Evolution EVO200 ENGINE Originalanleitung Seite 55

Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
ENSAMBLAJE
Su motor EVO-SYSTEM requiere algo de ensamblaje y unos
ajustes mínimos por parte del operario para poner en servicio la
máquina.
1. Unión del asa de transporte
El asa de transporte se debe unir al bastidor tubular externo de la
máquina usando los dos tornillos de cabeza cuadrada de ø8 mm y
las tuercas de mariposa de plástico. (Fig. 1)
Nota: durante el almacenamiento o el transporte del motor en
un vehículo, puede resultar práctico retirar el asa de transporte o
colocarla en la posición de almacenamiento.
Para guardar el asa de transporte:
• Desenrosque las dos tuercas de mariposa de plástico para que
solo estén enroscadas un par de vueltas en los tornillos de
cabeza cuadrada.
• Mueva el asa de transporte hacia atrás y alejándola
del marco para que se pueda girar hacia delante.
• Coloque el asa horizontal sobre el bastidor externo principal.
• Apriete las dos tuercas de mariposa lo suficiente para que no se
suelten durante el tránsito.
2. Unión de las ruedas
Las ruedas de transporte encajan en los bujes situados en la parte
inferior trasera y a ambos lados del bastidor externo.
Para instalar las ruedas:
• Deslice el eje de la rueda a través del buje de montaje.
• Deslice una arandela sobre el eje que sobresale.
• Deslice un pasador partido a través del orificio en el eje.
• Doble las púas del pasador alrededor del perímetro del eje en
direcciones opuestas. (Fig. 2)
• Compruebe que las ruedas giren libremente.
• Compruebe el funcionamiento del freno de la rueda
accionándolo y
soltándolo varias veces, girando las ruedas entre
intentos. El freno debe bloquear ambas ruedas de forma segura.
(Fig. 3)
Nota: la aplicación de un ligero recubrimiento de grasa en el eje
antes del ensamblaje ayudará a lubricarlo durante el uso.
3. Unión de las 3 patas de apoyo
Se proporcionan tres patas de apoyo. Las tres son iguales y son
intercambiables entre sí.
Dos de las patas de apoyo se instalan en el bastidor de montaje de
accesorios, cerca de las esquinas delanteras.
La tercera pata de apoyo se instala en un buje situado debajo del
travesaño inferior frontal del bastidor externo.
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