Evolution EVO200 ENGINE Originalanleitung Seite 42

Abb. 26
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feuchten, weichen Tuch reinigen (ein Rohrreiniger oder eine kleine
Bürste kann hilfreich sein, um in die Zahnzwischenräume zu
gelangen). Sprühen Sie die Metallteile der Uni-Kupplung leicht mit
einem hochwertigen Silikonspray ein. Schmiermittel, wie in der
Übersichtstabelle zur Wartung beschrieben. Vermeiden Sie das
Besprühen von Gummiteilen.
8. Seilzugstarter-System
Die Lüftungsschlitze sollten sauber und frei von Hindernissen
gehalten werden. Fremdkörper aus den Lüftungsschlitzen
entfernen. Verwenden Sie keine scharfen, spitzen Instrumente,
die durch die Schlitze geschoben werden, um Verstopfungen zu
beseitigen.
LAGERUNG
Wenn Ihr EVO-SYSTEM Motor für einen Zeitraum von 4 Monaten
oder länger (z. B. über den Winter) nicht verwendet wird, sollte
der Bediener in Erwägung ziehen, ihn für die Langzeitlagerung
vorzubereiten. Dadurch bleibt der Motor in einem optimalen Zustand
und kann bei Bedarf erneut in Betrieb genommen werden.
• Lassen Sie den gesamten Kraftstoff aus dem Kraftstofftank und
dem Vergaser in einen geeigneten zugelassenen Behälter ab.
• Eine Abflusskappe befindet sich unter der Schwimmerschale des
Vergasers. (Abb. 26)
• Setzen Sie die Abflusskappe wieder ein, wenn der gesamte
Kraftstoff abgeflossen ist.
• Entfernen Sie die Zündkerze.
• Füllen Sie ungefähr einen Esslöffel sauberes Motoröl in das
Zündkerzenloch.
Stellen Sie sicher, dass der Auslöseschalter der Maschine sich in
der Stellung „OFF" (Aus) befindet.
• Ziehen Sie ein paar Mal vorsichtig am Seilzugstarter.
• Ersetzen Sie die Zündkerze.
• Ziehen Sie den Seilzugstarter vorsichtig, bis ein Widerstand
spürbar ist (dies bedeutet, dass sich der Kolben bei
geschlossenen Ventilen im Kompressionshub befindet). Ziehen
Sie den Seilzugstarter nicht weiter.
• Lagern Sie den Motor an einem sicheren, trockenen und gut
belüfteten Ort unter einer Abdeckung, damit sich kein Staub,
Schmutz usw. auf der Maschine absetzen kann.
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