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Produzione Di Idrogeno E Ossigeno (Elettrolisi) - fischertechnik PROFI Hydro Cell Kit Bedienungsanleitung

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A N U A L E D I I S T R U Z I O N I

Produzione di idrogeno e ossigeno (elettrolisi)

La cella di carburante deve essere alimentata con una tensione continua compresa tra 1,4 e 2 volt.
Attenzione! Possibili danni ai materiali:
una tensione eccessiva potrebbe danneggiare la membrana della cella di carburante.
La cella di carburante non deve essere allacciata in nessun caso a un alimentatore
fi schertechnik da 9 V.
Il modulo solare compreso nel Hydro Cell Kit è composto da due pannelli solari che sono
collegati in serie. Il modulo solare fornisce senza carico una tensione max. di 1,2 V (tensione
a vuoto). Poiché questa tensione non è suffi ciente per l'elettrolisi, occorre un ulteriore modulo
solare contenuto nel set di costruzione Profi Oeco Tech.
Collegare i due moduli solari (cod. prod. 136239) in serie e allacciarli alla cella di carburante
(ved. fi g. 2 a pagina 3). A questo punto i due moduli solari forniscono una tensione da 1,4 –
1,8 volt a seconda dell'intensità della luce.
Suggerimento: possiedi il set di costruzione „Profi Oeco Power"? Allora puoi utilizzare i relativi
pannelli solari e il modulo solare del Hydro Cell Kit. Collegali in serie e allaccia il tutto alla cella
di carburante (1 modulo solare cod. prod. 136239, 2 celle solari cod. prod. 62567, ved. fi g. 4 a
pagina 101). In tal modo la tensione raggiunge anche 1,4 – 1,8 volt.
Non appena i moduli solari o i pannelli solari vengono illuminati con suffi ciente luce solare o
con una fonte di luce adeguata, inizia la generazione di idrogeno e ossigeno. I gas vengono
raccolti nei relativi cilindri di accumulo. L'acqua viene spinta verso le camere di troppo pieno
che si trovano sopra i cilindri.
La cella di carburante è completamente „caricata", quando
l'intera quantità di acqua è stata spinta dal cilindro di accumulo
dell'idrogeno (2) nella camera di troppo pieno (1) che si trova
sopra. Questo procedimento dura all'incirca 15 – 60 minuti, a
seconda dell'intensità dell'illuminazione.
Adesso si può separare la cella di carburante dai moduli solari.
In tal moso si arresta la generazione di idrogeno e ossigeno.
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