Evolution EVO200 ENGINE Originalanleitung Seite 39

Abb. 18
Abb. 19
1. Motorölwechsel
Hinweis: Motoröl ist leichter zu ersetzen, wenn der Motor auf
Temperatur gebracht wurde und das Öl warm ist.
• Stellen Sie sicher, dass der Motor auf einer harten ebenen Fläche
steht.
• Entfernen Sie den Öleinfülldeckel. (Abb. 18)
• Stellen Sie eine geeignete Ölsammelwanne unter den Motor.
• Entfernen Sie den Ölablassstopfen, damit das Öl vollständig aus
dem Motor ablaufen kann. (Abb. 19)
WARNUNG: Seien Sie vorsichtig. Der Kontakt mit gebrauchtem
Motoröl kann schädlich sein. Das Öl kann sehr heiß sein
(Verbrennungsrisiko), und bei einigen Bedienern kann es zu einer
Reizung kommen, wenn das Öl die Haut verschmutzt.
• Überprüfen Sie den Ölablassstopfen und seine Dichtung.
• Prüfen Sie den Öleinfülldeckel und die Dichtung des O-Rings.
• Tauschen Sie nicht reparierbare Teile aus.
• Setzen Sie den Ölablassstopfen wieder ein und ziehen Sie ihn
fest an.
• Füllen Sie den Motor mit dem richtigen Motoröl
auf den richtigen Stand.
• Setzen Sie den Öleinfülldeckel wieder ein.
• Überprüfen Sie, ob undichte Stellen vorhanden sind, und
reparieren Sie diese gegebenenfalls.
Hinweis: Altes Motoröl sollte umweltgerecht entsorgt werden.
Erkundigen Sie sich bei Ihrer Gemeindeverwaltung nach der
nächsten Altöl-Recyclinganlage.
2. Zündkerze - Überprüfung und Austausch
Nach ungefähr 50 Betriebsstunden sollte die Zündkerze zur
Überprüfung, Reinigung und Anpassung entfernt werden.
Entfernen und erneutes Installieren der Zündkerze:
• Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet ist und der
Kraftstoffhahn in der Position „OFF" (ZU) ist.
WARNUNG: Der Motor sollte kalt sein, bevor mit dem Entfernen
der Zündkerze begonnen wird.
• Ziehen Sie das HT-Kabel von der Zündkerze ab.
• Entfernen Sie die Zündkerze mit einem Zündkerzensteckschlüssel
und 'T'-Stab (im Lieferumfang enthalten). (Abb. 20)
Eine wartungsfähige Zündkerze in gutem Zustand sollte leichte
braune Ablagerungen auf der Kerzenspitze aufweisen. Entfernen Sie
diese Ablagerungen mit einer steifen Messingdrahtbürste.
• Prüfen Sie den Elektrodenspalt der Kerze mit einer Reihe von
Fühlerlehren.
• Bei Bedarf anpassen. Der Elektrodenspalt sollte 0,7 mm bis 0,8
mm breit sein
• Die Zündkerze wieder einbauen.
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