SDMO RENTAL POWER / R165 Handbuch Seite 141

2.
ACHTUNG: Unter Druck entweichendes Kühlmittel
kann schwere Verbrennungen verursachen.
Der Deckel darf nur bei kaltem Motor entfernt
werden, oder wenn dieser nur noch so warm
ist, daß man ihn mit bloßen Händen anfassen
kann. Verschlußdeckel zunächst nur bis zum
Anschlag drehen, um den Druck abzulassen.
Erst danach den Deckel ganz abnehmen.
3. Wenn der Luftfilter ein Staubablaßventil (C)
hat, Spitze des Ventils zusammendrücken, um
angesammelte Schmutzpartikel zu entfernen.
4. Anzeige für Luftfilterverschmutzung (D) prüfen. Ist die
Anzeige rot, muß der Luftfilter gesäubert werden.
WICHTIG: Das höchstzulässige Vakuum im Luftfilter
beträgt 6,25 kPa (0,06 bar; 1 psi) (25 in. WS). Ein
verstopfter Luftfilter verursacht ein übermäßiges
Vakuum und verringert die Luftzufuhr zum Motor.
5. Motorraum sorgfältig überprüfen.
HINWEIS: Alle Anschlüsse, Schutzkappen und Stopfen
sauberwischen, bevor mit Wartungsarbeiten
begonnen wird. Dies verringert die Möglichkeit
einer Verschmutzung des Systems
Wartung/Täglich oder alle 10 Stunden
Kühlerverschlußdeckel (E) abnehmen und
Kühlmittelstand prüfen. Das Kühlmittel sollte bis
zum unteren Ende des Einfüllstutzens reichen.
Bei zu niedrigem Kühlmittelstand den Kühler mit
vorgeschriebenem Kühlmittel auffüllen (siehe
KÜHLMITTEL FÜR DIESELMOTOREN). Das
gesamte Kühlsystem auf Leckstellen prüfen.
Fortsetz. siehe nächste Seite
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