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Bitte das gesamte Handbuch durchlesen, um sich mit diesem Fahrzeug vertraut zu machen. Besonders auf alle Hinweise, Vorsichts- und Achtungshinweise achten
Prüfung des Schmiermittelstandes
Werkzeugliste
Steckschlüsseleinsatz, 13 mm, 3/8"................................. 1
Ratsche 3/8"..................................................................... 1
Trichter ............................................................................. 1
Den Bereich rund um die Prüf- und Einfüllstopfen reinigen.
Den Prüfstopfen entfernen. Wenn das Schmiermittel
unmittelbar am unteren Ende des Gewindelochs steht, ist
der Stand vorschriftsmäßig v. Wenn Schmiermittel aufgefüllt
werden
muß,
den
Schmiermittel mit Hilfe eines Trichters einfüllen (Siehe Abb.
39, Seite 27). Das Schmiermittel langsam auffüllen, bis es
aus der Prüfstopfenöffnung austritt. Prüf- und Einfüllstopfen
wieder anbringen. Für den Wechsel des Schmiermittels ist
am Boden des Differentialgehäuses ein Ablassstopfen
vorgesehen.
ÜBERPRÜFUNG/WECHSELN DES
LUFTFILTERS
Luftfilter Kanisterart
Das Luftfilterelement ist zugänglich, wenn die Clipse am
Filterkanister geöffnet und der Deckel und das Filterelement
herausgenommen werden (Siehe Abb. 36, Seite 25).
Deckelinnenseite, Behälter und Staubsammler reinigen.
Element und Deckel wieder richtig einsetzen. Sicherstellen,
dass die Pfeile auf dem Deckel nach oben zeigen und alle
Clips gut befestigt sind.
Luftfilterkanister
Ref Air 2
Abb. 36 Luftfilter Kanisterart
Reinigen des Luftfilterelements
VORSICHT
Zum Säubern des Luftfilters darf keine
Druckluft verwendet werden, da sonst der Filter
beschädigt wird, was wiederum den Motor beschädigen kann.
Wenn der Luftfiltereinsatz in einem annehmbaren Zustand
ist, kann loser Schmutz entfernt werden, indem leicht gegen
den Filter geklopft wird. Den Filtereinsatz oder andere
Filterteile nicht mit Öl bestreichen. Das Element wieder so
einsetzen, wie es ausgebaut wurde, und sicherstellen, dass
die Clips gut befestigt sind.
BETRIEBS- UND SERVICE-INFORMATIONEN
Erforderliche Anzahl
Einfüllstopfen
entfernen
Luftfilterelement
Staubsammler
Luftfilterdeckel
Bedienungs- und Wartungshandbuch
SCHMIEREN
VORSICHT
Überschüssiges Fett kann den Ausfall der Fettdichtungen
verursachen oder Fett in Bereiche drücken, in denen Teile
beschädigt werden.
Wenn mehr als drei Spritzer Fett in eine Schmierstelle
gespritzt werden, kann dies die Fettdichtungen beschädigen
und ein vorzeitiges Versagen des Lagers verursachen
(Siehe Abb. 37, Seite 25).
und
Zahnstangen-
Kugelgelenk
Ref Lub 1
Abb. 37 Schmierungsstellen
ZÜNDKERZEN
Werkzeugliste
Zündkerzenschlüssel, 13/16", Antrieb 1/2" ...................... 1
Ratsche, Antrieb 1/2" ....................................................... 1
Lehrdorn, Drahtmodell ..................................................... 1
Gleitmittel ...................................................................... AR
Drehmomentschlüssel, Antrieb 1/2", ft. lbs. ..................... 1
VORSICHT
Beschädigung des Aluminium-Zylinderkopfgewindes führen.
Zündkerzen
herausnehmen und überprüfen (Siehe Abb. 19, Seite 17).
Neue Zündkerzen müssen vor dem Einbau auf den
korrekten Abstand eingestellt werden (Siehe Abb. 39, Seite
27). Etwas Antiblockiermittel auftragen und mit einem
Drehmoment von 24 Nm anziehen.
Verschmutzte Zündkerzen wirken naß und schwarz. Dies
kann auf einen verschmutzten Luftfiltereinsatz oder andere
Verstopfungen im Lufteinlaßsystem zurückzuführen sein.
Falsch eingestellte Ventile, Zündkerzenkabel in schlechtem
Zustand oder Kraftstoff von schlechter Qualität können
ebenso zu diesem Problem beitragen.
Nie mehr als drei (3) Pumphübe Fett auf einmal
in
jeden
Schmiernippel
Ansicht von der Unterseite des Fahrzeugs
Erforderliche Anzahl
Die
Zündkerzen
nicht
Überziehen
der Zündkerzen kann
entsprechend
dem
pressen.
überziehen.
zur
Wartungsplan
Seite 25
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