Werbung
•
Jeśli gleba jest tak sucha, że podczas pracy z płytą powstają chmury pyłu, należy dodać trochę
wilgoci do materiału podłoża, aby poprawić zagęszczanie. Zmniejszy to również zużycie filtra
powietrza.
Zatrzymywanie silnika
Aby zatrzymać silnik w sytuacji awaryjnej, wystarczy ustawić przełącznik silnika w pozycji OFF. W normalnych
warunkach należy wykonać następującą procedurę.
•
Przesunąć dźwignię przepustnicy do pozycji SLOW.
•
Pozostawić silnik na biegu jałowym przez jedną lub dwie minuty.
Ustawić przełącznik silnika w pozycji OFF.
•
•
Ustawić dźwignię zaworu paliwa w pozycji OFF.
Nie przesuwać dźwigni ssania do pozycji CLOSE w celu zatrzymania silnika. Może to spowodować zapłon
wsteczny lub uszkodzenie silnika.
Prędkość biegu jałowego
Ustawić dźwignię sterowania przepustnicą w położeniu "niskim", aby zmniejszyć obciążenie silnika, gdy
zagęszczanie nie jest wykonywane. Obniżenie prędkości obrotowej silnika do biegu jałowego pomoże
wydłużyć żywotność silnika, a także pozwoli zaoszczędzić paliwo i obniżyć poziom hałasu maszyny.
4.4.
Konserwacja
4.4.1.
Konserwacja profilaktyczna
1. Wyłączyć silnik. Silnik musi być zimny.
2. Ustawić dźwignię przepustnicy silnika w położeniu SLOW, zdjąć przewód świecy zapłonowej ze świecy
zapłonowej i zabezpieczyć go.
3. Sprawdzić ogólny stan zagęszczarki płytowej. Sprawdzić, czy nie ma poluzowanych śrub,
niewspółosiowości lub zablokowania ruchomych części, pękniętych lub złamanych części oraz wszelkich
innych elementów, które mogą wpływać na bezpieczeństwo pracy.
4. Usunąć wszystkie zanieczyszczenia z zagęszczarki płytowej za pomocą miękkiej szczotki, odkurzacza lub
sprężonego powietrza. Następnie użyć najwyższej jakości lekkiego oleju maszynowego do
nasmarowania wszystkich ruchomych części.
5. Oczyścić spód podstawy zagęszczarki, gdy tylko zacznie ona zbierać zagęszczaną ziemię. Urządzenie nie
wykona dobrze swojej pracy, jeśli dolna powierzchnia nie będzie gładka i czysta.
6. Wymienić przewód świecy zapłonowej.
Nigdy nie używać "myjki ciśnieniowej" do czyszczenia zagęszczarki płytowej. Woda może przedostać
się do ciasnych obszarów urządzenia i spowodować uszkodzenie wrzecion, kół pasowych, łożysk lub
silnika. Użycie myjki ciśnieniowej spowoduje skrócenie żywotności i ograniczenie możliwości
serwisowania.
4.4.2.
Sprawdzanie pasków klinowych
Aby zapewnić optymalne przenoszenie mocy z silnika na wał mimośrodowy, paski klinowe muszą być w
dobrym stanie i działać pod odpowiednim napięciem.
1. Wyłączyć silnik. Silnik musi być zimny.
2. Zdjąć osłonę paska, aby uzyskać dostęp do pasków klinowych.
3. Sprawdzić stan pasków klinowych. Jeśli którykolwiek pasek klinowy jest pęknięty, postrzępiony lub
wytarty, należy go jak najszybciej wymienić.
4. Sprawdzić naprężenie paska klinowego, ściskając go na środku. Normalne ugięcie z każdej strony
powinno wynosić od 9 mm (3/8") do 13 mm (1/2") przy umiarkowanym nacisku kciukiem lub palcem.
PL
Werbung
