Scheppach SG3200x Original Bedienungsanleitung Seite 47

7. Disimballaggio
• Aprire l'imballaggio ed estrarre con cautela l'appa-
recchio.
• Rimuovete il materiale di imballaggio nonché le
staffe di sicurezza per il trasporto e l'imballaggio
(se presenti).
• Controllate se il contenuto della fornitura è completo.
• Controllare l'apparecchio e gli accessori per rilevare
l'eventuale presenza di danni dovuti al trasporto.
• Ove possibile, conservare l'imballaggio fino alla
scadenza della garanzia.
m PERICOLO
L'apparecchio e il materiale di imballaggio non sono
giocattoli per bambini! I bambini non devono gioca-
re con i sacchetti di plastica, pellicole e piccole par-
ti! Sussiste il pericolo di ingerimento e soffocamento!
8. Allestimento / Prima della messa in
funzione
m ATTENZIONE!
Prima della messa in funzione è obbligatorio monta-
re completamente l'apparecchio! La macchina non è
completamente montata.
Montaggio delle ruote di trasporto (Fig. 3)
1. Spingere la guida (a) nell'apposito foro.
2. Far passare l'asse della ruota (C) attraverso la
ruota (15).
3. A questo punto, spingere la rondella di rasamento
sull'asse della ruota (C) e spingere l'asse della
ruota (C) con la ruota (15) nella guida (a).
4. Fissare l'asse della ruota con una coppiglia ela-
stica ciascuno (D)
Montaggio dei piedi di appoggio (Fig. 4)
1. Montare i piedi di appoggio (14) sulla traversa
inferiore del telaio. Fissare i piedi di appoggio ri-
spettivamente con una vite e un dado (F).
Montaggio della maniglia di trasporto (Fig. 5 + 6)
1. Fissare il supporto della maniglia (b) con le viti a
testa le viti e i dadi (E) sul telaio superiore (19).
2. Allineare dunque la maniglia di trasporto (8) nel
supporto della maniglia (b) e fissare con una vite
e un dado (E).
Attenzione! Non stringere troppo la vite (E) per la
maniglia (8), la maniglia (8) deve potersi muovere li-
beramente.
Attenzione! Prima del primo utilizzo, rabboccare con
olio.
Prima di qualsiasi utilizzo, controllare il livello dell'olio
con il motore spento e in superficie piana. Utilizzare
olio a quattro tempi oppure un olio HD di massima
qualità equivalente.
Verificare il livello dell'olio
Rimuovere il tappo a vite dell'olio con l'asta di misu-
razione (10) e pulire l'asta di misurazione. Controllare
il livello dell'olio spingendo l'asta a immersione nel
bocchettone, senza avvitare il tappo. Qualora il livello
dell'olio fosse scarso, rabboccare con olio raccoman-
dato fino al bordo inferiore del bocchettone dell'olio.
Sistema di allarme olio
Il sistema di allarme dell'olio è predisposto in modo
da prevenire danni al motore dovuti a mancanza di
olio nell'alloggiamento dell'albero motore. Prima che
il livello dell'olio possa scendere nel carter del motore
al di sotto del segno di sicurezza, il sistema di allarme
olio spegne automaticamente il motore. Se il sistema
di allarme olio spegne il motore, rabboccare con olio
per motore.
Rifornimento
Avviso! La benzina è estremamente infiammabile ed
esplosiva. Essa può causare ustioni altre gravi lesioni
in caso di contatto con il carburante. Utilizzare benzina
con un numero di ottani pari a minimo 92. Utilizzare
solo carburante nuovo e pulito. Acqua e impurità nella
benzina danneggiano il sistema del carburante.
Volume del serbatoio: 15 litri
• Rabboccare il serbatoio solo fino al segno indicato
nel vaglio del carburante.
• Prestare attenzione alla dilatazione del carburante.
• Rifornire in una zona ben ventilata con il motore
spento. Se il motore era in funzione poco prima,
lasciarlo prima raffreddare.
• Mai rifornire il motore in un edificio, dove i vapori
di benzina possono raggiungere fiamme o scintille.
• Non fumare durante il rifornimento o nel luogo in
cui viene conservata la benzina ed evitare fiamme
libere e scintille in circostanze simili.
• Dopo il rifornimento accertarsi che il tappo del
serbatoio venga richiuso correttamente e in modo
sicuro. Prestare attenzione!
• Rimuovere immediatamente la benzina versata.
• In caso di dispersione di benzina, accertarsi che
l'area sia asciutta prima di avviare il motore.
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