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Commander Se Für Hub- Und Fahrwerke - Control Techniques Commander SE Betriebsanleitung

Commander se sind volldigitalisierte pulsumrichter mit konstanter zwischenkreisspannung zur verlustarmen drehzahlverstellung von drehstrommotoren.
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14.2
Commander SE für Hub- und Fahrwerke
Für eine Hubanwendung ist folgendes Interface vorgesehen:
4 Festsollwerte
Bremsensteuerung
Klemme
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Das Interface wurde so gewählt, daß möglichst wenige Programmierungen notwendig sind.
Dazu sind folgende Funktionen zu programmieren:
4. Interface Festsollwerte
5. Bremsensteuerung
Es sind folgende Parameter einzustellen:
4. Interface Festsollwerte:
#0.05 = Pr (3)
5. Bremsensteuerung
#12.03 = 4.01
#12.04 = 10.0
#09.04 = 12.01
#09.06 = 10.03
#09.07 = 1
#08.21 = 9.01
#03.05 = 1.0
Bei der Bremsensteuerung ist das Betriebsbereit-Signal in geeigneter Weise einzubinden, so daß
bei jedem Fehler die Bremse in jedem Fall geöffnet wird. (Siehe Mitteilung zur Bremsensteuerung
S. 14-3)
Typ
Funktion
Bremse
Freigabe
Start Rechts
Start Links
N11
N12
+24 V
Betriebsbereit
Damit werden Kl. 12 und 13 automatisch konfiguriert
Überwachung Stromfluß
auf 10%
wenn Motor magnetisiert
und Drehzahl- Null- Schwelle überschritten
(Negation für Drehzahl Null)
dann über Kl. 8 Bremse öffnen.
Schaltschwelle der Bremse in Hz / eventuell abgleichen.
Drehzahlauswahl:
N11
N12
0
0
1
0
0
1
1
1
14-2
Parameter
Funktion
#0.11 = 0
Stillstand
#0.12 = V1
Geschw. 1
#0.13 = V2
Geschw. 2
#0.14 = V3
Geschw. 3

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