Last Im Automatischen Betrieb Absetzen - Jungheinrich ERC 215a Betriebsanleitung

5.1.8 Last im automatischen Betrieb absetzen

WARNUNG!
Unfallgefahr durch deaktivierte Sensoren bei Fahrt in Lastrichtung
Um Last aufzunehmen oder in eine Übergabestation einzufahren, ist es im
automatischen Betrieb erforderlich die lastseitigen Sensoren oder Laserscanner zu
deaktivieren. Da das Flurförderzeug in diesem Zeitraum keine Hindernisse erkennt,
sind folgende Bedingungen einzuhalten:
Nicht vor Flurförderzeuge im automatischen Betrieb stellen, wenn die
Flurförderzeuge Lasten transportieren und in Lastrichtung fahren.
Gefahrenbereiche müssen gekennzeichnet werden.
Der Aufenthalt in Gefahrenbereichen ist nur eingewiesenem Personal für
bestimmte Zwecke (Wartung, Fehlerbehebung) gestattet.
Sperrung der Gefahrenbereiche bei Wartungsarbeiten und deaktivieren des
automatischen Betriebs.
Nicht durch das Hubgerüst greifen.
Arbeitsanweisung über die deaktivierten Sensoren an alle im Bereich des
automatischen Betriebs eingesetzten Mitarbeiter.
HINWEIS
Lasten dürfen
Sicherheitseinrichtungen und nicht vor Betriebseinrichtungen, die jederzeit
zugänglich sein müssen, abgestellt werden.
WARNUNG!
Quetschgefahr beim Absenken der Last
Trotz der Sensoren in dem Lastaufnahmemittel besteht beim Absenken der Last eine
Quetschgefahr für Dritte.
Der Aufenthalt in Gefahrenbereichen (z. B. Übergabestationen, Abstellflächen für
Paletten) ist nur eingewiesenem Personal für bestimmte Zwecke (Wartung,
Fehlerbehebung) gestattet.
Voraussetzungen
– Automatischer
Flurförderzeugs
Seite 94.
– Flurförderzeug ist eingespurt, siehe
Seite 112.
– Flurförderzeug hat den Auftrag vom
Zentralrechner
abzusetzen.
– Last ordnungsgemäß aufgenommen,
siehe Seite 123.
126
nicht auf Verkehrs-
Betrieb des
ist aktiviert, siehe
erhalten eine Last
und Fluchtwegen, nicht vor