Debido a una tensión demasiado elevada o por un cortocircuito se puede destruir la célula
de combustible.
No generes electricidad o hidrógeno para otra fi nalidad que las indicadas en el manual de
instrucciones.
Genera o almacena sólo tanto hidrógeno como quepa en el cilindro acumulador de la
célula de combustible (aprox. 15 ml)
Evita una carga permanente de la célula de combustible
Uso conforme al empleo previsto
La célula de combustible del Hydro Cell Kit puede ser empleada exclusivamente para el servicio
de modelos fi schertechnik.
Principio de funcionamiento de la célula de combustible
■ Con una célula de combustible se convierte la energía química de un combustible (p.ej.
hidrógeno) en corriente eléctrica. Una célula de combustible no es entonces un acumulador de
energía sino un convertidor de energía.
Las células de combustible se emplean por ejemplo para la tracción de vehículos y para el
suministro de corriente y calor de casas.
Una célula de combustible está constituida de dos electrodos (ánodo y cátodo), los cuales están
separados entre sí por una membrana electrolítica.
Los electrodos están constituidos en la ma-
yoría de los casos de metal o carbono. Están
revestidos con un catalizador, por ejemplo
con platino o paladio.
En la célula de combustible reaccionan
hidrógeno y oxígeno en agua. Debido a esta
reacción se genera una tensión eléctrica en-
tre ambos electrodos, con la que por ejemplo
se puede accionar un motor eléctrico.
■ En la célula de combustible contenida en el Hydro Cell Kit se trata de una así llamada célula
de combustible reversible. Esto signifi ca, que la célula de combustible posee las siguientes dos
funciones:
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P
H
C
K
R O F I
Y D R O
E L L
M
I T
A N U A L D E I N S T R U C C I O N E S
Corriente continua
Ánodo Membrana electrolítica Cátodo
E
Aire
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