-Luftgemisch durch den Leerlaufaustritt M dem Motor zugeführt. Je weiter nun der Gasschieber B geöffnet wird, um so geringer ist die Saugwirkung am Austritt M, jedoch Wird eine höhere Saugwirkung an der Ubergangsdüse N erreicht, und das Leerlaufgemisch strömt sowohl durch diese Bohrung als auch...
  • Seite 35 limmmr Bild 18. Vergaser R 71 Gummihülle Hülsenmutter Sieb Schiebergehäusedeckel Schwimmergehäusedeckel Deckelverschraubung Tupfer Gegenmutter zu N Tupferfeder — Schieberanschlagschraube Splint Leerlaufregelschraube Schwimmernadel Gegenmutter zu B Schwimmer Schutzschraube Leerlauf- Luftkanal...
  • Seite 36: Kupplung

    Kupplung : Die Motorkraft gelangt über die ausrückbare Einscheibenreibungskupp- lung zum Getriebe. Ihr treibender Teil ist das Schwungrad, das auf dem konischen Zapfen der Kurbelwelle mittels Keils und Schraube befestigt ist. Sechs in Vertiefungen des Schwungrades (8) und des Drucktellers angeordnete Federn (5) pressen diese gegen die beiderseits mit Kupplungs-...
  • Seite 37: Getriebe

    Getriebe: Von der Kupplung aus Wird die Antriebskraft über Getriebe und Gelenk- welle an das Hinterrad weitergeleitet. Vier verschiedene Ubersetzungen gestatten die volle Ausnützung der Motorleistung in jedem Gelände. Das Schalten der ståndig in Eingriff stehenden Zahnräder geschieht durch einen Fußhebel, so daß...
  • Seite 38: Fahrgestell

    BMW-Hinterradfederung aus und geben damit unseren schinen ein Höchstmaß an Fahrsicherheit und Bequemlichkeit. Vorderradgabel: Die Vorderradfederung und -führung erfolgt durch die bekannte BMW- Teleskopgabel mit eingebauten Olstoßdämpfern. Uber feststehende, der Lenkachse verbundene Führungsrohre (3) Sind die beweglichen Rad- träger (7) geschoben.
  • Seite 39 Wirkung hervorgerufen wird. Das aus der Dämpferkammer (5) austretende 01 fließt in den als Behålter dienenden unteren Gabelteil zurück und kann seinen Kreislauf aufs neue beginnen. Die gesamte Dämpfereinrichtung kann ohne Zerlegen der Gabel nach Lösen der am unteren Ende des Achshalters befindlichen Mutter und nach...
  • Seite 40 unteren Gabelquerrohres an der Rückseiteder Holme angeordneten Muttern gelöstwerden, d amitsich die durchdas Nachstellen entstehenden Längen- änderungen ausgleichen können. Hinterradfederung: Die Hinterradfederung trägt dieselben Hauptmerkmale wie die Vorder- radgabel; sie ist ebenfalls auf dem Teleskopprinzip aufgebaut. Die Rahmensteifigkeit Wird bei dieser Art der Federung in keiner Weise beeinträchtigt und Geradeführung wie Spurhaltung des Rades sind unter allen Bedingungen sichergestellt.
  • Seite 41 Es sind vier verschiedene Einrastungen für Belastungen zwischen 60 bis 100 kg vorgesehen. Kippständer: Zum Aufbocken des Rades dient ein unter dem Rahmen angebrachter Abwälzständer, der während der Fahrt von einer 'Feder in hochgeklappter Stellung festgehalten wird. Zum Aufstellen der Maschine bringt man den Ständer durch...
  • Seite 42: Die R51 Ss

    Amal 6/432 S Hauptdüse 100 (120) Nadeldüse: Nadelposition Schieber: Alle anderen Abmessungen s. R 51 ! Es ist im Rahmen dieses Büchleins nicht möglich, auf die Fragen des Rennbetriebes näher einzugehen, jedoch ist das Werk zur Beratung BMW-Privatfahrer jederzeit gern bereit.
  • Seite 43: Die Technische

    Die technische Seite R 51 R 66 R 61 R 71 Zylinderzahl Zyiinderanordnung horizontal egenüberliegend Zyl inderinhalt (tatsächl.) Zylinderbohrung 69,8 Kolbenhub, Verdichtungsverhältnis Drehzahl bei 60 km/std Solo U.,min 2500 2350 2500 2350 Beiwagenübersetzung 3000 2850 3000 U,'min 2500 Drehzahl, maximal U;'min 5800 5700...
  • Seite 44: Sachverzeichnis

    Sachverzeichnis Abblendschalter Amal-Vergaser Anwerfen Motors Anwerfhebel Arbeitshub. Arbeitsweise Motors Ausbau Hinterrades Ausbau Vorderrades Ausschubhub Batterie Biluxlampe Boxermotor Bremsen Bremsen bei Talfahrten Bremsbelag Bremsen, Nachstellen Bürsten, in der Lichtmaschine Dämpferflüssigkeit, in der Gabel . . . Dämpfungseinrichtung der Gabel Destilliertes Wasser. Einfahrzeit Einkuppeln 8, 24...
  • Seite 45 Gasschieber Gelenkwelle Geschwindigkeitsmesser Getriebe Graetzin-Vergaser Handbremshebel Handschalthebel 51 9 Hinterradl Ausbau Hinterradbremse Hinterradfederung Höchstgeschwindigkeitj zulässige . 10, 11 'Kardanwelle Kollektor, reinigen Kompressionshub Kontrollampe Kippständer Kraftstoff Kraftstoffhahn Kraftstoffverbrauch Kreuzgelenk Kupplung, Kupplungsbelag. . 24, 33 Kupplungshebel. 5, 33 Kupplungsspiel Kurbelwelle Laden Batterie. .
  • Seite 46 Olmenge in der Gabel Olmeßstab 71 17 Pflege des Rades 14, 40 Reifen. Reifen, flicken . , Reifendruck 6, 14 Reifenwechsel Reglerschalter. Reinigen der Vergaser Rennöl Rizinusöl RückschlagventilJ in der Gabel Sattel Saughub Säurestand in der Batterie Schaltschlüssel Schmiermittel . 11 , 45 Schmierplan Schmierung .
  • Seite 47 Vorderrad, Ausbau Vorderradbremse Vorderradgabel Wartung der Maschine Wärmewert Zündkerzen Werkzeug Wettbewerbe 18, 39 Zahnradpumpe Zündhebel Zündkerze Zündschlüssel Zweifadenlampe Zylinder.
  • Seite 48: Schmierplan

    80—100 Gargoyle Mobiloel Arctic. Kreuzgelenk: Alle 5000 kmt mit Schmierpresse. Schmiernippel Wird nach Abschrauben der Schutz• glocke (Linksgewinde) zugän Gargoyle M obilcompound kr. 5. BMW-Vertreter kann ihnen Auskunft darüber geben, welche Schmierstoffe diesen Werten ent- sprechen. Sehmierarbeiten führen besten einerTankstelle...
  • Seite 49 Schmiervorschriften...

Diese Anleitung auch für:

R 66 1939R 61 1939R 71 1939

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