Wiedermontage; Allgemeine Hinweise - Ksb Mini-Compacta Betriebs- Und Montageanleitung

8 Wartung/Instandhaltung
3. Teilpumpe aus dem Behälter heben.
8.3.4 Laufteil ausbauen
mini-Compacta US100, UZS150
1. Innensechskantschraube 914.04 lösen.
2. Laufteil 01-44 aus Platte 185 heben.
Vorkammeröl ablassen. (⇨ Kapitel 8.2.4 Seite 43)
3.
4. Verschlussschraube 903.01 mit Dichtring 411.01 entfernen.
5. Laufradmutter 922 lösen, eventuell am Sechskant-Wellenende 210 mit Steck-
schlüssel SW8 gegenhalten.
6. Schneideinrichtung 23-14 abnehmen.
7. Laufrad 230 über Nut in der Deckscheibe und Einfräsung im Gehäusedeckel 161
mit einem Schraubendreher abdrücken.
8. Passfeder 940 entfernen.
9. Sicherungsring 932.02 und Stützscheibe 550.02 entfernen.
10. Rotierende Einheit der Gleitringdichtung 433 vorsichtig von der Welle 210 zie-
hen.
8.3.5 Motorteil ausbauen
mini-Compacta US100, UZS150
1. Innensechskantschraube 914.01 entfernen.
2. Rotor 818 mit Teil-Motor 80-1 und Lagerträger 330 aus Gehäusedeckel 161 drü-
cken.
3. O-Ring 412.04 und feststehende Einheit der Gleitringdichtung 433 aus Gehäuse-
deckel 161 entfernen.
4. Rotor 818 mit Lagerträger 330 aus Teil-Motor 80-1 pressen.
HINWEIS
Geeigneten Gegenstand (z. B. Zylinder ø 15x15 mm) auf die Stirnseite der Welle 210
legen und mit Hilfe der Verschlussschraube aus dem Motorgehäuse 811 drücken.
5. O-Ring 412.02 aus Lagerträger 330 nehmen.
6. O-Ring 412.01 und Sicherungsring 932.01 entfernen.
7. Lagerträger mit Radialwellendichtring 421.01 vom Lager 321.01 drücken.
8. Radialwellendichtring aus Lagerträger entfernen.
9. Rillenkugellager 321.01 (6201-2RSR/C3) und 321.02 (6305-2RS1-JC3) abziehen.

8.4 Wiedermontage

8.4.1 Allgemeine Hinweise
Folgende Punkte bei der Wiedermontage beachten:
Der Zusammenbau der Pumpe muss unter Beachtung der im Maschinenbau gültigen
Regeln erfolgen.
Alle ausgebauten Teile reinigen und auf Verschleiß prüfen.
Beschädigte oder abgenutzte Teile gegen Original-Ersatzteile austauschen.
Auf saubere Dichtflächen und einwandfreien Sitz der O-Ringe achten.
Wir empfehlen, grundsätzlich neue O-Ringe/Dichtungen zu verwenden.
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