Scheppach HS730 Originalbetriebsanleitung Seite 63

Tīkla pieslēgums ir aizsargāts ar 16 A inerto dro-
šinātāju.
Bojāti elektropieslēguma vadi
Elektriskajiem savienošanas vadiem bieži rodas izolā-
cijas bojājumi.
To iemesli var būt šādi:
• saspiestas vietas, ja pieslēguma vadi stiepjas caur
logu vai durvju ailu;
• pārlocījuma vietas pieslēguma vada nepareizas no-
stiprināšanas vai izvietošanas dēļ;
• griezuma vietas pieslēguma vada pārbraukšanas dēļ;
• izolācijas bojājumi, izraujot no sienas kontaktligzdas;
• plaisas izolācijas novecošanas dēļ.
Šādus bojātus elektropieslēguma vadus nedrīkst iz-
mantot, un izolācijas bojājumu dēļ tie ir bīstami dzīvībai.
Regulāri pārbaudiet savienošanas vadus, vai tiem nav
bojājumu. Ievērojiet, lai pārbaudes laikā savienošanas
vads nebūtu pievienots elektrotīklam.
Elektriskā pieslēguma vadiem jāatbilst attiecīgajiem
VDE un DIN noteikumiem. Izmantojiet tikai savienoša-
nas vadus ar marķējumu H07RN-F.
Tipa marķējuma uzdrukātais teksts uz savienošanas
kabeļa ir obligāts.
Trīsfāžu elektromotors 400 V 3 ~ / 50 Hz
Tīkla spriegums 400 V 3N ~ / 50 Hz
Tīkla pieslēgumam un pagarinātāja vadam jābūt ar
5 dzīslām = 3 ~ + N + PE.
• Pagarinātāju vadu šķērsgriezumam jābūt vismaz
1,5 mm² (≤ 25 m).
• Pagarinātāju vadu šķērsgriezumam jābūt vismaz
2,5 mm² (> 25 m).
Ievērībai!
Griešanās virziena pārbaude (9. att.)
• Trīsfāžu elektromotoriem jauna pieslēguma vai atra-
šanās vietas maiņas gadījumā jāpārbauda griešanās
virziens. Ja nepieciešams, jāmaina griešanās virziens.
1. Šim nolūkam ierīces kontaktspraudnī ar skrūvgrie-
zi (nav iekļauts piegādes komplektā) mainiet fāz-
grieža griešanās virzienu.
Motora bremzēšanas ierīce
Balansiera ripzāģis ir aprīkots ar elektronisku bremžu
vadības sistēmu, tā ka zāģa plātne pēc izslēgšanas
pēc maks. 10 sekundēm pilnīgi apstājas.
Elektroniskās bremžu vadības sistēmas darbību pār-
trauc pēc maks. 14 sekundēm.
Ja bremzēšana ilgst vairāk nekā 10 sekundes, ierīci
vairs nedrīkst lietot, jo bremze varētu būt bojāta. Ierīce
nekavējoties jāatvieno no elektroapgādes.
Norāde:
Ja ir bojāta elektroniskā bremžu vadības sistēma, zāģi
nedrīkst lietot. Elektrisko pieslēgumu labošanas dar-
bus drīkst veikt tikai specializētā darbnīcā.
Elektriskā pieslēguma pārbaude
1. Ieslēdziet ierīci, kā aprakstīts 11.1. punktā.
2. Sāk darboties zāģa vārpsta.
14. Apkope
m
BRĪDINĀJUMS
Savainošanās risks, ko rada negaidīta ierīces darbības
sākšana
Pirms jebkādu tīrīšanas un apkopes darbu veikšanas
-
atvienojiet tīkla kontaktspraudni no kontaktligzdas.
m BRĪDINĀJUMS
Brīdinājums par neparedzamām bīstamībām un ražo-
juma bojājumu
Nekad neveiciet ražojumam konstrukcijas patvaļī-
-
gas izmaiņas vai labošanas darbus, kuri nav ap-
rakstīti lietošanas instrukcijā.
Uzticiet veikt darbus, kas nav aprakstīti, speciali-
-
zētās darbnīcas personālam.
14.1 Vispārīgas norādes
• Pārbaudiet, vai ražojumam nav nenostiprinātu, no-
lietotu vai bojātu detaļu.
• Pārbaudiet uzgriežņu, tapu un skrūvju nostiprinājumu.
• Pārbaudiet, vai pārsegiem un aizsargmehānismiem
nav bojājumu, un to pareizo pozīciju.
• Pārbaudiet elektriskos pieslēgumus. Elektrisko pie-
slēgumu labošanas darbus drīkst veikt tikai specia-
lizētā darbnīcā.
14.2 Ražojumam pielāgotas norādes
• Regulāri pārbaudiet zāģa plātni. Izmantojiet tikai labi
uzasinātas, nesaplaisājušas un nedeformētas zā-
ģripas. Izmantojiet tikai tās zāģa plātnes, kas atbilst
standartam EN 847-1.
• Nekavējoties nomainiet nolietotos balansiera gultņus.
• Pārbaudiet, vai pie ierīces vai ierīcē pirms tās atkār-
totas lietošanas neatrodas instrumenti vai citas daļas.
www.scheppach.com LV | 63