SDMO RENTAL POWER / R165 Handbuch Seite 142

6.
HINWEIS: Motoren mit mechanischem Kraftstoffsystem
sind mit einem Kraftstoffilter ausgerüstet,
während bei elektronisch gesteuerten Motoren
(mit Kraftstoffsystem DE10 und HPCR)
zwei Kraftstoffilter vorhanden sind (Vor­ und
Hauptfilter). Außerdem können die elektronisch
gesteuerten Motoren mit einem Wassersensor
an den Kraftstoffiltern ausgerüstet sein. Eine
Anzeigeleuchte am Armaturenbrett weist den
Benutzer darauf hin, daß das Wasser aus dem
Filtertopf abgelassen werden muß.
Die Kraftstoffilter (C) und (D) wie folgt auf Wasser oder
Schmutz prüfen:
a. Ablaßstopfen (A) am Filterboden bzw. Filtertopf um
zwei oder drei Umdrehungen lösen.
b. Entlüftungsstopfen (B) um zwei volle Umdrehungen
lösen und das Wasser in einen geeigneten Behälter
ablassen.
c. Sobald Kraftstoff austritt, Ablaßstopfen fest
anziehen.
Wartung/Täglich oder alle 10 Stunden
A—Ablaßstopfen
B—Entlüftungsstopfen
d. Das Kraftstoffsystem entlüften.
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Kraftstoffilter entleeren
C—Kraftstoffvorfilter
D—Kraftstoffhauptfilter
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