Fehler-
Anzeige
nummer
Oht2
22
th
24
26
O.Ld1**
cL
28
SCL
30
EEF
31
32
PH
rS
33
40-99
Trxx
F.bus
180
182
C.Err
C.dat
183
C.Acc
185
186
C.rtu
C.rtg
187
188
O.Ld2
O.cL
189
* Diese Fehlerabschaltungen sind für 10 s nicht rücksetzbar
** Die Freigabe/Reset Klemme setzt Trip "O.Ld1" nicht zurück. Benutzen Sie die Stop/ Reset Taste
Fehlerbeschreibung, Ursache, Abhilfe
Übertemperatur Kühlkörper (>95°C)
mögliche Ursachen: Antrieb überlastet, Umgebungstemperatur zu hoch
Abhilfe:
Umgebungstemperatur prüfen, ggf. Schaltschrankkühlung
vorsehen; Taktfrequenz reduzieren (# 37), größeren Um-
richter einsetzen
Übertemperatur Motor (Auslösung durch Kaltleiter)
mögliche Ursachen: Motor überlastet, Kaltleiter defekt, Kaltleitereingang am
Umrichter offen
Abhilfe:
Last reduzieren, Kaltleitereingang an Umrichterelektronik-
klemme prüfen, Kaltleiter auf Durchgang prüfen
+24V oder digitaler Ausgang überlastet
mögliche Ursachen: Überlast oder Kurzschluß +24V Ausgang
Abhilfe:
Last reduzieren, +24V Ausgang kontrollieren
Stromschleifenverlust
mögliche Ursache:
Klemme 5 offen
Abhilfe:
Stromschleife kontrollieren, Eingangsstrom kleiner als
3mA, wenn 4-20 oder 20-4 mA Modus ausgewählt
Serielle Kommunikation unterbrochen
EEPROM Fehler, möglicher Parameterverlust
Abhilfe:
Defaultwerte laden, anschließend Anlagenwerte eingeben
Phasenverlust der Netzspannung (Antrieb wird vor Fehlermeldung stillgesetzt)
Abhilfe:
Netzspannung, Netzsicherungen etc. prüfen
Messung des Statorwiderstandes fehlerhaft
mögliche Ursachen: Motorkabel während der Messung nicht angeschlossen,
zu kleiner Motor für den Antrieb
Abhilfe:
Motorkabel kontrollieren, Motor- und Antriebsdaten ver-
gleichen
Benutzerdefinierte Fehler
xx steht für die benutzerdefinierte Fehlernummer
Feldbusverbindung während der Übertragung unterbrochen
Abhilfe:
Feldbusverbindung kontrollieren
Speicher des Kopiermoduls defekt
Abhilfe:
Kopiermodul austauschen
Kein Datensatz auf dem Kopiermodul
Kopiermodul Schreibfehler
Abhilfe:
Schreibvorgang wiederholen
Kopiermodul, vom Datensatz abweichender Gerätetyp
Kopiermodul, Nennstrom hat sich geändert
+28V Schnittstellenspannungsversorgung überlastet
Stromschleifeneingang überlastet
Motor läuft instabil
Motor oder Motoranschlüsse wurden getauscht. Prüfen Sie die Motoranschlüs-
se und führen Sie den Selbstabgleich nochmals durch (siehe #38)
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