Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Evolution EVO200 ENGINE Originalanleitung Seite 105

Inhaltsverzeichnis
Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 25
Fig. 18
Fig. 19
• Rimuovere il tappo di scarico dell'olio in maniera tale che l'olio
possa spurgare completamente dal motore. (Fig. 19)
ATTENZIONE: Prestare attenzione. Il contatto con l'olio esausto del
motore può essere pericoloso. L'olio potrebbe essere molto caldo
(rischio di ustione) e alcuni operatori potrebbero avere una reazione
allergica nel caso l'olio contamini la pelle esposta.
• Controllare il tappo di scarico dell'olio e la sua guarnizione.
• Controllare il tappo di riempimento dell'olio e la sua guarnizione
ad anello.
• Sostituire ogni componente non riparabile.
• Reinserire il tappo di scarico dell'olio e stringere saldamente.
• Rifornire il motore con il tipo corretto
e la quantità adeguata di olio.
• Reinserire il tappo di riempimento olio.
• Verificare eventuali perdite e fuoriuscite, e intervenire come
necessario.
Avvertenza: L'olio esausto del motore deve essere smaltito in
maniera ecologicamente sicura. Identificare tramite la propria
autorità locale competente l'impianto di riciclo più vicino.
2. Candela d'accensione - Controllo e sostituzione
Dopo circa 50 ore di funzionamento, la candela dovrebbe essere
rimossa per il controllo, la pulizia e la ricollocazione.
Per rimuovere e reinstallare la candela d'accensione:
• Accertarsi che il motore sia spento (OFF) e che anche il rubinetto
carburante sia in posizione OFF.
ATTENZIONE: Prima di intraprendere l'operazione di rimozione della
candela, il motore deve essere freddo.
• Sfilare i cavetti d'accensione dalla candela.
• Usando una chiave per candele e una chiave a T (in dotazione),
rimuovere la candela. (Fig. 20)
Una candela riparabile in buone condizioni dovrebbe mostrare un
deposito marrone chiaro sulla punta. Rimuovere tale accumulo con
una spazzola rigida dalle setole ottonate.
• Verificare la spaziatura tra gli elettrodi tramite un set di
spessimetri.
• Regolare come necessario. La distanza deve mantenersi tra 0,7 e
0,8 mm
• Reinstallare la candela d'accensione.
• Stringere a mano la candela usando la chiave per candele.
• Impiegare la chiave per candela esclusivamente per rendere
l'innesto a tenuta di gas, ovvero girandola per l'ultimo ½ giro.
• Ricollegare i cavetti di accensione sopra la candela.
3. Filtro dell'aria
ATTENZIONE: In nessuna circostanza tenere in funzione il motore
senza il filtro dell'aria inserito.
www.evolutionbuild.com
®
IT
105
Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis