Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6
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Per inserire i piedini di supporto:
• Inserire i bulloni da ø 8 mm attraverso i piedini stessi con le teste
dei bulloni
posizionate all'interno della cupola dei piedini.
• Avvitare i bulloni nei dadi di chiusura nei tre punti indicati.
• Serrare saldamente i bulloni tramite una chiave adeguata (non in
dotazione).
Avvertenza: Accedere all'incavo sotto la traversa del telaio è
possibile rovesciando all'indietro l'utensile. Richiedere adeguato
aiuto per capovolgere l'utensile e accertarsi che il freno sia innestato
prima di eseguire tale operazione. (Fig. 4)
4. Rifornimento iniziale e verifica del livello dell'olio
ATTENZIONE: Il presente utensile non è fornito provvisto di olio
motore.
Non tentare di accendere il motore finché il carter non sia riempito
fino al corretto livello dall'adeguato tipo di olio. L'olio (non in
dotazione) deve essere versato nell'utensile attraverso uno dei 2
tappi di riempimento/rabbocco dell'olio.
Avvertenza: Solo un tappo di riempimento può essere accessibile.
La capacità del serbatoio è di circa 0,6 litri di olio automobilistico 10
W 40 (disponibile presso tutti gli autoricambi e la maggior parte delle
stazioni di rifornimento).
Tali tappi si svitano dal corpo motore e sono dotati di stanghetta
per la misurazione del livello dell'olio. (Fig. 5) Fare attenzione a non
versare olio.
Avvertenza: Quando si verifica il livello dell'olio, è importante che
l'utensile poggi su una superficie in piano, orizzontale e dritta con
il motore fermo e freddo. Sulla stanghetta di misurazione sono
presenti due indicatori. Il livello dell'olio deve essere mantenuto
presso il segno superiore di indicazione. (Fig. 6)
• Rimuovere il tappo di riempimento/rabbocco e asciugare la
stanghetta con un panno asciutto e pulito.
• Versare la necessaria quantità d'olio. (600 ml)
• Consentire all'olio di stabilizzarsi per alcuni secondi.
• Inserire la stanghetta nell'utensile ma non avvitare il
tappo sul corpo del motore.
• Ritirare la stanghetta e verificare a vista il livello dell'olio.
• Aggiungere quanto necessario.
• Quando il livello è corretto, avvitare saldamente il tappo di
riempimento/rabbocco
sul corpo del motore.
Avvertenza: Sostituire l'olio rispettando
la tabella di manutenzione programmata
(Fare riferimento anche a MANUTENZIONE - Sostituzione olio
motore)
5. Collegamento di un accessorio
Il motore EVO-SYSTEM dispone di un attacco dalle caratteristiche
uniche che consentono il collegamento di una serie di accessori
Evolution dandogli inoltre la possibilità di controllarli. Tale attacco
www.evolutionbuild.com