Disjoncteur (13)
En cas de court-circuit ou d'une surcharge importante
du générateur, le interrupteur-sectionneur déconnecte
automatiquement le groupe électrogène de la prise.
Si le coupe-circuit saute automatiquement en posi-
tion off, vérifier que l'appareil électrique raccordé se
trouve dans un état irréprochable et que la limite de
charge admissible du circuit n'est pas dépassée avant
de ré-appuyer sur le coupe-circuit.
10. Nettoyage
Attention !
Avant d'effectuer les travaux de nettoyage, toujours
arrêter le moteur et retirer le connecteur de bougie
d'allumage.
Nous vous recommandons de nettoyer l'appareil après
chaque utilisation.
Nettoyer régulièrement l'appareil avec un chiffon hu-
mide et un peu de savon noir. N'utilisez pas de produits
de nettoyage ou de solvants qui risqueraient d'attaquer
les composants en plastique de l'appareil. Veillez à ce
que l'eau ne puisse pas pénétrer à l'intérieur de l'ap-
pareil.
11. Transport
Transport
1.
Laisser refroidir le moteur avant de le transporter.
2.
Avant de transporter le groupe électrogène, placer
la manette de moteur (9) en position (off) et le
robinet d'essence (4) en position (off)
3.
Maintenir le groupe électrogène à l'horizontale
afin de ne pas renverser d'essence. Des vapeurs
d'essence ou de l'essence renversée peuvent
s'enflammer.
4.
Ne pas laisser tomber le groupe électrogène et ne
pas l'exposer à des coups en cours de transport.
5.
Pour un transport court, transportez le générateur
à l'aide des roues de transport (15) et de la poi-
gnée de transport (8).
12. Stockage
Entreposez l'appareil et ses accessoires dans un lieu
sombre, sec et à l'abri du gel. En outre, ce lieu doit
être hors de portée des enfants. La température de
stockage optimale se situe entre 5 et 30 °C. Conservez
l'outil dans l'emballage d'origine.
Recouvrez l'outil afin de le protéger de la poussière ou
de l'humidité. Conservez la notice d'utilisation à proxi-
mité de l'outil.
En cas d'entreposage sur une période de temps pro-
longée
1.
Vider le réservoir d'essence et faire tourner le
carburateur à vide.
2.
Dévisser la bougie d'allumage.
3.
Versez env. 20 ml d'huile moteur propre dans le
cylindre par l'alésage de la bougie d'allumage.
4.
Tirer lentement le cordon de démarrage afin que
l'huile se répartisse dans le moteur et revisser la
bougie d'allumage.
5.
Éliminer soigneusement la saleté, les dépôts et
la poussière du moteur et des ailettes de la tête
de cylindre.
6.
Nettoyer le filtre à air et le remplacer s'il est for-
tement encrassé.
7.
Entreposer le groupe électrogène dans un local
sec et non accessible pour les enfants.
8.
Ne pas conserver l'appareil à l'air libre.
9.
Couvrir l'appareil et le moteur pour les protéger
contre la poussière et entreposer en un lieu sec.
Lors de la remise en service après un entreposage
prolongé
1.
Changer l'huile moteur.
2.
Remplir d'essence fraîche avant de démarrer à
nouveau le moteur après la période d'entrepo-
sage.
Si le moteur n'a plus fonctionné plus d'un mois, la
qualité de l'essence modifiée peut rendre difficile le
démarrage du moteur ou avoir d'autres conséquences.
Pour empêcher cela, dévisser le bouchon de vidange
du carburateur et faire écouler l'essence. Ouvrir en
outre le robinet d'essence pour que l'essence puisse
s'écouler du réservoir.
13. Maintenance
Attention !
Avant d'effectuer les travaux de maintenance, toujours
arrêter le moteur et retirer le connecteur de bougie d'al-
lumage.
Vidange d'huile (fig. 8)
Changez l'huile moteur après les 25 premières heures
de fonctionnement, ensuite toutes les 50 heures ou
tous les trois mois.
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