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WARNUNG!
Unfallgefahr durch bewegliche Hindernisse in Kurven
Trotz der vielfältigen Schutzeinrichtungen kann eine Kollision bei Kurvenfahrten im
automatischen Betrieb mit Hindernissen nicht ausgeschlossen werden. Das
integrierte Personenschutzsystem sowie die seitliche Hinderniserkennung überwacht
während der Kurvenfahrt nicht die gesamte Seite des Flurförderzeugs. Daher können
sich bei Kurvenfahrten Hindernisse seitlich auf das Flurförderzeug zu bewegen, wenn
sie sich überhalb des Sensorfelds befinden.
Fahrwege müssen immer freigehalten werden.
Lasten, Hindernisse und Flurförderzeuge im manuellen Betrieb dürfen nicht auf
den Fahrwegen oder Bereichen für Flurförderzeuge im automatischen Betrieb
abgestellt werden.
Markierung der Fahrwege von Flurförderzeugen im automatischen Betrieb.
Täglich die Funktion des Personenschutzsystems sowie der seitlichen
Hinderniserkennung prüfen.
Anbringung von Spiegeln oder Ampeln (gesteuert durch den Zentralrechner) für
Flurförderzeuge im manuellen Betrieb.
WARNUNG!
Unfallgefahr durch deaktivierte Sensoren bei Fahrt in Lastrichtung
Um Last aufzunehmen oder in eine Übergabestation einzufahren, ist es im
automatischen Betrieb erforderlich die lastseitigen Sensoren oder Laserscanner zu
deaktivieren. Da das Flurförderzeug in diesem Zeitraum keine Hindernisse erkennt,
sind folgende Bedingungen einzuhalten:
Nicht vor Flurförderzeuge im automatischen Betrieb stellen, wenn die
Flurförderzeuge Lasten transportieren und in Lastrichtung fahren.
Gefahrenbereiche müssen gekennzeichnet werden.
Der Aufenthalt in Gefahrenbereichen ist nur eingewiesenem Personal für
bestimmte Zwecke (Wartung, Fehlerbehebung) gestattet.
Sperrung der Gefahrenbereiche bei Wartungsarbeiten und deaktivieren des
automatischen Betriebs.
Nicht durch das Hubgerüst greifen.
Arbeitsanweisung über die deaktivierten Sensoren an alle im Bereich des
automatischen Betriebs eingesetzten Mitarbeiter.
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