Scheppach SG3200x Original Bedienungsanleitung Seite 38

Laisser écouler l'huile de moteur lorsque le moteur
est chaud.
1. Laisser le moteur s'échauffer.
2. Couper le moteur.
3. Placez de grands récipients en suffisance pour
récolter l'huile usagée sous la vis de purge
d'huile (c).
4. Pour faire écouler l'huile, retirez le bouchon de
remplissage d'huile avec règle graduée (10) et la
vis de vidange d'huile (c).
5. Laissez s'écouler l'huile.
6. Replacer le bouchon de vidange (c) avec une
bague d'étanchéité et serrer fermement.
7. Remplir de l'huile de moteur recommandé dans
l'ouverture de remplissage d'huile.
Remarque ! Vissez bien le bouchon de remplissage
d'huile avec la règle graduée (10).
Quantité de remplissage env. 0,6 litre
Éliminer l'huile récoltée de façon conforme dans le
conteneur local de collecte des huiles usagées. Il est
interdit de laisser écouler de l'huile usagée dans le sol
ou de la mélanger avec les déchets.
Contrôle de la bougie d'allumage (fig. 10)
Couper le moteur et le laisser refroidir.
Prudence ! Risque de brûlures !
Suivant le cas, nettoyer la bougie d'allumage ou la
remplacer :
1. Retirer le connecteur de bougie d'allumage (f) et
éliminer la saleté dans la zone de la bougie.
2. Dévisser et inspecter la bougie d'allumage.
3. En cas de dommages, par ex. fissure ou éclat,
remplacer la bougie d'allumage.
4. Nettoyer les électrodes de bougie d'allumage avec
une brosse métallique.
5. Vérifier et régler l'écartement des électrodes.
6. Revisser la bougie d'allumage et serrer fermement
à l'aide d'une clé à bougie.
7. Placer le connecteur de bougie d'allumage (f) sur
la bougie d'allumage.
Lors du remplacement de la bougie, veiller à ce qu'au-
cune saleté ne parvienne dans la tête de cylindre.
Vérifier le bon positionnement de la bougie d'allumage.
Une bougie d'allumage mal serrée peut endommager
le moteur par une surchauffe.
Un serrage trop important peut endommager le filet
dans la tête de cylindre.
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Le fabricant n'est pas responsable des dommages en
résultant, seul l'utilisateur en porte le risque. Utiliser
uniquement la bougie d'allumage recommandée ou
une bougie de même valeur.
Nettoyage du filtre à air (fig. 1 + 9)
1. Dévisser la vis à poignée (7).
2. Retirez le couvercle du filtre à air (5).
3. Nettoyer le pré-filtre en mousse (e) à l'aide un
produit solvant non inflammable.
Attention
de nettoyage présentant un point de flamme bas pour
nettoyer la cartouche de filtre à air. Un incendie ou une
explosion pourrait en être la conséquence.
4. Presser le pré-filtre pour éliminer le produit sol-
vant/l'eau savonneuse.
5. Rincez l'élément filtrant lavé abondamment avec
de l'eau claire.
6. Laissez l'élément filtrant sécher ou souffler soi-
gneusement.
7. Accrocher à nouveau le cache de filtre et serrer
la vis à poignée.
Nettoyer le filtre à air quotidiennement ou toutes les
dix heures de service si le moteur fonctionne dans un
environnement très poussiéreux.
Ne jamais faire tourner le moteur sans cartouche de
filtre ou avec une cartouche endommagée, Dans le
cas contraire, de la saleté parviendrait jusqu'au mo-
teur, lequel pourrait subir de graves dommages.
Le fabricant n'est pas responsable des dommages en
résultant, seul l'utilisateur en porte le risque.
Remarque importante en cas de réparation :
Lors du retour de l'appareil en vue d'une réparation,
celui-ci, pour des raisons de sécurité, doit être expédié
à la station d'entretien sans huile ni essence.
Informations de service
Notez que, pour ce produit, les composants suivants
sont soumis à une usure naturelle ou due à l'utilisation
et que les composants suivants sont nécessaires en
tant que consommables.
Pièces d'usure* : Bougie d'allumage, filtre
* ne sont pas nécessairement fournis !
Les pièces de rechange et accessoires sont dispo-
nibles auprès de notre centre de service après-ventre.
Pour ce faire, scannez le QR Code figurant sur la page
d'accueil.
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:
Ne pas utiliser d'essence ni de produit