5.4.3.
Substituindo a correia em V
1. Remova os quatro parafusos que prendem a proteção da correia.
2. Solte a mola do gancho da polia tensora para anular a tensão da correia.
3. Deslize a correia em V antiga da polia da roda e instale a nova correia em V em seu lugar.
Como a folga entre a polia do excitador e a plataforma do motor é pequena, uma luva de vela de ignição é
útil para instalar a nova correia em V.
4. Posicione a correia em V sobre a polia do motor e a polia tensora.
5. Enganche a mola liberada que prende a polia tensora em sua posição original e verifique se a tensão
da correia em V está correta.
6. Substitua a proteção da correia.
Ao remover ou instalar a correia de transmissão, tome cuidado para não prender os dedos entre a correia
e a polia.
5.4.4.
Troca de óleo da excitatriz
A carcaça da excitatriz passa por manutenção prévia usando Fluido de Transmissão Automática Dextron III,
Mercon, EXXON (ESSO) NUTO H-32 ou equivalente. Troque o fluido após 200 horas de operação.
1. Deixe o excitador esfriar antes de trocar o óleo do excitador.
PT