Kaltwetterbetrieb - Sdmo Rental Power / R165 Handbuch

Kaltwetterbetrieb

Zum Anlassen des Motors bei Temperaturen unter
0°C (32°F) stehen je nach Ausrüstung verschiedene
Kaltstarthilfen zur Verfügung.
Ansaugluftvorwärmer
ACHTUNG: Bei Motoren mit gitterförmiger
Ansaugluftheizung oder Glühkerze(n)
KEINE Startflüssigkeit verwenden.
Ätherstarthilfeflüssigkeit ist leicht entzündlich
und kann explodieren, wodurch schwere
Verletzungen verursacht werden können.
HINWEIS: Bei Motoren mit elektronisch gesteuertem
Kraftstoffsystem (DE10, HPCR) arbeitet
der Ansaugluftvorwärmer automatisch; die
Steuerung erfolgt über das ECU­Steuergerät. Die
Anzeigeleuchte für den Luftvorwärmer leuchtet
beim Einschalten des Zündschalters auf. Bei
warmer Witterung leuchtet die Leuchte kurz zur
Leuchtenprüfung auf. Bei kalter Witterung bleibt die
Leuchte während des automatischen Betriebs der
Ansaugluftheizung oder Glühkerze(n) eingeschaltet.
Die Betriebszeit ist temperaturabhängig. Den Motor
nicht durchdrehen, bis die Leuchte erlischt.
•
Die Motoren 3029 und 4039 sind als Sonderausrüstung
mit einer Einfachglühkerze (B) ausgerüstet, die in den
Ansaugkrümmer des Zylinderkopfs eingeschraubt ist.
Glühkerze höchstens 30 Sekunden lang einschalten
(Vorwärmposition), dann Motor anlassen.
•
Die Motoren 4045 und 6068 (außer Vierventil­HPCR­
Ausführung) sind als Sonderausrüstung mit einem
gitterförmigen Luftvorwärmer (A) ausgerüstet, der
zwischen Zylinderkopf und Luftansaugrohr eingebaut
ist.
­ Bei Ausrüstung mit mechanischem Kraftstoffsystem
das Heizelement höchstens 30 Sekunden lang
einschalten (Vorwärmposition), dann Motor anlassen.
­ Bei elektronisch gesteuerten Motoren (DE10, HPCR,
Ausführung mit zwei Ventilen) den Zündschalter
einschalten, aber den Motor NICHT durchdrehen, bevor
die Anzeigeleuchte für den Luftvorwärmer erlischt.
•
HPCR­Motoren (Ausführung mit vier Ventilen) sind
mit Glühkerzen ausgerüstet (eine Kerze pro Zylinder)
(C). Den Zündschalter einschalten, den Motor jedoch
NICHT durchdrehen, bevor die Anzeigeleuchte für den
Luftvorwärmer erlischt.
Inbetriebnahme des Motors
Glühkerze bzw. gitterförmiger Luftvorwärmer
Glühkerzen bei HPCR­Motoren (Vierventilausführung)
A—Gitterförmiger
Luftvorwärmer (Motoren
4045 und 6068, Ausführung
ohne HPCR und ohne vier
Ventile)
B—Einfachglühkerze (Motoren
3029 und 4039)
Fortsetz. siehe nächste Seite
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Sorgfältiger Umgang mit Startflüssigkeiten
C—Mehrfachglühkerzen
(HPCR­Motoren,
Vierventilausführung)
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