Jungheinrich ERC 215a Betriebsanleitung Seite 94

WARNUNG!
Gefahr durch Anbauteile der Automatikkomponenten im manuellen Betrieb
Im manuellen Betrieb können sich die Anbauteile der Automatikkomponenten, wie
z. B. Rammschutz des Personenschutzsystems, nachteilig auf den Arbeits- sowie
Gefahrenbereich des Flurförderzeugs auswirken. Bei unsachgemäßer Bedienung
des Flurförderzeugs können in diesem Gefahrenbereich Gefährdungen (wie z. B.
Quetschung) auftreten.
Der Gefahrenbereich ist der Bereich, in dem Personen durch Bewegungen des
Flurförderzeugs inklusive der Lastaufnahmemittel, Anbaugeräte, usw. gefährdet
sind. Hierzu gehört
Arbeitseinrichtung, usw. erreicht werden kann.
Manuelles Bedienen des Flurförderzeugs ist nur in den im Abschnitt
„Bestimmungsgemäßer Einsatz" angegebenen Ausnahmefällen gestattet, siehe
Seite 11.
Bei Fahr- und Hydraulikbewegungen sicherstellen, dass sich keine Personen im
Gefahrenbereich befinden. Im Gefahrenbereich des Flurförderzeugs dürfen sich
außer dem Bediener (in seiner normalen Bedienposition) keine Personen
aufhalten.
Personen aus dem Gefahrenbereich des Flurförderzeugs weisen.
Die Arbeit mit dem Flurförderzeug sofort einstellen, wenn die Personen den
Gefahrenbereich nicht verlassen.
Flurförderzeug im manuellen Betrieb mit erhöhter Aufmerksamkeit in Bezug auf die
Abmessungen bedienen.
WARNUNG!
Gefahr durch beeinträchtigte Sicht im manuellen Betrieb
Im manuellen Betrieb können sich die verbauten Laserscanner, Sensoren und
Schaltkästen der Automatikkomponenten nachteilig auf die Sicht des Bedieners
auswirken. Bei
Gefährdungen (wie z. B. das rechtzeitige Erkennen und Stoppen vor Hindernissen)
auftreten.
Manuelles Bedienen des Flurförderzeugs ist nur in den im Abschnitt
„Bestimmungsgemäßer Einsatz" angegebenen Ausnahmefällen gestattet, siehe
Seite 11.
Flurförderzeug im manuellen Betrieb mit erhöhter Aufmerksamkeit bedienen.
VORSICHT!
Kollisionsgefahr mit Flurförderzeugen im manuellen Betrieb
Flurförderzeuge im
berücksichtigt.
Flurförderzeuge im manuellen Betrieb müssen außerhalb der Fahrwege abgestellt
werden.
Im Fahrweg befindliche Flurförderzeuge müssen immer eingespurt werden.
auch der Bereich,
unsachgemäßer Bedienung
manuellen Betrieb
der durch herabfallende
des Flurförderzeugs
werden vom Zentralrechner
Last,
können
nicht
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