Scheppach SG3200x Original Bedienungsanleitung Seite 86

5. Deixe escoar o óleo.
6. Aplique de novo o bujão de drenagem do óleo (c)
com anilha de vedação e aperte-o.
7. Abasteça com o óleo do motor recomendado pela
abertura de enchimento de óleo.
Nota! Enrosque bem o tampão de enchimento de óleo
com régua de cubagem (10).
Quantidade de enchimento aprox. 0,6 litros.
Elimine corretamente o óleo libertado no ponto de
recolha de óleo usado local. É proibido verter óleo
usado no chão ou misturá-lo com os resíduos.
Verificar a vela de ignição (fig. 10)
Desligar e deixar arrefecer o motor.
Cuidado! Perigo de queimaduras!
Limpe ou substitua a vela de ignição conforme ne-
cessário:
1. Puxe a ficha da vela de ignição (f) e elimine a
sujidade na área da vela de ignição.
2. Desapertar e verificar a vela de ignição.
3. No caso de danos como, p. ex., fissuras ou lascas,
substituir a vela de ignição.
4. Limpe os elétrodos da vela de ignição com uma
escova de arame.
5. Verifique e defina a distância entre elétrodos.
6. Aparafuse a vela de ignição e aperte com a chave
para velas de ignição.
7. Coloque a ficha da vela de ignição (d) na vela
de ignição.
Certifique-se de que, durante a substituição, não pe-
netra qualquer tipo de sujidade na cabeça do cilindro.
Verifique o assento da vela de ignição.
Uma vela de ignição mal apertada pode danificar o
motor devido ao sobreaquecimento.
Se apertar demais, pode danificar a rosca na cabeça
do cilindro.
O fabricante não se responsabiliza pelos danos daí
decorrentes; o risco é exclusivamente do utilizador.
Utilize apenas a vela de ignição recomendada ou uma
equivalente.
Limpar o filtro de ar (fig. 1 + 9)
1. Solte o parafuso da pega (7).
2. Remova a cobertura do filtro (5).
3. Limpe o pré-filtro de espuma (e) com um solvente
não inflamável.
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Atenção: Não utilize gasolina ou soluções de limpeza
com baixo ponto de inflamação para limpar o cartucho
do filtro de ar. Poderá provocar um incêndio ou uma
explosão.
4. Empurre o pré-filtro para fora, para remover o
solvente/a água saponácea.
5. Enxague minuciosamente o elemento de filtro
lavado com água limpa.
6. Seque bem ou sopre o elemento de filtro com ar
comprimido.
7. Volte a colocar a cobertura do filtro e aperte o
parafuso da pega.
Se o motor operar num ambiente muito poeirento, lim-
par o filtro de ar diariamente ou a cada dez horas de
funcionamento.
Nunca deixar que o motor trabalhe sem o cartucho do
filtro de ar ou com o mesmo danificado. Dessa manei-
ra, entra sujidade no motor, o que pode causar graves
danos no motor.
O fabricante não se responsabiliza pelos danos daí
decorrentes; o risco é exclusivamente do utilizador.
Nota importante em caso de reparação:
Em caso de devolução do aparelho para reparação,
tenha em conta que, por motivos de segurança, o mes-
mo deve ser enviado para a oficina sem óleo e sem
gasolina.
Informações de assistência
Deve-se ter em conta que as seguintes peças deste
produto estão sujeitas a um desgaste consoante a uti-
lização ou natural e que as peças seguintes são neces-
sárias como consumíveis.
Peças de desgaste*: vela de ignição, filtro
* Não obrigatoriamente incluídas no âmbito de forne-
cimento!
Entre em contacto com o nosso centro de assistência
para obter peças sobresselentes e acessórios. Para
isso, utilize o código QR na capa.
14. Eliminação e reciclagem
Notas relativas à embalagem
www.scheppach.com
Os materiais de embalagem são
recicláveis. Elimine as embala-
gens de forma respeitadora do
ambiente.