Door een te hoge spanning of door kortsluiting kan de membraan van de brand-
stofcel beschadigd raken.
Wek geen elektriciteit of waterstof op voor andere doeleinden dan die zoals aange-
geven in de gebruiksaanwijzing.
Wek of sla slechts zo veel waterstof op als in de voorraadcilinder van de brand-
stofcel past (ca. 15 ml).
Vermijd het permanent opladen van de brandstofcel
Reglementair gebruik
De brandstofcel van de Hydro Cell Kit mag uitsluitend voor het aandrijven van fi schertechnik-
modellen worden gebruikt
Werkingsprincipe van de brandstofcel
■ Met een brandstofcel wordt de chemische energie van een brandstof (bijv. waterstof) omgezet
in elektrische stroom. Een brandstofcel is dus geen energiereservoir, maar een energieomvormer.
Brandstofcellen worden bijvoorbeeld voor het aandrijven van voertuigen en voor warmte en
stroom in huizen gebruikt.
Een brandstofcel bestaat uit twee elektroden (anode en kathode), die door een elektrolytmem-
braan van elkaar gescheiden zijn.
De elektroden zijn meestal van metaal
of van koolstof. Ze zijn voorzien van een
katalysatorlaag, zoals bijvoorbeeld platina
of palladium.
In de brandstofcel reageren waterstof en
zuurstof met elkaar tot water. Door deze
reactie ontstaat een elektrische spanning
tussen de beide elektroden waarmee dan
bijvoorbeeld een elektromotor kan worden
aangedreven.
■ Bij de in de Hydro Cell Kit opgenomen brandstofcel gaat het om een zogeheten reversible
(omkeerbare) brandstofcel. Dat wil zeggen dat de brandstofcel over de volgende twee functies
beschikt:
4 HKC_NL.indd 37
4 HKC_NL.indd 37
P
H
C
K
R O F I
Y D R O
E L L
Anode
G
I T
E B R U I K S A A N W I J Z I N G
Gelijkstroom
Elektrolytmembraan
NL
Lucht
Kathode
37
13.02.2010 14:24:25
13.02.2010 14:24:25