7.
Déballage
• Ouvrez l'emballage et sortez-en délicatement l'ap-
pareil.
• Retirez le matériau d'emballage, ainsi que les pro-
tections d'emballage et de transport (s'il y a lieu).
• Vérifiez que les fournitures sont complètes.
• Vérifiez que l'appareil et les accessoires n'ont pas
été endommagés lors du transport.
• Conservez si possible l'emballage jusqu'à la fin de
la période de garantie.
m DANGER
L'appareil et les matériaux d'emballage ne sont pas
des jouets ! Les enfants ne doivent pas jouer avec les
sacs en plastique, films d'emballage et pièces de pe-
tite taille ! Il existe un risque d'ingestion et d'étouffe-
ment !
8. Structure/avant mise en service
m ATTENTION !
Avant la mise en service, monter impérativement l'ap-
pareil en entier ! Votre machine n'est pas complète-
ment montée.
Montage des roues de transport (fig. 3)
1.
Insérez le guide (a) dans le trou prévu à cet effet.
2.
Faites passer l'axe de la roue (C) à travers la roue
(15).
3.
Glissez maintenant la rondelle sur l'axe de roue
(C) et insérez l'axe de roue (C) avec la roue (15)
dans le guide (a).
4.
Fixez l'axe de roue avec une goupille élastique
(D) de chaque côté
Montage des pieds de support (fig. 4)
1.
Montez les pieds de support (14) au niveau de
la barre de renfort de châssis inférieure. Fixez
les pieds de support avec une vis et un écrou
(F) chacun.
Montage de la poignée de transport (Fig. 5 + 6)
1.
Fixez le support de poignée (b) avec les vis et les
écrous (E) sur le cadre supérieur (19).
2.
Ensuite, aligner la poignée de transport (8) dans
le support de poignée (b) et la fixer avec une vis
et un écrou (E).
Attention ! Ne pas trop serrer la vis (E) pour la poi-
gnée (8), la poignée (8) doit pouvoir bouger librement.
Attention ! Remplir d'huile avant la première utilisa-
tion.
Vérifier le niveau d'huile avant chaque usage, et
lorsque le moteur est coupé, et la machine se trouve
sur une surface plane. Utiliser une huile HD à quatre
temps ou similaire de la meilleure qualité possible.
Vérification du niveau d'huile
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile avec règle
graduée (10) et essuyez proprement cette dernière.
Vérifier le niveau d'huile en introduisant la jauge sub-
mersible dans la tubulure de remplissage, sans visser
le bouchon. Si le niveau d'huile est trop faible, remplir
avec l'huile recommandée jusqu'au bord inférieur de
la tubulure de remplissage d'huile.
Système d'avertissement d'huile
Le système d'avertissement d'huile est conçu pour
éviter des dommages de moteur par manque d'huile
dans le carter de vilebrequin. Avant que le niveau
d'huile dans le carter de vilebrequin ne puisse tomber
au-dessous du repère de sécurité, le système d'aver-
tissement d'huile coupe automatiquement le moteur.
Si le système d'avertissement d'huile coupe le moteur,
remplir d'huile de moteur.
Remplissage
Avertissement ! L'essence est particulièrement in-
flammable et explosive. La manipulation de carburant
comporte un risque de brûlures ou d'autres blessures
graves. Utilisez de l'essence avec un indice d'octane
d'au moins 92. Utiliser uniquement du carburant frais
et propre. De l'eau ou des impuretés dans l'essence
endommagent le circuit de carburant.
Capacité du réservoir : 15 litre
• Remplir le réservoir uniquement jusqu'à la marque
indiquée dans le crible.
• Ne pas oublier la faculté de dilatation du carburant.
• Faites le plein dans une zone bien ventilée et
lorsque le moteur est arrêté. Si le moteur se trou-
vait en marche immédiatement avant, laissez-le
d'abord refroidir.
• Ne jamais faire le plein du moteur dans un bâti-
ment où les vapeurs d'essence peuvent atteindre
des flammes ou des étincelles.
• Ne pas fumer en cours de remplissage, ni dans le
local où l'essence est stockée, et éviter également
les flammes ouvertes ou les coups d'étincelles.
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