Scheppach MR224-61 Originalbetriebsanleitung Seite 265

1. Złożyć korpus zgodnie z opisem w punkcie 10.1.
2. Otworzyć pokrywę zbiornika oleju (22) i napełnić
zbiornik olejem (SAE 30) za pomocą lejka (27).
Zwrócić uwagę na maksymalną ilość napełnienia.
3. Następnie ponownie zamknąc pokrywę zbiornika
oleju (22).
4. Podłączyć kabel przyłączeniowy baterii (24) do
kabla przyłączeniowego silnika (24a) (rys. 9).
5. Złożyć korpus i przykręcić plastikowe uchwyty (14),
(12) i (3). Podczas składania należy zwrócić uwa-
gę na położenie kanału wyrzutowego (19), dźwigni
zmiany biegów (14), dźwigni prędkości obrotowej
(12) i regulacji wysokości cięcia (3) (patrz rys. 7).
6. Włożyć śrubę zabezpieczającą przed przechyle-
niem (g) i zabezpieczyć ją zawleczką zabezpie-
czającą (h).
7. Zawiesić kosz na trawę (2).
m ZAGROŻENIE!
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu!
Podczas napełniania paliwo może się zapalić i wybuch-
nąć. Grozi to poważnymi poparzeniami lub śmiercią.
- Wyłączyć silnik i pozostawić go do ostygnięcia.
- Trzymać z dala od źródeł ciepła, płomieni i iskier.
- Paliwo napełniać wyłącznie na zewnątrz.
- Nosić rękawice ochronne.
- Unikać kontaktu ze skórą i oczami.
- Uruchomić produkt w odległości co najmniej 3 m
od miejsca tankowania paliwa.
- Należy uważać na przecieki. W przypadku wycie-
ku benzyny nie należy uruchamiać silnika.
m OSTRZEŻENIE!
Zagrożenie zdrowia!
Wdychanie oparów benzyny / oleju smarowego mo-
że spowodować poważne szkody dla zdrowia, utratę
przytomności, a w skrajnych przypadkach śmierć.
- Nie wdychać oparów benzyny / oleju smarowego.
- Urządzenie może być użytkowane wyłącznie na
zewnątrz pomieszczeń.
WSKAZÓWKA!
Uszkodzenie produktu
Eksploatacja urządzenia bez oleju silnikowego i
przekładniowego lub ze zbyt małą jego ilością może
spowodować uszkodzenie silnika.
- Przed uruchomieniem urządzenia uzupełnić pali-
wo i olej. Produkt dostarczany jest bez oleju silni-
kowego i przekładniowego.
WSKAZÓWKA!
Szkody środowiskowe!
Rozlany olej może trwale zanieczyścić środowisko.
Ciecz ta jest wysoce toksyczna i może szybko spo-
wodować zanieczyszczenie wody.
- Napełniać/spuszczać olej tylko na równych, utwar-
dzonych powierzchniach.
- W tym celu należy użyć króćca wlewowego lub lejka.
- Spuszczony olej zebrać do odpowiedniego pojem-
nika.
- Rozlany olej należy natychmiast starannie wy-
trzeć, a użytą w tym celu ściereczkę zutylizować
zgodnie z lokalnymi przepisami.
- Olej zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
10.3 Wlewanie benzyny (rys. 1)
m Uwaga!
Kosiarka spalinowa jest dostarczana bez paliwa.
Dlatego przed uruchomieniem należy koniecznie
wlać paliwo. W tym celu należy użyć paliwa Su-
per E5 / E10.
1. Złożyć siedzisko (1).
2. Wyczyścić otoczenie obszaru wlewu. Zanie-
czyszczenia w zbiorniku powodują zakłócenia
pracy.
3. Ostrożnie otworzyć korek wlewu paliwa (17), aby
możliwe było zredukowanie ew. występującego
nadciśnienia.
4. Napełnić zbiornik paliwem (Super E5 / E10) za
pomocą lejka (nie wchodzi w zakres dostawy).
Zwrócić uwagę na maksymalną ilość napełnie-
nia. Ostrożnie wlać paliwo aż do dolnej krawędzi
króćca wlewowego.
5. Zamknąć korek wlewu paliwa (17). Upewnić się,
że zamknięcie zbiornika jest szczelne.
6. Wyczyścić zamknięcie zbiornika i otoczenie.
7. Sprawdzić zbiornik i przewody paliwowe pod ką-
tem nieszczelności.
8. Przed uruchomieniem urządzenia odsunąć się
przynajmniej trzy metry od miejsca tankowania.
10.4 Kontrola ciśnienia w oponach
Prawidłowe ciśnienie w oponach jest niezbędnym
warunkiem perfekcyjnego wyważenia narzędzia tną-
cego, a tym samym równomiernego skoszenia traw-
nika.
1. Kontrolować ciśnienie w oponach w regularnych
odstępach czasu za pomocą dostępnej w handlu
pompki nożnej.
2. W razie potrzeby uzupełnić powietrze za pomocą
dostępnej w sprzedaży pompki nożnej (nie wcho-
dzi w zakres dostawy), zdejmując uprzednio ko-
łpaki kół (4a + 7a) z obręczy i pokrywę zaworu.
Prawidłowe ciśnienie w oponach wynosi 1,3 bara
na przednich kołach (7) i 1,8 bara na tylnych ko-
łach (4).
Wskazówka: Po stwierdzeniu uszkodzenia opon lub
kół należy skontaktować się z działem obsługi klienta
lub wyspecjalizowanym warsztatem.
10.5 Kontrola przełącznika stykowego hamulca
postojowego (rys. 1)
Przełącznik stykowy hamulca postojowego zapew-
nia, że silnik można uruchomić tylko wtedy, gdy ha-
mulec postojowy jest zaciągnięty.
Warunek: Silnik jest wyłączony.
www.scheppach.com
PL | 265