Scheppach SC38 Originalbetriebsanleitung Seite 154

m Oht!
Ärge avage kunagi väljaviskeluuki, kui mootor veel
töötab. Ringlev nugavalts võib põhjustada vigastusi.
Kinnitage väljaviskeluuk alati hoolikalt. See klapitakse
tõmbevedruga „Kinni"-positsiooni!
Juhttaladega etteantud ohutusvahemaast korpuse ja
kasutaja vahel tuleb alati kinni pidada. Vertikuteerimi-
sel ja sõidusuuna muutmisel nõlvadel ning kallakutel
tuleb olla eriti ettevaatlik. Pöörake tähelepanu turvali-
sele seisule, kandke libisemiskindla haarduva tallaga
jalatseid ja pikki pükse. Vertikuteerige alati kallakuga
risti. Üle 15-kraadise kaldega kallakutel ei tohi ohutus-
alastel põhjustel vertikuteerida. Harjutage erilist ette-
vaatust tagurpidiliikumisel ja vertikuteerija tõmbami-
sel, komistamisoht!
Juhised õigeks vertikuteerimiseks
Vertikuteerimisel soovitatakse ülekattega tööviisi.
Juhtige puhta vertikuteerimispildi saavutamiseks ver-
tikuteerijat võimalikult sirgete radadega. Seejuures
peaksid rajad alati mõne sentimeeteri võrra kattuma,
et ei tekiks triipe.
Kui vertikuteerimise ajal jäävad rohujäägid maapinnale
lebama, siis tuleb tühjendada püüdekott.
m Oht! Lülitage mootor enne püüdekoti mahavõt-
mist välja ja oodake ära nugavaltsi seiskumine!
Tõstke püüdekoti lahtihaakimisel väljaviskeluuk ühe
käega üles ja võtke teise käega püüdekott välja!
Kui sageli vertikuteerida tuleb, see sõltub põhimõtteli-
selt muru kasvamisest ja maapinna kõvadusest. Hoid-
ke vertikuteerija korpuse alakülg puhas ja eemaldage
tingimata pinnase- ning rohusetted. Setted raskenda-
vad käivitusprotseduuri ja halvendavad vertikuteeri-
miskvaliteeti. Kallakutel tuleb luua vertikuteerimisrada
kallakuga risti. Seisake enne nugavaltsil igasuguste
kontrollide läbiviimist mootor.
m Oht!
Nugavalts pöörleb pärast mootori väljalülitamist veel
mõne sekundi vältel edasi. Ärge üritage nugavaltsi
peatada. Kui liikuv nugavalts tabab mingit eset, siis
lülitage vertikuteerija välja ja oodake, kuni nugavalts
seisab täiesti paigal.
154 | EE
Kontrollige seejärel nugavaltsi seisundit. Kui valts on
kahjustatud, siis tuleb see välja vahetada. Pange ka-
sutatav seadme ühendusjuhe kasutatava pistikupesa
ees lehvikujuliselt maapinnale. Vertikuteerige pistiku-
pesast või kaablist eemale ja pöörake tähelepanu sel-
lele, et seadme ühendusjuhe lebab alati vertikuteeri-
tud murul, et seadme ühendusjuhtmest ei sõidetaks
vertikuteerijaga üle.
11. Elektriühendus
Installeeritud elektrimootor on käitusvalmis kujul
külge ühendatud. Ühendus vastab asjaomastele
VDE ja DIN nõuetele. Kliendipoolne võrguühendus
ja kasutatav pikendusjuhe peavad vastama nende-
le eeskirjadele.
• Toode vastab EN 61000-3-11 nõuetele ja allub eri-
ühendamistingimustele. See tähendab, et vabalt va-
litavate ühenduspunktide kasutamine pole lubatud.
• Seade võib ebasoodsate võrguolude korral ajutisi
pingekõikumisi põhjustada.
• Toode on ette nähtud kasutamiseks eranditult ühen-
duspunktide küljes, millele kehtivad järgmised eel-
dused:
a) Ei tohi ületada maksimaalselt lubatud võrguimpe-
dantsi "Z" (Zmax = 0,433 Ω).
b) Peab olema tagatud võrgu püsivoolukoormatavus
vähemalt 100 A iga faasi kohta.
• Te peate kasutajana kindlaks tegema, et ühendus-
punkt, mille küljes soovite toodet käitada, vastab
ühele nõuetest a) või b). Konsulteerige vajaduse
korral oma energiavarustusettevõttega.
Tähtsad juhised
Mootor lülitub selle ülekoormamisel iseseisvalt välja.
Pärast mahajahtumisaega (ajaliselt erinev) saab moo-
tori jälle sisse lülitada.
Kahjustatud elektriühendusjuhe
Elektriühendusjuhtmetel tekivad sageli isolatsiooni-
kahjustused.
Nende põhjusteks võivad olla:
• Survekohad, kui ühendusjuhtmed veetakse läbi
akende või uksevahede.
• Murdekohad ühendusjuhtme asjatundmatu kinnita-
mise või vedamise tõttu.
• Sisselõikekohad ühendusjuhtmest ülesõitmise tõttu.
• Isolatsioonikahjustused seinapistikupesast väljare-
bimise tõttu.
• Praod isolatsiooni vananemise tõttu.
www.scheppach.com