Scheppach MR224-61 Originalbetriebsanleitung Seite 92

2. Avvitare quindi le aste rinforzo (34) al cesto di rac-
colta (2).
3. Tenere il cesto di raccolta (2) con una mano sulla
maniglia del cesto di raccolta e con l'altra sull'a-
pertura posteriore.
4. Posizionare il cesto di raccolta (2) in modo sim-
metrico sulla guida. Allineare il cesto di raccolta
(2) con il trattorino tosaerba a benzina.
5. Inclinare leggermente in avanti il cesto di raccol-
ta (2) con l'altra mano, in modo da agganciare la
parte anteriore del cesto di raccolta (2).
6. A questo punto, ruotare e abbassare di nuovo il
cesto di raccolta (2).
7. Verificare il corretto inserimento del cesto di rac-
colta (2).
9.5 Controllo del canale di espulsione (Fig. 9)
Controllare che il canale di espulsione (19) non sia
danneggiato e, se necessario, rimuovere i residui
d'erba.
In caso di danneggiamento, farlo sostituire da perso-
nale esperto.
10. Prima della messa in funzione
m AVVISO!
Pericolo per la salute!
Inalare vapori di benzina o di olio lubrificante e gas
di scarico può comportare gravi danni per la salu-
te, perdita di coscienza e, in casi estremi, la morte.
- Non inalare vapori di benzina/olio lubrificante e
gas di scarico.
- Azionare il prodotto solo all'aperto.
Controllare l'apparecchio prima di ogni messa in fun-
zione:
• Tenuta del sistema del carburante.
• stato impeccabile ed integrità dei dispositivi di pro-
tezione e del dispositivo di taglio,
• posizionamento corretto di tutti i collegamento a
vite,
• Mobilità di tutte le parti in movimento.
Prima di ogni messa in funzione, controllare
• che l'attrezzo da taglio e l'intero gruppo di taglio
(lama falciatrici, innesto lame, freno lame, bulloni di
montaggio, alloggiamento dell'unità di taglio) siano
in perfette condizioni. Prestare particolare atten-
zione al fissaggio in sede, ai danni e all'usura.
• che il coperchio del serbatoio sia ben avvitato.
• che il serbatoio, le parti che trasportano il carbu-
rante e il coperchio del serbatoio siano in perfette
condizioni.
• che i dispositivi di sicurezza siano in perfette condi-
zioni e funzionino correttamente.
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• che i pneumatici (pressione dell'aria, danni, usura)
e il telaio siano in perfette condizioni. Verificare il
serraggio dei collegamenti a vite. In particolare, de-
vono essere eseguiti tutti gli interventi di manuten-
zione elencati nel piano di manutenzione alla voce
"Prima di ogni messa in funzione".
Prima di utilizzare l'apparecchio, sostituire le parti
difettose e tutte le altre parti usurate o danneggia-
te. Gli avvisi di pericolo e le avvertenze illeggibili o
danneggiati apposti sull'apparecchio devono essere
sostituiti.
Se necessario, rivolgersi ad un rivenditore specializ-
zato.
Carburante ed olio
AVVISO!
Pericolo di danni!
Qualora si utilizzino carburanti conservati scorretta-
mente o non defluiti, il carburatore potrebbe rimane-
re intasato oppure ne potrebbe essere compromesso
il funzionamento del motore.
- Non inserire il carburante necessario all'interno di
un contenitore a tenuta d'aria e conservarlo in un
locale buio e freddo.
- Per il trasporto e lo stoccaggio del carburante uti-
lizzare solo contenitori appositamente predisposti
e omologati.
10.1 Ribaltamento verso l'alto della carrozzeria
(Fig. 7)
1. Portare il cambio (14) in posizione N, la leva della
velocità (12) sulla posizione Tartaruga e la rego-
lazione dell'altezza di taglio (3) in posizione 5.
2. Rimuovere i pomelli.
3. Rimuovere il bullone del dispositivo antiribalta-
mento (g). A tal fine, è necessario rimuovere la
coppiglia di sicurezza (h).
4. Ribaltare la carrozzeria verso l'alto.
10.2. Riempire con olio motore e collegare i cavi
della batteria (Fig. 8 + 9)
m Attenzione!
Il motore è consegnato senza olio. Prima della
messa in funzione, rabboccare dunque con olio.
Utilizzare a tale proposito un olio multiuso (SAE
30). Il livello dell'olio deve essere controllato pri-
ma di ogni falciatura.
1. Ribaltare verso l'alto la carrozzeria come descrit-
to al punto 10.1.
2. Aprire il tappo del serbatoio dell'olio (22) e riempi-
re di olio il serbatoio (SAE 30) utilizzando l'imbuto
(27). Fare attenzione alla quantità di riempimento
massima.
3. Infine richiudere il tappo del serbatoio dell'olio
(22).
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